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netherlands / electric+locomotives

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El 16 de marzo de 2022, la RFO 189 209 aparece en Blerick con el tren de carbón de Bottrop y es fotografiada con un pequeño zoom. Lamentablemente, esta locomotora ha perdido sus pegatinas.
El 16 de marzo de 2022, la RFO 189 209 aparece en Blerick con el tren de carbón de Bottrop y es fotografiada con un pequeño zoom. Lamentablemente, esta locomotora ha perdido sus pegatinas.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

268 1200x800 Px, 23.02.2026

El 18 de marzo de 2022, la RFO 189 209 remolca el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf a través de Tilburg-Reeshof.
El 18 de marzo de 2022, la RFO 189 209 remolca el tren lanzadera de contenedores Gekkengraaf a través de Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

291 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts, ex-LOCON, 9901 remolca el Alpen-Express 1388 hacia 's-Hertogenbosch el 1 de marzo de 2020.
Rail Experts, ex-LOCON, 9901 remolca el Alpen-Express 1388 hacia 's-Hertogenbosch el 1 de marzo de 2020.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / Locon-Benelux

306 1200x800 Px, 23.02.2026

Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- remolca un EMU histórico, flanqueado por dos vagones cerrados, a través de Wijchen hacia Maastricht para mantenimiento del EMU y pasa por Wijchen el 10 de noviembre de 2019. Durante los días de LOCON, ocho antiguas locomotoras NS Clase 1600/1800 llevaban esta bonita librea y tras la caída de LOCON-Benelux, algunas eléctricas compradas por RXP y RFO continuaron llevando esta librea. Pero en 2026, RXP 9901 es la única locomotora que queda con esta librea.
Rail Experts 9901 -ex-LOCON 9901- remolca un EMU histórico, flanqueado por dos vagones cerrados, a través de Wijchen hacia Maastricht para mantenimiento del EMU y pasa por Wijchen el 10 de noviembre de 2019. Durante los días de LOCON, ocho antiguas locomotoras NS Clase 1600/1800 llevaban esta bonita librea y tras la caída de LOCON-Benelux, algunas eléctricas compradas por RXP y RFO continuaron llevando esta librea. Pero en 2026, RXP 9901 es la única locomotora que queda con esta librea.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / Locon-Benelux

244 1200x800 Px, 23.02.2026

El 18 de julio de 2016, LOCON 9902 está estacionado con un tren extra en 's-Hertogenbosch. Menos de un año después, LOCON-Benelux estará en bancarrota.
El 18 de julio de 2016, LOCON 9902 está estacionado con un tren extra en 's-Hertogenbosch. Menos de un año después, LOCON-Benelux estará en bancarrota.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / Locon-Benelux

279 1200x790 Px, 23.02.2026

LOCON 9902 remolca un tren de residuos a través de Boxtel el 3 de mayo de 2013.
LOCON 9902 remolca un tren de residuos a través de Boxtel el 3 de mayo de 2013.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / Locon-Benelux

280 1200x800 Px, 22.02.2026

LOCON Benelux 9903 está con un tren adicional el 30 de marzo de 2015 en Ámsterdam Centraal.
LOCON Benelux 9903 está con un tren adicional el 30 de marzo de 2015 en Ámsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / Locon-Benelux

269 1200x793 Px, 22.02.2026

En un soleado 4 de noviembre de 2015, el NS 1740 remolca un tren regional DD-AR a través de Alverna.
En un soleado 4 de noviembre de 2015, el NS 1740 remolca un tren regional DD-AR a través de Alverna.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

252 1200x798 Px, 22.02.2026

El RFO 1831 se baña en la luz del sol en Oss el 10 de noviembre de 2020.
El RFO 1831 se baña en la luz del sol en Oss el 10 de noviembre de 2020.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

274 1200x800 Px, 22.02.2026

El 3 de julio de 2015, el NS 1733 hace parada en Wijchen con su DD-AR hacia Nijmegen. Observe los acopladores automáticos Scharffenberg de la locomotora, que permitían a los trenes 1700 desplegados en servicios regionales acoplar y desacoplar rápidamente en estaciones mayores, aunque esta función dejó de usarse a partir de 2012 después de que, repetidamente, este acoplamiento durante las paradas en estación fallara, causando retrasos de diez minutos o más.
El 3 de julio de 2015, el NS 1733 hace parada en Wijchen con su DD-AR hacia Nijmegen. Observe los acopladores automáticos Scharffenberg de la locomotora, que permitían a los trenes 1700 desplegados en servicios regionales acoplar y desacoplar rápidamente en estaciones mayores, aunque esta función dejó de usarse a partir de 2012 después de que, repetidamente, este acoplamiento durante las paradas en estación fallara, causando retrasos de diez minutos o más.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

264 1200x796 Px, 22.02.2026

El 19 de agosto de 2012, el NS 1710 remolca un tren regional cerca de Nijmegen-Dukenburg.
El 19 de agosto de 2012, el NS 1710 remolca un tren regional cerca de Nijmegen-Dukenburg.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

256 1200x800 Px, 22.02.2026

NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.
NS 1772 stands at 's-Hertogenbosch with an EETC overnight train to Avignon on 18 August 2006.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

220 1200x798 Px, 21.02.2026

El ex-LOCON 1837 realiza una maniobra en Bad Bentheim el 5 de agosto de 2019
El ex-LOCON 1837 realiza una maniobra en Bad Bentheim el 5 de agosto de 2019
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

292 1200x800 Px, 21.02.2026

RRF 4401 transporta un conjunto de vagones vacíos a través de Tilburg en la tarde del 23 de julio de 2016.
RRF 4401 transporta un conjunto de vagones vacíos a través de Tilburg en la tarde del 23 de julio de 2016.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

286 1200x798 Px, 12.02.2026

RRF 4401 circula vacío por Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016 para recoger un tren de automóviles en Roosendaal. Las locomotoras RRF Clase 4400 fueron antiguas locomotoras NS, luego HUSA Clase 1600, que pasaron a formar una clase con numeración propia, pero son idénticas a sus hermanas de las Clases 1600 y 1800.
RRF 4401 circula vacío por Lage Zwaluwe el 20 de julio de 2016 para recoger un tren de automóviles en Roosendaal. Las locomotoras RRF Clase 4400 fueron antiguas locomotoras NS, luego HUSA Clase 1600, que pasaron a formar una clase con numeración propia, pero son idénticas a sus hermanas de las Clases 1600 y 1800.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

256 1200x798 Px, 12.02.2026

La RFO 1831 se encuentra en Oss el 11 de febrero de 2026 con una librea de celebración por el 75º aniversario del club de aficionados al ferrocarril neerlandés NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Esta locomotora mantendrá esta librea durante al menos un año, entró en servicio con NS en 1984 como 1631, se convirtió en 1831 tras la sectorización de la flota de locomotoras en 2000 (1600 permaneciendo como locomotoras de la división de pasajeros de NS, mientras que las que pasaron a NS Cargo/Railion se convirtieron en la Clase 1826-1858) y permaneció como 1831 tras su transferencia a RFO, después de un breve periodo como 9904 con LOCON Benelux. El 15 de diciembre de 2025 esta librea fue revelada por la NVBS y RFO y la locomotora fue renumerada como 1931 (el año en que se fundó la NVBS) por un día, el 3 de enero de 2026, en un viaje extra para iniciar el 75º aniversario de la NVBS, antes de volver a su número 1831.
La RFO 1831 se encuentra en Oss el 11 de febrero de 2026 con una librea de celebración por el 75º aniversario del club de aficionados al ferrocarril neerlandés NVBS (Nederlandse Vereniging voor Belangstellenden in Spoor- en tramwezen). Esta locomotora mantendrá esta librea durante al menos un año, entró en servicio con NS en 1984 como 1631, se convirtió en 1831 tras la sectorización de la flota de locomotoras en 2000 (1600 permaneciendo como locomotoras de la división de pasajeros de NS, mientras que las que pasaron a NS Cargo/Railion se convirtieron en la Clase 1826-1858) y permaneció como 1831 tras su transferencia a RFO, después de un breve periodo como 9904 con LOCON Benelux. El 15 de diciembre de 2025 esta librea fue revelada por la NVBS y RFO y la locomotora fue renumerada como 1931 (el año en que se fundó la NVBS) por un día, el 3 de enero de 2026, en un viaje extra para iniciar el 75º aniversario de la NVBS, antes de volver a su número 1831.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

293 1200x800 Px, 12.02.2026

RFO 1830 está estacionado en Oss el 11 de febrero de 2026.
RFO 1830 está estacionado en Oss el 11 de febrero de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

270 1200x800 Px, 12.02.2026

El 15 de mayo de 2017, el RRF 4402 sale de Nijmegen con un tren cisterna con destino a Bad Bentheim. Tras la desaparición de la Clase 1600/1800 en los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos, los operadores privados fueron rápidos en comprar algunos ejemplares, como RRF, que aún operan dos locomotoras (4401 y 4402, anteriormente de HUSA).
El 15 de mayo de 2017, el RRF 4402 sale de Nijmegen con un tren cisterna con destino a Bad Bentheim. Tras la desaparición de la Clase 1600/1800 en los Ferrocarriles Estatales de los Países Bajos, los operadores privados fueron rápidos en comprar algunos ejemplares, como RRF, que aún operan dos locomotoras (4401 y 4402, anteriormente de HUSA).
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

283 1200x800 Px, 09.02.2026

Segundo de cinco: NS 1732 sale de 's-Hertogenbosch con el segundo de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012. Para reemplazar de un solo golpe las Clases 1100, 1200 y 1300 (gracias a MacBeth de Shakespeare), NS encargó nuevamente a Francia una versión ligeramente modernizada y algo más ligera del nez-cassé como la Clase 1600. Las 81 locomotoras encargadas se convirtieron en la Clase 1700 y desde 1994 se desplegaron casi exclusivamente en servicios de pasajeros, desde los humildes trenes urbanos hasta los trenes internacionales de alta gama.
Segundo de cinco: NS 1732 sale de 's-Hertogenbosch con el segundo de cinco trenes nocturnos desde Tirol el 4 de marzo de 2012. Para reemplazar de un solo golpe las Clases 1100, 1200 y 1300 (gracias a MacBeth de Shakespeare), NS encargó nuevamente a Francia una versión ligeramente modernizada y algo más ligera del nez-cassé como la Clase 1600. Las 81 locomotoras encargadas se convirtieron en la Clase 1700 y desde 1994 se desplegaron casi exclusivamente en servicios de pasajeros, desde los humildes trenes urbanos hasta los trenes internacionales de alta gama.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

302 1200x800 Px, 09.02.2026

Tren nocturno EETC/TTC con NS 1846 sale de 's-Hertogenbosch el 29 de agosto de 2005.
Tren nocturno EETC/TTC con NS 1846 sale de 's-Hertogenbosch el 29 de agosto de 2005.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

299 1200x800 Px, 09.02.2026

El 2 de agosto de 1999, el NS 1608 está en Utrecht CS con el EuroCity 'FRANS HALS' hacia Köln Hbf.
El 2 de agosto de 1999, el NS 1608 está en Utrecht CS con el EuroCity 'FRANS HALS' hacia Köln Hbf.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

295 1200x800 Px, 09.02.2026

El 5 de abril de 2019, RailPromo 101001 (ex NS 1781) remolca dos G2000 de IRP a través de Alverna. En 2021, RailPromo quebró, tras lo cual Dinner Train B.V. entró en el negocio principal de RP, el transporte de trenes de cena en los Países Bajos. La COVID y, aún más, la pequeñez de ese nicho acabaron con Dinner Train B.V. en 2024, en medio de un gran escándalo por salarios no pagados y el dinero de los clientes que 'desapareció' sin reembolso después de que compraran un viaje en el tren que nunca se realizó.
El 5 de abril de 2019, RailPromo 101001 (ex NS 1781) remolca dos G2000 de IRP a través de Alverna. En 2021, RailPromo quebró, tras lo cual Dinner Train B.V. entró en el negocio principal de RP, el transporte de trenes de cena en los Países Bajos. La COVID y, aún más, la pequeñez de ese nicho acabaron con Dinner Train B.V. en 2024, en medio de un gran escándalo por salarios no pagados y el dinero de los clientes que 'desapareció' sin reembolso después de que compraran un viaje en el tren que nunca se realizó.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700 operadores privados

275 1200x800 Px, 08.02.2026

RXP 9902 realiza la maniobra de inversión en Venlo el 7 de febrero de 2026 antes de continuar hacia Eindhoven, donde pasará la noche.
RXP 9902 realiza la maniobra de inversión en Venlo el 7 de febrero de 2026 antes de continuar hacia Eindhoven, donde pasará la noche.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

293 1200x800 Px, 08.02.2026

Desde Rotterdam, el RXP 9902 -con la pintura Tommy&Tess que anuncia un libro infantil- está en Venlo con un tren extra hacia Coblenza el 7 de febrero de 2026. En Venlo, esta locomotora de corriente continua será cambiada por una locomotora alemana de corriente alterna Clase 110.
Desde Rotterdam, el RXP 9902 -con la pintura Tommy&Tess que anuncia un libro infantil- está en Venlo con un tren extra hacia Coblenza el 7 de febrero de 2026. En Venlo, esta locomotora de corriente continua será cambiada por una locomotora alemana de corriente alterna Clase 110.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

286 1200x800 Px, 08.02.2026

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