El 8 de octubre de 1997, el NS 1711 hace parada en Dordrecht-Zuid

El 8 de octubre de 1997, el NS 1711 hace parada en Dordrecht-Zuid.

(ID 50908)

En un cada vez más gris 14 de noviembre de 2019, la DBC 193 310 realiza el cambio de sentido en Emmerich y trata de vestirse de verde en combinación con la identidad corporativa de DB.

En un 14 de noviembre perfectamente miserable de 1994, el NS 1621 está con un IC hacia Eindhoven en Venlo y sufre un aguacero.

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

El 8 de octubre de 1997, el NS 1711 hace parada en Dordrecht-Zuid. El mobiliario de la estación ha cambiado drásticamente y tanto el 1711 como el doble piso DD-AR han desaparecido.

Leonardus Schrijvers 03.12.2023, 392 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El 1 de mayo de 2011, el Papousek (Loro) checo 477 043, un poco alejado de su hogar (el Museo CD en Luzna u Rakovnika), participa en el desfile de locomotoras de vapor en Wolsztyn.

El 8 de octubre de 1997, el NS 1711 hace parada en Dordrecht-Zuid.

El 28 de junio de 2019, la DBC 193 307 remolca un tren de mercancías mixto a través de Oisterwijk hacia Tilburg y Kijfhoek.

0 Comentarios, Todos los comentarios

El 1 de abril de 2016, el NS 1764 remolca un tren de parada DD-AR hacia Deurne desde Nijmegen Dukenburg. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 213 1200x803 Px, 02.05.2026

En un lluvioso 4 de octubre de 2019, el NS 1764 empuja un tren de parada DD-AR a través de Wijchen hacia Nijmegen. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 186 1200x800 Px, 26.04.2026

El NS 1761 está a punto de partir de Bad Bentheim con un IC-Berlín el 5 de agosto de 2019. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 241 1200x800 Px, 26.04.2026

El 11 de noviembre de 2016, el NS 1759 se acerca a Wijchen con un tren de parada DD-AR. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

 315 1200x801 Px, 11.04.2026

Más Bilder de "Netherlands / Electric locomotives / 1700"

Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están programadas para finalizar a partir del 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de

Desde que las últimas asignaciones de la clase 1700 de NS reizigers en trenes de pasajeros están previstas para finalizar el 9 de diciembre de 2023, NSR organizó un viaje de despedida

La NS 1745 con pegatinas de apoyo para los Juegos Olímpicos de 2024 en París entra en Hengelo el 14 de octubre de 2023 con un IC desde Berlín.

El 27 de abril de 2023, el NS 1752 hace parada en Amersfoort con el IC-Berlín hacia Ámsterdam - curiosamente en uno de los andenes interiores, la vía 7 (la vía de andén

NS 1761 remolca el IC-Berlijn hacia Amersfoort el 27 de abril de 2023.

El último servicio de la Clase 1700 de NS es el IC-Berlín entre Ámsterdam y Bad Bentheim y, dado que NS Reizigers planea reemplazarlos con Vectrons alquilados, se recomienda a quienes

La NS 1761 remolca el IC-Berlín fuera de Amsterdam Centraal el 23 de enero de 2023 con Bad Bentheim como primer destino (cambio de locomotora por una DB Clase 101).

El 13 de febrero de 2006, el NS 1759 sale de 's-Hertogenbosch con un tren nocturno desde Tirol.

El 15 de julio de 2022, el NS 1746 se acopló a un ICE-3M que se averió un día antes cerca de Zevenaar.

El tren más rápido de la flota de NS reizigers, ICE 4653/406 053, se detuvo el jueves 14 de julio en Zevenaar, fue evacuado y luego remolcado vacío hasta Nijmegen, donde el 15 de julio

Bajo la lluvia torrencial, NS 1746 arrastra un IC-Berlijn hacia Amersfoort el 3 de febrero de 2022.

La NS 1736 sale de Nijmegen-Dukenburg con un tren hacia Deurne el 26 de febrero de 2016.

La NS 1734 empuja un conjunto DD-AR fuera de Deventer el 20 de julio de 2017.

La NS 1733 está estacionada en Hengelo el 5 de julio de 2019.

El tiempo se acaba para la NS 1733 con su conjunto DD-AR en Wijchen el 5 de noviembre de 2019 - poco más de un mes después, estos trenes habrán desaparecido del servicio comercial

El 4 de julio de 2017, el NS 1733 se encuentra en Amsterdam Centraal con un conjunto DD-AR, el lugar donde todo comenzó para la Clase 1700 desde 1994.

La NS 1733 está a punto de remolcar un servicio IC hacia Maastricht desde 's-Hertogenbosch el 18 de abril de 2004.

El otoño y el sol poniente hacen que esta imagen del NS 1732, remolcando un conjunto DD-AR saliendo de Wijchen el 11 de marzo de 2016, sea una imagen bastante amarilla.

Segundo de cinco: vista de rana sobre el NS 1732 en 's-Hertogenbosch con el segundo de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012.

Tercero de cinco: NS 1737 está en 's-Hertogenbosch con el tercero de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012.

NS 1730 sale de Arnhem-Velperpoort el 8 de enero de 2017.

El 24 de octubre de 2009, el NS 1728 sale de Hoorn con un tren de parada hacia Enkhuizen.

La NS 1721 empuja un conjunto DD-AR fuera de Wijchen hacia Nijmegen el 30 de diciembre de 2012.

La NS 1716 está en Nijmegen-Dukenburg el 19 de julio de 2012.