rail-pictures.com
¡No es necesario registrarse - inicia sesión con cuenta de Google, Facebook o X! Hola invitado, no ha iniciado sesión. Iniciar sesión | Crear cuenta 
Foro   Contacto   Aviso legal
inglés alemán francés italiano español polaco neerlandés 

38 Bilder
1 2 página siguiente  >>
El 30 de diciembre de 2024, la v 100 1019 de UEF se encuentra en Seebrugg con un tren extra hacia Titisee, sustituyendo a una locomotora de vapor defectuosa.
El 30 de diciembre de 2024, la v 100 1019 de UEF se encuentra en Seebrugg con un tren extra hacia Titisee, sustituyendo a una locomotora de vapor defectuosa.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

93 1200x800 Px, 31.01.2025

La V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

96 1200x800 Px, 31.01.2025

La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

98 1200x800 Px, 26.01.2025

V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

113 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
La V 100 1019 de UEF circula en Titisee el 30 de diciembre de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

101 1200x800 Px, 21.01.2025

La V 100 1019 de EFZ está el 30 de diciembre de 2024 en Titisee. La locomotora de vapor programada para este tren especial lamentablemente sufrió algunos daños y en su lugar se utilizó una locomotora diésel antigua.
La V 100 1019 de EFZ está el 30 de diciembre de 2024 en Titisee. La locomotora de vapor programada para este tren especial lamentablemente sufrió algunos daños y en su lugar se utilizó una locomotora diésel antigua.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

97 1200x800 Px, 14.01.2025

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su  tren de la mañana  pronto llegará al  Talübergang Epfenhofen Brücke . Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su "tren de la mañana" pronto llegará al "Talübergang Epfenhofen Brücke". Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su  tren matutino  sobre el  Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con 264 metros de longitud. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su "tren matutino" sobre el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con 264 metros de longitud. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su  tren de la mañana  y llega a la estación de tren de Epfenhofen. Con 264 metros de longitud, el cruce del valle del puente Epfenhofen es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn y, hasta donde he visto, también el puente más impresionante de la ruta. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su "tren de la mañana" y llega a la estación de tren de Epfenhofen. Con 264 metros de longitud, el cruce del valle del puente Epfenhofen es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn y, hasta donde he visto, también el puente más impresionante de la ruta. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su  tren de la mañana , al fondo el  Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022
La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su "tren de la mañana", al fondo el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) de la Wutachtalbahn en Zollhaus Blumberg. 

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) de la Wutachtalbahn en Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

El 20 de mayo de 2018, la ex-DB 211 041 arrastra un tren museo desde Neuenmarkt-Wirsberg en una excursión a la cervecería de Kulmbach.
El 20 de mayo de 2018, la ex-DB 211 041 arrastra un tren museo desde Neuenmarkt-Wirsberg en una excursión a la cervecería de Kulmbach.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

131 1200x799 Px, 11.05.2023

La V 100 1019 de la UEF toma una curva con un tren especial saliendo de Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
La V 100 1019 de la UEF toma una curva con un tren especial saliendo de Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

141 1200x800 Px, 21.10.2022

La V 100 1019 de la UEF está en Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
La V 100 1019 de la UEF está en Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

145 1200x800 Px, 21.10.2022

La V 100 1019 de la UEF está en Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
La V 100 1019 de la UEF está en Amstetten (W) el 9 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio desde Zollhaus Blumberg a Weizen en Epfenhofen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio desde Zollhaus Blumberg a Weizen en Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio desde Zollhaus Blumberg a Weizen en Epfenhofen.

27.08.2022
El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio desde Zollhaus Blumberg a Weizen en Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio desde Zollhaus Blumberg a Weizen en Fützen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio desde Zollhaus Blumberg a Weizen en Fützen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio a Zollhaus Blumberg en Weizen.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su servicio a Zollhaus Blumberg en Weizen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino desde Weizen llegando a la estación Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino desde Weizen llegando a la estación Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino desde Weizen está llegando a la estación Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino desde Weizen está llegando a la estación Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) en la estación Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
La 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) en la estación Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino hacia Weizen en la estación Zollhaus Blumberg.

27.08.2022
El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino hacia Weizen en la estación Zollhaus Blumberg. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino hacia Weizen por Epfenhofen.

27.08.2022
El 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su tren matutino hacia Weizen por Epfenhofen. 27.08.2022
Stefan Wohlfahrt

1 2 página siguiente  >>





Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.