El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln - Rail-pictures.com

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El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

(ID 55157)

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.

Leonardus Schrijvers 18.08.2025, 338 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

En un lluvioso 14 de mayo de 2010, la BLS 245 024 circula sin carga por Spiez.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla a material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

La BLS 132 disfruta del paisaje en Kandersteg el día de Año Nuevo de 2019.

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La SBB Aem 940 051 junto al Castillo de Chillon.

14.11.2024

La SBB Aem 940 051 junto al Castillo de Chillon. 14.11.2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

 301 1200x806 Px, 15.01.2026

La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024.

La SBB 940 033 remolca un tren de mantenimiento a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Mantenimiento / Varios, Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

 327 1200x787 Px, 20.08.2025

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Mantenimiento / Varios, Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

 343 1200x800 Px, 18.08.2025

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel.

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln. Formalmente eléctrico, la Clase 940 son en realidad híbridos, este utiliza el motor diésel. 
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Aem 940

 342 1200x800 Px, 18.08.2025

Más Bilder de "Switzerland / Electric locomotives / Aem 940"

El 23 de junio de 2024, el Rhomberg-Sersa 940 004 se acopla al material de ingeniería ferroviaria en Pratteln.

El SBB Aem 940 025 (Aem 91 85 4 940 025-0 CH-SBB I) espera su viaje de continuación en Lausana con el potente camión grúa Rhomberg Sersa KRC 1200 (CH RSRM99 85 9219 102-2) y dos coches

El Aem 940 017 está en modo diésel en Renens VD, por lo que el pantógrafo también está bajado.

El Aem 940 017 está en modo diésel en Renens VD, por lo que el pantógrafo también está bajado.

El SBB Historic Ae 3/6 III 10264 y un Aem 940 en Lausana.

El SBB Aem 940 019 en Lausana.

El SBB Aem 940 019 en Lausana.

La SBB Re 4/4 II 11296 (Re 420 296-6) y otra a la izquierda y la Aem 940 023-5 a la derecha en la estación de clasificación de Lausana.

La SBB Aem 940 013-6 en la estación de clasificación de Lausana.

La SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) en Lausana.

La SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) en Lausana.

La SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) en Lausana.

La SBB Aem 940 019 (Aem 91 85 4 940 019-3 CH-SBBI) y una SBB Re 460 en Lausana.

La SBB Aem 940 006 (UIC 91 81 4 940 006-0 SBBI) opera en la estación de clasificación de Lausana.

La SBB Aem 940 006 (UIC 91 81 4 940 006-0 SBBI) trabaja en la estación de clasificación de Lausana.

El SBB Aem 940 007-8 (Aem 91 85 4 940 007-8 CH-SBBI) en una prueba cerca de Faulensee.

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