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0. Dezember 2023 (133 Fotos)
La SBB Re 4/4 11344 llega a la estación principal de Zúrich con un EC de la DB. La locomotora todavía estaba pintada de verde, pero tiene faros cuadrados.
Imagen analógica de mayo de 2001
Stefan Wohlfahrt
La DB utiliza su nuevo ICE TD 605 diésel para el tráfico de Zúrich a Múnich. Un ICE 605 de este tipo está en Múnich HBF en la sección de la estación Holzkirchner Bahnhof para pruebas y formación del personal.
Imagen analógica del 4 de mayo de 2001
Stefan Wohlfahrt
La DB utiliza su nuevo ICE TD 605 diésel para el tráfico de Zúrich a Múnich. Un ICE 605 de este tipo se encuentra en Múnich HBF en la sección de la estación Holzkirchner Bahnhof para pruebas y formación del personal.
Imagen analógica del 4 de mayo de 2001
Stefan Wohlfahrt
"El DER de la temporada 2023" En el último día de la 55ª temporada, la LEB G 3/3 N° 5 (construida en 1890) del Ferrocarril Blonay Chamby espera en Blonay para su viaje de regreso a Chaulin
29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" El BFD HG 3/4 N° 3 viaja de Blonay a Chaulin y ha llegado a Chamby.
29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" El BFD HG 3/4 N° 3 viaja de Blonay a Chamby y llega a Cornaux.
29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" No todo el carbón es igual, y por eso las locomotoras B-C han estado echando humo especialmente hermoso desde febrero de 2022, para deleite de los fotógrafos ferroviarios. La BFD HG 3/4 N° 3 está esperando en Blonay para partir hacia Chamby y así el humo y el vapor se mezclan con las nubes en el cielo. 29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
"La DER de la Saison 2023" En el último día de la 55ª temporada, el RhB se muestra en Chaulin: frente a dos coches RhB, el magnífico Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 del Ferrocarril de Blonay Chamby está parado y espera un carril libre de maniobras.
29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 500 ICN con el número UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB sale de Grenchen Süd como IC5 1527 hacia Solothurn. El largo tramo recto hacia Solothurn es impresionante.
18 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 500 ICN con el número UIC 94 85 0 500 019-0 CH-SBB viaja de Lausana a Zúrich como IC5 1527 y, tras una breve parada, sale de Grenchen Süd hacia Solothurn. 18 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Dos BLS RABe 535 Lötschberger camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch. 1 de octubre de 2020
Stefan Wohlfahrt
Un BLS RABe 535 Lötschberger camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch.
1 de octubre de 2020
Stefan Wohlfahrt
Uno de los dos BLS RABe 535 Lötschberger con la publicidad "Kambly" en camino a Lucerna poco después de Trubschachen en la zona fronteriza entre Emmental y Entlebuch.
1 de octubre de 2020
Stefan Wohlfahrt
El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby y el RhB ABe 4/4 I del Ferrocarril Blonay-Chamby en Blonay.
25.10.2020
Stefan Wohlfahrt
La BOB HGe 3/3 29 del Ferrocarril Blonay-Chamby entre Chantemerle y Vers-Ches Robert en el bosque.
25.10.2020
Stefan Wohlfahrt
La unidad múltiple diésel Arriva Clase 175 175 108 en Cardiff / Caerdydd.
21 de abril de 2010
Stefan Wohlfahrt
Un teleobjetivo: Nuevo junto a, bueno, un poco más antiguo: el recién entregado ABe 4/8 471 para el ASD y el ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" (construido en 1913) se muestran en el depósito TPC de Aigle. "Mostrarse" requirió mucho teleobjetivo. Los tres ABe 4/8 471 - 473 encargados deben asumir los servicios del ASD BDe 4/4 401-404 (y del ex BLT Bt) durante el próximo año. TransN ha encargado otros tres ABe 4/8 y el CJ ha encargado seis ABe 4/8. La imagen también muestra la forma ligeramente diferente del frente del ABe 4/8 en comparación con las unidades múltiples anteriores y la pintura que coincide con la forma.
3 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Una vista teleobjetivo del depósito TPC en Aigle, que, además de las montañas recién cubiertas de nieve en el fondo, muestra especialmente el nuevo TPC/ASD ABe 4/8 471 (construido en 2023) junto al ASD BCFe 4/4 N° 1 "TransOrmonan" (construido en 1913) en su punto de mira.
3 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El A-L BDeh 4/4 313 sale del casco antiguo de Aigle con su tren hacia Leysin y llega inmediatamente a la parada Aigle-Place-du Marché.
3 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están previstas para finalizar el 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de despedida por los Países Bajos, utilizando la NS 1761 con un conjunto de coches DBIC, normalmente desplegados en el IC-Berlín (de Ámsterdam a Bad Bentheim); los últimos servicios de pasajeros para esta clase de eléctricos que alguna vez fue omnipresente. El 19 de noviembre de 2023, la NS 1761 entra en Nijmegen, donde hará una pausa de diez minutos antes de continuar hacia Tilburg y Rotterdam, lugares donde el IC-Berlín nunca fue visto.
Leonardus Schrijvers
Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están programadas para finalizar a partir del 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de despedida por los Países Bajos, utilizando la NS 1761 con un conjunto de coches DBIC, normalmente desplegados en el IC-Berlín (de Ámsterdam a Bad Bentheim); los últimos servicios de pasajeros para esta clase de eléctricos que alguna vez fue omnipresente. El 19 de noviembre de 2023, la NS 1761 se encuentra en Nijmegen, donde hará una pausa de diez minutos antes de continuar hacia Tilburg y Rotterdam, lugares donde el IC-Berlín nunca fue visto.
Leonardus Schrijvers
El T679 1600 está estacionado el 12 de junio de 2022 en el museo ferroviario de Luzna u Rakovnika.
Leonardus Schrijvers
El 2 de diciembre de 2023, SSN organizó un Kerst-Express adicional (X-Mas Xpress) desde Rotterdam hasta Aquisgrán porque el primero (programado para el 16 de diciembre) se agotó en una semana. Para acomodar a los muchos viajeros decepcionados, SSN organizó un segundo Kerst-Express dos semanas antes del originalmente programado. Así, la SSN 23 023 se encuentra de nuevo en Venlo -curiosamente en la vía 2 en lugar de la vía 1- donde la locomotora de vapor será cambiada por la CentralBahn 110 278 debido a trabajos en Mönchengladbach.
Leonardus Schrijvers
El 2 de diciembre de 2023, SSN organizó un Kerst-Express adicional (X-Mas Xpress) desde Rotterdam hasta Aquisgrán porque el primero (programado para el 16 de diciembre) se agotó en una semana. Para acomodar a los muchos viajeros decepcionados, SSN organizó un segundo Kerst-Express dos semanas antes del originalmente programado. Después de que la SSN 23 023 -que trajo la locomotora de vapor a Venlo- se bajó del tren, la CBB 110 278 está siendo acoplada (¡y filmada! -observe al camarógrafo asomado por la ventana del primer coche) al Kerst-Express en Venlo el 2 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
DBC 189 028 transporta un tren de mineral de hierro a través de Blerick el 2 de diciembre de 2023 y es fotografiado desde el andén.
Leonardus Schrijvers
El 2 de diciembre de 2023, el segundo Sharky 193 949 de RFO arrastra un tren de carbón a través de Blerick.
Leonardus Schrijvers
La RFO 193 954 arrastra un tren bloque de vagones cerrados a través de Venlo Vierpaardjes el 2 de diciembre de 2023. Las preparaciones de las obras de ingeniería masivas son claramente visibles: el cruce ferroviario doble cercano será reemplazado por un túnel vial y, por decir lo menos, es muy incierto si se podrán tomar fotos de trenes en este lugar o no.
Leonardus Schrijvers
Una mirada más cercana al RFO 1828 en Oss el 29 de noviembre de 2023. Aunque la era de las locomotoras nez-cassé con los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos llega a su fin, muchas de las Alstom serie 1600, 1700 y 1800 han recibido una nueva vida con uno de los muchos operadores privados en los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers
Está llegando a su fin la era del ICM-III/IV (Clases 4000 y 4200 respectivamente). El 2 de diciembre de 2023, el 4211 se encuentra en Venlo en una salida rara para esta clase de trenes eléctricos múltiples (EMUs), que desaparecerán para 2028.
Leonardus Schrijvers
FairTrains 231 descansa en Blerick durante el último sol del 2 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Las locomotoras MRCE 189 en vacío con la 189 093 al final pasan por Venlo-Vierpaardjes el 2 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
El 1 de mayo de 2011, el Papousek (Loro) checo 477 043, un poco alejado de su hogar (el Museo CD en Luzna u Rakovnika), participa en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers
En un 14 de noviembre perfectamente miserable de 1994, el NS 1621 está con un IC hacia Eindhoven en Venlo y sufre un aguacero.
Leonardus Schrijvers
El 8 de octubre de 1997, el NS 1711 hace parada en Dordrecht-Zuid. El mobiliario de la estación ha cambiado drásticamente y tanto el 1711 como el doble piso DD-AR han desaparecido.
Leonardus Schrijvers
En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza el cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.
Leonardus Schrijvers
El 28 de junio de 2019, la DBC 193 307 remolca un tren de mercancías mixto a través de Oisterwijk hacia Tilburg y Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers
El SBB Flirt3 RABe 523 114 en camino a St Maurice se aproxima a la estación de Burie.
23.11.2023
Stefan Wohlfahrt
Dos SBB RABe 523 están en camino a Le Brassus. Este servicio está llegando a Burier.
23.11.2023
Stefan Wohlfahrt
Un SBB ICN RABe 500 es el IC5 1524 desde la Estación Central de Zúrich a Lausana. Este servicio está llegando a Grenchen Süd.
18.11.2023
Stefan Wohlfahrt
La SBB Re 4/4 II 11240 (Re 420 240-4) con il suo Cargo Service è in viaggio verso St Maurice a Burier.
23.11.2023
Stefan Wohlfahrt
Un DB Alstom Coradia Continental 1440 cerca de Schluchsee en el camino de Seebrugg a Titisee. La foto fue tomada desde el lado opuesto del lago.
25.09.2023
Stefan Wohlfahrt
El DB Alstom Coradia Continental 1440 676 en Kirchzarten en la Selva Negra.
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Un tren central (por ejemplo, IR) está en Ringenberg en camino a Lucerna si el clima es favorable.
15 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
En camino a Meiringen poco después de salir de la Garganta del Aar, el ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux", como Be 125 013, está en movimiento con Zentralbahn. 16 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
El ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux", ahora circula como Be 125 013 en la Zentralbahn hacia la Aareschlucht rumbo a su destino Innertkirchen.
15 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
El ex CEV Be 2/6 7004 "Montreux", ahora circula como Be 125 013 en la Zentralbahn y ha sido despojado de su agradable librea azul MIB. El GTW sale de la parada Aareschucht West bajo una fuerte nevada.
15 de marzo de 2021
Stefan Wohlfahrt
Los dos trenes TPF RBDe 560 245 y 235 Domino en el anuncio "Chocolat Express" están en camino de Broc-Fabrique a Berna como RE 3825. La foto fue tomada entre Vaulruz y Sâles con el telón de fondo de los Alpes de Fribourg.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un TPF RBDe 560 "Domino" alquilado a la SBB en camino a Broc Fabrique justo desde Vaulruz.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El MOB Ge 4/4 8001 está en camino a Zweisimmen con el GoldenPass Express GPX 4064 en Rossinière.
29 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Mientras en el fondo un CEV MVR ABeh 2/6 sale de Blonay hacia Les Pleiades, el BOB HGe 3/3 29 del ferrocarril Blonay-Chamby espera para partir hacia Chaulin.
29 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
A la luz difusa de la mañana, un ICN de SBB llega a la estación principal de Zúrich.
19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El BLS Re 465 014-9 circula con su Golden Pass Express GPX 4069 desde Interlaken Ost hasta Montreux y pasa por el elegante Puente Bunschenbach cerca de Weissenburg. 7 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El Bernina Bahn RhB Ge 4/4 81 en el Ferrocarril Blonay-Chamby cerca de Cornaux.
23.05.2021
Stefan Wohlfahrt
El SNCF X 2816 - en Morteau en un viaje extra de Semana Santa. Los automotores diésel X 2800 fueron construidos desde 1957 en Decauville (X 2801 - X 2816) y en Renault (X 2817 - X 2919), sumando un total de 119 unidades. El último X 2800 circuló en tráfico regular hasta 2009. El X ABD 2816 que se ve aquí pertenece a la "Association l'autrail X2800 du Haut Doubs" y puede verse maniobrando en Morteau como parte de un viaje especial de Semana Santa. (Punto de vista: junto a la cerca, en el estacionamiento de la estación de tren) 16 de abril de 2022
Stefan Wohlfahrt
El SNCF X 76679/680 sale de Morteau como TER 18108 de La Chaux de Fonds a Besançon. En primer plano, la superficie del Doubs se utiliza para la imagen reflejada.
16 de abril de 2022
Stefan Wohlfahrt
175 años de ferrocarriles suizos, y para conmemorar el aniversario, además de una Re 4/4 II, esta SBB Re 460 019 también fue cubierta con un film conmemorativo. La SBB Re 460 019 con el IR 90 1720 cerca de St-Saphorin.
25 de marzo de 2022
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 120 en camino de St Maurice a Annemasse en Burier.
23.11.2023
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 511 120 en camino de Annemasse a St Maurice en Burier.
23.11.2023
Stefan Wohlfahrt
Hace un buen mes estaba estrictamente prohibido emparejar Flirts juntos, sin importar si la serie era la misma o mezclada. Pero afortunadamente se encontró y solucionó el problema y ahora los Flirts vuelven a circular como una mezcla, como aquí en Burier el RABe 523.5 de larga distancia de SBB (Mouettes) junto con un Flirt 523.0 de SBB como S 2 Le Brassus/Vallorbe - Le Day - Aigle en la salida de Burier.
23 de noviembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Solo la estancia un poco más larga del RE 18122 Neuchâtel - Frasne en Pontarlier me permitió encontrar el final de la valla bastante larga para poder fotografiar aún el tren saliendo hacia Frasne. La experiencia muestra que los viajes fotográficos a Francia en transporte público son posibles, pero requieren un poco de suerte de vez en cuando y deben basarse en una planificación previa sólida. 29 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt
El MOB GDe 4/4 6004 "Interlaken" con su Panoramic Express está en una vía que permite que el tren sea limpiado perfectamente.
10 de abril de 2020
Stefan Wohlfahrt
Mucho MOB en Zweisimmen: GDe 4/4 6002 y 6003, Be 4/4 (ex Biperlisi), y en primer plano la rama 117.
7 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Noiraigue, poco antes de que los RBDe 562 fueran reemplazados por los SBB Flirt RABe 522 tras el cambio de horario.
5 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planeada en su momento hacia Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última zona de operación fue el RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada justo en la frontera cerca de Les Verrières, parte del NPZ aún está en Francia, ¡la parte delantera ya está en Suiza!
11 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Algunos NPZ RBDe 560 fueron preparados para el tráfico francés desde Basilea a Mulhouse como RBDe 562. No se realizó una conversión a Domino para no perder la matrícula francesa. La misión planificada en su momento a Mulhouse fue abandonada después de unos años. La última área de operación fue RE Neuchâtel-Frasne como tren de conexión TGV. La foto fue tomada en Frasne. A partir del cambio de horario en diciembre de 2019, el SBB Flirt RABe 522 se hará cargo del servicio.
23 de noviembre de 2019
Stefan Wohlfahrt
Un SBB RBDe 561 está listo para partir desde Basel Bad Bf. La SBB opera estos trenes entre Basilea y Zell im Wiesentahl y entre Lörrach y Weil am Rhein.
una imagen analógica del 23 de agosto de 2002
Stefan Wohlfahrt
El märklin mini club es muy pequeño. La imagen muestra dos de los modelos de locomotoras de la BR 89 y 216 que se presentaron para la introducción en 1972.
24 de enero de 2021
Stefan Wohlfahrt
El CTVJ (Compagnie du Train à Vapeur de la Vallée de Joux) Tigerli E 3/3 8494 (UIC 90 85 0008 494-6) de la SLM, construido en 1909, está siendo preparado en los terrenos del museo CTVJ en Le Pont para el viaje de la tarde a Le Brassus.
23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby cerca de Blonay en camino a Chamby.
22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
El LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby en Blonay.
22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
La LEB G 3/3 N° 5 del Ferrocarril Blonay Chamby está llegando a Blonay.
22 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! En Touillon, el X 2816 de la Asociación l'autorail X2800 du Haut-Doubs apenas se ve al fondo, mientras que la 52 8163-9 con los cuatro vagones plataforma de cuatro ejes bien acoplados avanza a vapor hacia Les Hôpitaux Neufs.
15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! En Le Touillon, el X 2816 de la Asociación l'autorail. El cruce de los dos trenes tan diferentes fue para mí el momento fotográfico destacado del aniversario.
15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - ¡No había habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! El X 2816 de la Asociación l'autorail en Le Touillon.
15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - ¡No ha habido tanto tráfico aquí en más de 110 años! El X 2816 de la Asociación l'autorail en Le Touillon.
15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - La gran locomotora de vapor 52 8163-9 está con su tren en le Touillon camino a Fontaine Ronde.
15.07.2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - El Coni'Fer E 3/3 N° 5 realiza su tren desde Les Hôpitaux-Neufs hasta Fontaine Ronde. Los "vagones de pasajeros" fueron creados a partir de vagones Sputnik, que anteriormente eran vagones de apoyo para trenes de mercancías Db de SBB o BLS. El CTVJ también utiliza vehículos similares. La foto fue tomada en Le Touillon.
15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER /30 años de Coni'Fer - Además de la E 3/3 y la 52 8163-9, el programa prometía un autorail como tercer tren; aunque esperaba el X 2426 propio de Coni'Fer, también estaba más que contento con el X 2816 de la "Association l'autorail". El mencionado X 2426 aún está en proceso, pero ya se puede esperar con ansias este hermoso automotor. La imagen muestra el X 2816 en Les Hôpitaux Neufs, en el área del museo de libre acceso. Es probable que sea el primer X 2800 en ser utilizado en esta ruta.
15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
30 AÑOS CONI'FER / 30 años de Coni'Fer - Para celebrar el trigésimo aniversario de este impresionante ferrocarril museo en un tramo de la ruta internacional Milán - París en el Jura entre Vallorbe y Pontarlier, los trenes circulan cada hora. En la estación de tren Coni'Fer en Les Hôpitaux Neufs, la E 3/3 N° 5 "Tigerli" se prepara para su primer viaje mucho antes de la salida. La designación para la E 3/3 N° 5 en Francia es (no del todo segura) 030-T-5 15 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
El SBB RABe 523 018 está en camino de Le Brassus a Aigle como S 4 desde Le Pont. A la izquierda de la imagen se puede ver una pequeña esquina del Lac de Joux. Como resultado, el tren viaja a lo largo del Lac de Brenet y más tarde del Lago de Ginebra; por lo tanto, ahora también tenemos una "ferrocarril de tres lagos".
23 de julio de 2023
Stefan Wohlfahrt
En Fiesch hay un MGB "Komet" con un módulo en camino de Visp a Andermatt.
30 de septiembre de 2021
Stefan Wohlfahrt
El MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby está llegando a Chamby.
29.05.2023
Stefan Wohlfahrt
19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - E6ACTab-041 con SM42 salió de la estación, se dirige hacia Łuków.
Marcin Łosicki
08.12.2013 | Międzyrzec Podlaski - EN57-1373 entra en la estación, yendo de Terespol a Łuków.
Marcin Łosicki
14.08.2021 | Misie - EN57ALd-2235 se dirige hacia Międzyrzec Podlaski.
Marcin Łosicki
22.10.2023 | Mordy - M62-1812 salió de la estación, se dirige hacia Czeremcha.
Marcin Łosicki
22.10.2023 | Mordy - VT627-102 entra en la estación desde el lado Niemojki.
Marcin Łosicki
El DB 425 805-9 procedente de Ulm está llegando a Friedrichshafen Stadtbahnhof.
14.09.2022
Stefan Wohlfahrt
Un SBB ICN RABe 500 en camino de Ginebra a Rorschach por la línea de alta velocidad Solothurn Wanzwil - (Rothrist) cerca de Bolken.
12.09.2022
Stefan Wohlfahrt
Un SNCF Z 850 en camino a Vallorcine por Montroc Le Planet.
20 de octubre de 2021
Stefan Wohlfahrt
Los trenes regionales Montreux - Les Avants - Montreux se cruzan en Chernex. En primer plano, el CEV MVR ABeh 2/6 7501 "St-Légier La Chiesaz" hacia Les Avants. He eliminado algunos grafitis del MOB BDe 4/4 en el fondo.
17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Un tren regional está en camino de Zweisimen a Montreux cerca de Chernex, empujado por el MOB Alpina Serie 9000 Be 4/4 9203.
17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El SBB ICN RABe 500 040-1 "Graf Zeppelin" pasa por Renens VD. El tren va de Zúrich a Lausana y está casi en el destino de su viaje.
14 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
Viaje en solitario de Railpool/RFO 193 114 a través de Nijmegen el 17 de diciembre de 2023.
Leonardus Schrijvers
Cada año en diciembre, el VSM organiza desde Arnhem trenes lanzadera de vapor hacia otra ciudad y en 2023 Nijmegen fue elegida como destino para los Christmas-Expresses que circulan casi cada hora entre Arnhem y Nijmegen. El 16 de diciembre de 2023, el VSM 23 076 entra en Nijmegen con el segundo Christmas-Express. La foto fue tomada desde el andén con un poco de zoom.
Leonardus Schrijvers
Cada año en diciembre, el VSM organiza desde Arnhem trenes de enlace a vapor hacia otra ciudad y en 2023 Nijmegen fue elegida como destino para los Christmas-Expresses que circulan casi cada hora entre Arnhem y Nijmegen. El 16 de diciembre de 2023, el VSM 23 071 sale de Nijmegen con el segundo Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
En la última luz del día del 17 de diciembre de 2023, el VSM 23 071 pasa a toda velocidad por Elst con un tren lanzadera de vapor hacia Arnhem.
Leonardus Schrijvers
Cada año en diciembre, el VSM organiza desde Arnhem trenes de enlace a vapor hacia otra ciudad y en 2023 Nijmegen fue elegida como destino para los Christmas-Expresses que circulan casi cada hora entre Arnhem y Nijmegen. El 16 de diciembre de 2023, el VSM 23 076 pasa a toda velocidad por Elst con el cuarto Christmas-Express.
Leonardus Schrijvers
On a drizzly 5 December 2023 Strukton 1740 hauls an engineering train through Alverna.
Leonardus Schrijvers
La NS 2229 entra en Nijmegen el 16 de diciembre de 2023 como servicio regional hacia Wijchen.
Leonardus Schrijvers
El NS 9557 sale de Nijmegen en un gris 16 de diciembre de 2023 como servicio IC hacia Alkmaar vía Arnhem y Utrecht.
Leonardus Schrijvers
El 5 de abril de 2023, la DBC 193 301 se declara ecológica mientras remolca un tren de mercancías cerca de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers
El 5 de julio de 2020, la DBC 193 302 transporta un tren cisterna a través de Valburg en la arteria de carga de la Ruta Betuwe.
Leonardus Schrijvers
El 19 de mayo de 2022, la Alpha Trains 185 612 remolca un tren intermodal a través de Köln Süd.
Leonardus Schrijvers
Talented? S-Bahn S-2 calls at Nürnberg Hbf on 2 May 2011 with 185 618 leading -courtesey of the massive delays of Class 442 entering revenue earning service and DB Regio had to fill in the gaps. Ten years after, it was again a Talent EMU design that caused trouble. In 2020 Bombardier put herself to a sad end after horrendous failures of the Talent-3 design, that lead the aircraft builder to sell off the train buidling component. And Alstom, of which many believed to be in the ropes, ended up as the winner when they took over the Bombardier train builder component.
Leonardus Schrijvers
Durante una exposición de vehículos ferroviarios en Roosendaal-Goederen el 12 de julio de 2004 se pudo fotografiar ShortLines 2002, apenas un mes antes del colapso de ShortLines tras una avalancha de acusaciones de corrupción contra la autoridad portuaria de Rotterdam.
Leonardus Schrijvers
La DBC 189 096 remolca un tren de GNL a través de Tilburg Reeshof el 15 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers
Tren de carbón hacia Beverwijk con DBC 189 095 pasa por Tilburg-Reeshof el 2 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers
La mayoría vienen en rojo: DBC 189 088 transporta un tren de mercancías mixtas a través de Huklten el 16 de agosto de 2019.
Leonardus Schrijvers
La MOB Ge 4/4 8001 está cerca de Chernez con su Golden Pass Express GPX en el viaje de Montreux a Interlaken Ost. En Zweisimmen, el tren será cambiada de ancho y una Re 465 de BLS reemplazará a la locomotora de vía estrecha.
17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 "Saint-Légier-La-Chiesaz" pasa junto a la señal de entrada curva derecha de Chernex como el tren regional R34. El tren está en camino de Les Avants a Montreux.
17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 "Saint-Légier-La-Chiesaz" es un tren regional poco antes de Chernex en el camino de Les Avants a Montreux.
17 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia TPER ETR 103 024 sale de la estación Reggio Mediopanda como tren regional 90180 de Reggio Emilia a Guastalla.
14 de marzo de 2023
Stefan Wohlfahrt
Una imagen en blanco y negro "colorida": El FS Trenitalia ETR 500 con el coche motor en el nuevo esquema de colores Frecciarossa en la parada de Reggio Emilia AV.
14 de marzo de 2023
Stefan Wohlfahrt
El MOB GDe 4/4 6002 sale de Saanen con un tren GoldenPass Panoramique hacia Montreux.
22 de octubre de 2019
Stefan Wohlfahrt
El TGV Lyria Rame 4718 está esperando en Lausana para la salida (9:45) como TGV 9768 (vía Ginebra).
7.12.2023
Stefan Wohlfahrt
"Había una vez... los años 40 / Érase una vez: los años 40" - Un viaje al pasado, con el entonces nuevo GFM Ce 4/4 131 (construido en 1943) y un "viaje de ida y vuelta" extremadamente interesante: Chaulin - Cornaux - Chamby - Chaulin. La imagen muestra el Ce 4/4 131 de GFM Historique girando en Cornaux.
10 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt
Un Alstom Coradia Continental 1440 en el Viaducto de Rávena en la Selva Negra cerca de Hinterzarten.
24.09.2023
Stefan Wohlfahrt
Un CIE IR BB 200 con su IC a Dublín está esperando en la estación de Kent Cork / Stásiún Coraigh para su salida.
Foto analógica de junio de 2001
Stefan Wohlfahrt
El SBB Thurbo GTW RABe 526 734-9 sale de Singen (Htw) como S22 hacia Jestetten. Al día siguiente, los servicios de los trenes regionales Singen - Schaffhausen fueron transferidos a la DB, un cambio que no duró mucho. Thurbo ha estado operando nuevamente los trenes RB desde diciembre de 2022.
9 de diciembre de 2017
Stefan Wohlfahrt
El FS Trenitalia ETR 400 052 hace honor a su nombre y viaja increíblemente rápido a través de la estación de tren AV de Reggio Emilia en dirección sur.
14 de marzo de 2023
Stefan Wohlfahrt
El TL TSOL Be 4/6 213 y otro más en Renens VD. Después de una breve parada, este servicio regresa a Lausanne Flon.
14.12.2023
Stefan Wohlfahrt
El TL TSOL Be 4/6 211 y otro en Renens VD están listos para partir hacia Lausanne Flon.
14.12.2023
Stefan Wohlfahrt
NBS con ambiente de línea secundaria. En la antigua ruta de la línea Herzogenbuchsee, dos ICN circulan a 200 km/h cerca de Bolken en dirección a Olten.
12 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt
El MOB GDe 4/4 6006 con su Golden Pass Panoramique Express entre Les Avants y Sendy-Sollard en camino a Zweisimmen.
16.05.2020
Stefan Wohlfahrt
"Había una vez... los años 40 / Once upon a time" el MOB FZe 6/6 2002 del Ferrocarril Blonay-Chamby llega a Blonay con un tren mixto y así el destino de su viaje. 11 de septiembre de 2022
Stefan Wohlfahrt
Mi última foto que publicaré en rail-pictures.com este año y es bastante apropiada. La IRSI/IGE Re 4/4 II 11387 (Re 421 387-2) está esperando con su tren de Nochevieja ZRT al estilo de la Belle Époque en Lausana para su salida hacia Frankfurt am Main HBF. Ha pasado un tiempo desde que pude fotografiar una Re 4/4 II al frente de un tren de pasajeros en Lausana. Dado que la locomotora permanecerá en el tren hasta Frankfurt y regresará a Lausana el 1 de enero de 2024.
30 de diciembre de 2023
Stefan Wohlfahrt
