Un tren central (por ejemplo, IR) está en Ringenberg en camino a Lucerna si el clima es favorable

Un tren central (por ejemplo, IR) está en Ringenberg en camino a Lucerna si el clima es favorable.

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En camino a Meiringen poco después de salir de la Garganta del Aar, el ex CEV Be 2/6 7004 Montreux , como Be 125 013, está en movimiento con Zentralbahn.

El DB Alstom Coradia Continental 1440 676 en Kirchzarten en la Selva Negra.

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

Un tren central (por ejemplo, IR) está en Ringenberg en camino a Lucerna si el clima es favorable.

15 de marzo de 2021

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.12.2023, 338 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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Un DB Alstom Coradia Continental 1440 cerca de Schluchsee en el camino de Seebrugg a Titisee.

Un tren central (por ejemplo, IR) está en Ringenberg en camino a Lucerna si el clima es favorable.

El ex CEV Be 2/6 7004 Montreux , ahora circula como Be 125 013 en la Zentralbahn hacia la Aareschlucht rumbo a su destino Innertkirchen.

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La Zentralbahn HGe 101 966-0 está en camino a Interlaken Ost con un tren de refuerzo y acaba de salir de Meiringen. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 224 1200x847 Px, 12.11.2025

La Brünigbahn 161 015, que llegó a Meiringen desde Interlaken, está ahora tomando un descanso hasta que comience su viaje de regreso. 23.08.2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 210 1200x806 Px, 12.11.2025

¡Finalmente, un tren "real" del Ferrocarril Brünig en Meiringen nuevamente! El SBB HGe 4/4 I 1992 Giswil llega a la estación de Meiringen con su tren especial celebrando el aniversario de "20 años de la Zentralbahn". La locomotora, con su típica cara SBB que recuerda a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 I 1991 para aliviar la presión sobre la Deh 4/4 en el tramo montañoso del Ferrocarril Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, recibió el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la tarea. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". Hace poco más de 43 años, pude fotografiar un HGe 4/4 del Ferrocarril Brünig de SBB, y ahora finalmente tuve el placer de capturar esta locomotora bellamente diseñada nuevamente. 23 de agosto de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 299 1200x810 Px, 24.08.2025

A primera vista, parece la misma imagen, pero aquí la SBB HGe I 4/4 1992 Giswil está maniobrando su tren especial en la vía de apartado, y por eso los pasajeros que saludan "faltan". La locomotora, con la típica cara de SBB similar a una Ae 6/6 o Re 4/4 II, fue adquirida en 1954 junto con la HGe 4/4 1991 para aliviar a la Deh 4/4 en la ruta montañosa del Ferrocarril de Brünig. La locomotora es tan potente que, por un lado, se le dio el nombre de "Muni", pero, por otro, la transmisión de la locomotora no estaba del todo a la altura de la alta potencia. "Muni" significa algo así como "toro voluminoso". 23 de agosto de 2025 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / ZB Zentralbahn (Brünig)

 289 1200x819 Px, 24.08.2025

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Un zb IR en camino de Interlaken Ost a Lucerna por Ringgenberg.

Un Adler de Zentralbahn en camino de Interlaken Ost a Meiringen pasando por Ringgenberg.

Un Adler de Zentralbahn en camino de Interlaken Ost a Meiringen cerca de Ringgenberg.

La Zentralbahn 160 002-4 es el IR de Interlaken Ost a Lucerna entre Brienzwiler y Meiringen.

El Zentralbahn HGe 4/4 II 101 966-0 en Meiringen con un servicio especial de Lucerna a Interlaken Ost.

El IR 2916 de Zentralbahn de Lucerna a Interlaken Ost, con el Adler 150 203-4 y el Fink 160 003-4 de Zentralbahn, están saliendo de la estación de Meiringen.

El Zentralbahn Adler 150 101-1 y el Fink 160 002-8 llegando como servicio IR 2919 desde Interlaken a Lucerna en la estación de Meiringen.

El Zentralbahn Tm 106 002, el 161 014 Fink y el HGe 4/4 II 101 966-0 en Meiringen.

La Zentralbahn 150 104-4 está en camino de Lucerna a Interlaken y está llegando a la estación de Meiringen.

El zb 160 005-2 en la estación Brünig Hasliberg es el IR de Interlaken Ost a Lucerna.

El ZB 160 003-6 y el 150 103-6 en la estación de Meiringen.

El BOB ABeh 4/8 a Lauterbrunnen y el ZB 150 104-4 a Lucerna en Interlaken Ost.

Un ZB HGe 4/4 con un tren de pasajeros en su parada en Meiringen.

El ABe 161 015 Fink de Zentralbahn está saliendo de Brienz rumbo a Interlaken Este.

Un IR de Zentralbahn de Lucerna a Interlaken está llegando a Brienz.

El zb 101 966-0 llega con un Servicio Especial desde Lucerna a Interlaken Este en la estación de Meiringen.