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El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

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El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa
(ID 55157)
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.



El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.

Leonardus Schrijvers 18.08.2025, 251 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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La SBB Aem 940 051 junto al Castillo de Chillon. 14.11.2024
La SBB Aem 940 051 junto al Castillo de Chillon. 14.11.2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

206 1200x806 Px, 15.01.2026

La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Mantenimiento / Varios, Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

245 1200x787 Px, 20.08.2025

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Mantenimiento / Varios, Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

266 1200x800 Px, 18.08.2025

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

235 1200x800 Px, 18.08.2025



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