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Le 30 décembre 2024, la v 100 1019 de l'UEF se trouve à Seebrugg avec un train supplémentaire pour Titisee, remplaçant une locomotive à vapeur défectueuse.
Le 30 décembre 2024, la v 100 1019 de l'UEF se trouve à Seebrugg avec un train supplémentaire pour Titisee, remplaçant une locomotive à vapeur défectueuse.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

93 1200x800 Px, 31.01.2025

La V 100 1019 remorque un train supplémentaire de Titisee à Seebrugg le 30 décembre 2024.
La V 100 1019 remorque un train supplémentaire de Titisee à Seebrugg le 30 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

96 1200x800 Px, 31.01.2025

La V 100 1019 de l'UEF effectue une manœuvre à Titisee le 30 décembre 2024.
La V 100 1019 de l'UEF effectue une manœuvre à Titisee le 30 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

98 1200x800 Px, 26.01.2025

La V 100 1019 tracte un train supplémentaire de Titisee à Seebrugg le 30 décembre 2024.
La V 100 1019 tracte un train supplémentaire de Titisee à Seebrugg le 30 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

113 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 de l'UEF circule en rond à Titisee le 30 décembre 2024.
La V 100 1019 de l'UEF circule en rond à Titisee le 30 décembre 2024.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

101 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 de l'EFZ est stationnée le 30 décembre 2024 à Titisee. La locomotive à vapeur prévue pour ce train spécial a malheureusement subi des dommages et une vieille locomotive diesel a été utilisée à la place.
La V 100 1019 de l'EFZ est stationnée le 30 décembre 2024 à Titisee. La locomotive à vapeur prévue pour ce train spécial a malheureusement subi des dommages et une vieille locomotive diesel a été utilisée à la place.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

97 1200x800 Px, 14.01.2025

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son « train du matin » atteindra bientôt le « passage de vallée Epfenhofen Brücke ». Avec ses 264 mètres de long, le pont est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

195 1200x737 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduit son « train du matin » sur le « pont Talübergang Epfenhofen », qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec ses 264 mètres de longueur. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

195 1200x802 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte le passage en vallée du pont d'Epfenhofen avec son « train du matin » et atteint la gare d'Epfenhofen. Long de 264 mètres, le passage en vallée du pont d'Epfenhofen est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn et, d'après ce que j'ai vu, également le pont le plus impressionnant de la ligne. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

192 1200x793 Px, 04.11.2023

La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
La locomotive diesel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) quitte Epfenhofen avec son « train du matin », en arrière-plan le « pont Talübergang Epfenhofen » qui est le plus long pont de la Sauschwänzlebahn avec une longueur de 264 mètres. 27 août 2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

195 1200x749 Px, 04.11.2023

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) de la Wutachtalbahn à Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) de la Wutachtalbahn à Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

150 1200x806 Px, 25.07.2023

Le 20 mai 2018, l'ex-DB 211 041 tire un train musée hors de Neuenmarkt-Wirsberg lors d'une excursion à la brasserie de Kulmbach.
Le 20 mai 2018, l'ex-DB 211 041 tire un train musée hors de Neuenmarkt-Wirsberg lors d'une excursion à la brasserie de Kulmbach.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

131 1200x799 Px, 11.05.2023

La V 100 1019 de l'UEF fait pencher un train spécial en sortie d'Amstetten (W) le 9 juillet 2022.
La V 100 1019 de l'UEF fait pencher un train spécial en sortie d'Amstetten (W) le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

141 1200x800 Px, 21.10.2022

La V 100 1019 de l'UEF se trouve à Amstetten (W) le 9 juillet 2022.
La V 100 1019 de l'UEF se trouve à Amstetten (W) le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211

145 1200x800 Px, 21.10.2022

La V 100 1019 de l'UEF est stationnée à Amstetten (W) le 9 juillet 2022.
La V 100 1019 de l'UEF est stationnée à Amstetten (W) le 9 juillet 2022.
Leonardus Schrijvers

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Locomotives diesel / Locomotives privées

179 1200x800 Px, 21.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

220 1200x722 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train de service Zollhaus Blumberg à Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

200 1200x805 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service de Zollhaus Blumberg à Weizen à Fützen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service de Zollhaus Blumberg à Weizen à Fützen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

234 1200x784 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service vers Zollhaus Blumberg à Weizen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son service vers Zollhaus Blumberg à Weizen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

180 1200x724 Px, 18.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin de Weizen à son arrivée à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin de Weizen à son arrivée à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

207 1200x837 Px, 17.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin en provenance de Weizen arrive à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin en provenance de Weizen arrive à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

183 1200x847 Px, 17.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

214 1200x829 Px, 17.10.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à la gare de Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

179 1200x806 Px, 01.09.2022

Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Le 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) avec son train du matin pour Weizen à Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

Allemagne / Locomotives diesel / 211, Allemagne / Chemins de fer historiques et musées / Wutachtalbahn e.V. (WTB)

195 1200x751 Px, 01.09.2022

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