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Comparaison entre deux diesels GM : à gauche se trouve le quatre essieux 6219 arborant les couleurs vertes modifiées des années 1970.

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Comparaison entre deux diesels GM : à gauche se trouve le quatre essieux 6219 arborant les couleurs vertes modifiées des années 1970. À droite se trouve le six essieux 5512 portant une livrée basée sur les couleurs standard actuelles de la SNCB/NMBS. Six locomotives de la classe 55 devaient arborer cette livrée d'intervention pour sécuriser les rames Thalys ou TGV en panne sur les lignes à grande vitesse. Le couple est stationné à Maldegem le 6 mai 2023.

Comparaison entre deux diesels GM : à gauche se trouve le quatre essieux 6219 arborant les couleurs vertes modifiées des années 1970. À droite se trouve le six essieux 5512 portant une livrée basée sur les couleurs standard actuelles de la SNCB/NMBS. Six locomotives de la classe 55 devaient arborer cette livrée d'intervention pour sécuriser les rames Thalys ou TGV en panne sur les lignes à grande vitesse. Le couple est stationné à Maldegem le 6 mai 2023.

Leonardus Schrijvers 10.05.2023, 501 Vues, 0 Commentaires * traduit automatiquement

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Les Infrabel 6312 et 6236 en route vers le dépôt de maintenance dans le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1966 avec le numéro de construction 212 212. NMBS Classe 62 : Un total de 136 de ces locomotives ont été construites entre 1961 et 1966 par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 120 km/h, Puissance : 1050 kW, Force de traction : 196 kN, Moteurs de traction : 4, Moteur diesel : General Motors, Poids : 81 tonnes, Longueur : 16,79 m. Retirées du service à la NMBS en 2003. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Les Infrabel 6312 et 6236 en route vers le dépôt de maintenance dans le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1966 avec le numéro de construction 212 212. NMBS Classe 62 : Un total de 136 de ces locomotives ont été construites entre 1961 et 1966 par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Classification UIC : Bo’Bo’, Vitesse maximale : 120 km/h, Puissance : 1050 kW, Force de traction : 196 kN, Moteurs de traction : 4, Moteur diesel : General Motors, Poids : 81 tonnes, Longueur : 16,79 m. Retirées du service à la NMBS en 2003. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 10-11-2026
Mark Min

Le Infrabel 6210 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lierre. BN Brugge HLD 62 construit en 1962 avec le numéro de construction 212 110. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 05-11-2026
Le Infrabel 6210 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lierre. BN Brugge HLD 62 construit en 1962 avec le numéro de construction 212 110. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 05-11-2026
Mark Min

Le Infrabel 6236 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lier. BN Brugge HLD 62 construit en 1964 avec le numéro de construction 212 150. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Le Infrabel 6236 en route vers le dépôt Infrabel à la gare de Lier. BN Brugge HLD 62 construit en 1964 avec le numéro de construction 212 150. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 07-10-2026
Mark Min

L'Infrabel 6250 remorquant les 5514 et 7791 vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1964 avec le numéro de construction N° 212 150. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
L'Infrabel 6250 remorquant les 5514 et 7791 vers le dépôt de service dans le port d'Anvers. BN Brugge HLD 62 construit en 1964 avec le numéro de construction N° 212 150. NMBS Classe 62 : entre 1961 et 1966, 136 de ces locomotives diesel ont été construites par BN Brugge. Numéros : 6201 à 6333 et 6391 à 6393. Vitesse maximale : 120 km/h. Puissance : 1030 kW. 48 sont encore en service chez Infrabel. Ligne 27A à l'aéroport d'Anvers. 14-09-2026
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