La DB 218 427-3 avec un IRE pour Lindau à Nonnenhorn

La DB 218 427-3 avec un IRE pour Lindau à Nonnenhorn.

(ID 32496)

Allemagne / Locomotives diesel / 218

La DB 218 427-3 avec un IRE pour Lindau à Nonnenhorn.
18.09.2015

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 28.01.2018, 381 Vues, 0 Commentaires · traduit automatiquement

EXIF: SONY SLT-A37, Date 2015:09:18 13:40:43, Temps d'exposition: 1/500, Ouverture: 71/10, ISO400, Focale: 500/10

La DB 218 427-3 avec un IRE pour Lindau à Nonnenhorn.

Un FS ETR 610 en route vers Milan près de Faido.

0 Commentaires, Tous les commentaires

Écrire un commentaire

La DB 218 321 s'arrête à Niebüll par un gris 16 février 2026 en tant que l'un des tout derniers trains IC entre Niebüll et Westerland (Sylt) avec une traction de la série 218. À partir de mars, les locomotives DB de la série 245 ont repris ce service et à partir du 1er mai, des rames entièrement neuves appelées ICE-L sont prévues pour assurer les trains longue distance entre les deux lieux. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218, Allemagne / Gares / Verschiedene in Schleswig-Holstein

 16 1200x800 Px, 25.03.2026

L'un des rares services encore assurés par des trains tractés est le RE22 entre Lübeck Hbf et Bad Kleinen, bien que même ici, 2/3 des trains soient désormais des autorails - ce qui signifie que la série 218 est également en déclin. L'un des rares RE22 tractés entre dans Lübeck Hbf le matin du 20 février 2026 avec la 218 438. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 14 1200x800 Px, 25.03.2026

Le 15 février 2026, la DB 218 321 quitte Niebüll et passe le mât de signalisation à forme lors de son trajet vers Westerland (Sylt). À partir du 1er mai 2026, à la fois la traction de la série 218 et le mât de signalisation à forme auront disparu de Niebüll. 
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 218

 36 1200x800 Px, 16.03.2026