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netherlands / electric+locomotives

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El 17 de marzo de 2017, el NS 1757 está parado con un conjunto de coches de dos pisos DD-AR en Wijchen para un tren hacia Zutphen.
El 17 de marzo de 2017, el NS 1757 está parado con un conjunto de coches de dos pisos DD-AR en Wijchen para un tren hacia Zutphen.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

253 1200x799 Px, 07.04.2026

El 3 de julio de 2008, el NS 1753 hace parada en Arnhem con antiguos coches DB en servicio de NS. Sin embargo, el uso de coches ex-DB amarillos y azules en el tráfico neerlandés fue solo una medida provisional que duró menos de cinco años.
El 3 de julio de 2008, el NS 1753 hace parada en Arnhem con antiguos coches DB en servicio de NS. Sin embargo, el uso de coches ex-DB amarillos y azules en el tráfico neerlandés fue solo una medida provisional que duró menos de cinco años.
Leonardus Schrijvers

El 4 de julio de 2014, el EETC 1254 parte de 's-Hertogenbosch con un tren nocturno hacia Alessandria (aunque la locomotora se bajará del tren en Venlo debido a un cambio necesario de locomotora).
El 4 de julio de 2014, el EETC 1254 parte de 's-Hertogenbosch con un tren nocturno hacia Alessandria (aunque la locomotora se bajará del tren en Venlo debido a un cambio necesario de locomotora).
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

247 1200x799 Px, 07.04.2026

ETC 1252 lleva una felicitación de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos mientras realiza la maniobra de inversión en 's-Hertogenbosch el 4 de julio de 2014
ETC 1252 lleva una felicitación de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos mientras realiza la maniobra de inversión en 's-Hertogenbosch el 4 de julio de 2014
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

248 1200x800 Px, 07.04.2026

Lejos quedaron los días de la Clase 1200/1250. El 31 de agosto de 2014, la EETC 1252 (luciendo una librea conmemorativa de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos) acaba de acoplarse a un tren nocturno internacional en Zevenaar antes de continuar hacia Utrecht y Ámsterdam.
Lejos quedaron los días de la Clase 1200/1250. El 31 de agosto de 2014, la EETC 1252 (luciendo una librea conmemorativa de Märklin por los 175 años de ferrocarriles en los Países Bajos) acaba de acoplarse a un tren nocturno internacional en Zevenaar antes de continuar hacia Utrecht y Ámsterdam.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

245 1200x799 Px, 07.04.2026

El 28 de septiembre de 2013, el ETC 1251 introduce el material rodante para un tren nocturno CNL hacia Viena en Amsterdam Centraal.
El 28 de septiembre de 2013, el ETC 1251 introduce el material rodante para un tren nocturno CNL hacia Viena en Amsterdam Centraal.
Leonardus Schrijvers

El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.
El 5 de diciembre de 2019, el NS 1750 entra en Amsterdam Centraal con un IC desde Berlín Hbf.
Leonardus Schrijvers

El 4 de marzo de 2012, el NS 1747 vuelve a estar en servicio nocturno, aquí con uno de los cinco trenes adicionales desde el Tirol en Austria en 's-Hertogenbosch.
El 4 de marzo de 2012, el NS 1747 vuelve a estar en servicio nocturno, aquí con uno de los cinco trenes adicionales desde el Tirol en Austria en 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

El 5 de noviembre de 2003, el NS 1747 llegó a Roosendaal con un tren nocturno Bergland Express hacia Aviñón vía Bruselas y Mons, lo que requirió un cambio de locomotora para las vías belgas.
El 5 de noviembre de 2003, el NS 1747 llegó a Roosendaal con un tren nocturno Bergland Express hacia Aviñón vía Bruselas y Mons, lo que requirió un cambio de locomotora para las vías belgas.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

310 1200x799 Px, 04.04.2026

Lamentablemente, la RXP 1251 ha estado fuera de servicio en los últimos años, siendo la última de las ACTS/HUSA/EETC 1250. El 4 de marzo de 2018, esta locomotora estuvo en Arnhem, tristemente posicionada contra la luz del sol.
Lamentablemente, la RXP 1251 ha estado fuera de servicio en los últimos años, siendo la última de las ACTS/HUSA/EETC 1250. El 4 de marzo de 2018, esta locomotora estuvo en Arnhem, tristemente posicionada contra la luz del sol.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1200

280 1200x798 Px, 04.04.2026

TCS 101003 circula sin carga en Oss el 17 de abril de 2021. Lamentablemente, a finales de marzo de 2026 esta locomotora sufrió un grave incendio que destruyó su interior, llevando a esta locomotora al desguace...
TCS 101003 circula sin carga en Oss el 17 de abril de 2021. Lamentablemente, a finales de marzo de 2026 esta locomotora sufrió un grave incendio que destruyó su interior, llevando a esta locomotora al desguace...
Leonardus Schrijvers

Vista de Frog con prisa: el 9 de enero de 2019 RailPromo casi sorprende a su fotógrafo (que estaba recogiendo algo que se le cayó...) cerca de Alverna.
Vista de Frog con prisa: el 9 de enero de 2019 RailPromo casi sorprende a su fotógrafo (que estaba recogiendo algo que se le cayó...) cerca de Alverna.
Leonardus Schrijvers

Captrain 186 154 arrastra el tren de carbón de Bottrop a través de Dordrecht en un soleado 18 de julio de 2018.
Captrain 186 154 arrastra el tren de carbón de Bottrop a través de Dordrecht en un soleado 18 de julio de 2018.
Leonardus Schrijvers

GTS 193 491 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg Universiteit el 18 de marzo de 2026.
GTS 193 491 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg Universiteit el 18 de marzo de 2026.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

199 1200x800 Px, 02.04.2026

Prueba de conducción para la Operación Automática de Trenes el 1 de abril de 2026 (¡no es broma!) en la Betuweroute cerca de Valburg CUP hacia Meteren con ATO 193 347.
Prueba de conducción para la Operación Automática de Trenes el 1 de abril de 2026 (¡no es broma!) en la Betuweroute cerca de Valburg CUP hacia Meteren con ATO 193 347.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

231 1200x800 Px, 02.04.2026

En un gris 8 de septiembre de 2022, la NS 1746 se acopla a un IC-Berlín hacia Ámsterdam Centraal en Bad Bentheim. Que la locomotora acaba de acoplarse al tren se puede ver porque el pantógrafo frontal ha sido levantado. Cuando el tren salga, el pantógrafo trasero habrá sido levantado; entre el primer contacto y la salida, los pantógrafos, por supuesto, habrán sido bajados para permitir que el personal local conecte todos los cables necesarios sin estar electrificado.
En un gris 8 de septiembre de 2022, la NS 1746 se acopla a un IC-Berlín hacia Ámsterdam Centraal en Bad Bentheim. Que la locomotora acaba de acoplarse al tren se puede ver porque el pantógrafo frontal ha sido levantado. Cuando el tren salga, el pantógrafo trasero habrá sido levantado; entre el primer contacto y la salida, los pantógrafos, por supuesto, habrán sido bajados para permitir que el personal local conecte todos los cables necesarios sin estar electrificado.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

267 1200x804 Px, 29.03.2026

El 15 de julio de 2019, el NS 1745 se acopla a un IC-Berlín que acaba de ser llevado a Bad Bentheim por una locomotora hermana. Debido a un accidente en las vías entre Bad Bentheim y Osnabrück, el tráfico hacia Alemania estuvo interrumpido durante horas. Dado que los trenes hacia y desde los Países Bajos se encuentran en un intervalo de 25 minutos, el conjunto que entró en Bad Bentheim desde Ámsterdam pudo ser fácilmente utilizado para el trayecto de regreso.
El 15 de julio de 2019, el NS 1745 se acopla a un IC-Berlín que acaba de ser llevado a Bad Bentheim por una locomotora hermana. Debido a un accidente en las vías entre Bad Bentheim y Osnabrück, el tráfico hacia Alemania estuvo interrumpido durante horas. Dado que los trenes hacia y desde los Países Bajos se encuentran en un intervalo de 25 minutos, el conjunto que entró en Bad Bentheim desde Ámsterdam pudo ser fácilmente utilizado para el trayecto de regreso.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

227 1200x800 Px, 29.03.2026

CapTrain 186 155 remolca un tren de contenedores a través de Gouda el 7 de octubre de 2018.
CapTrain 186 155 remolca un tren de contenedores a través de Gouda el 7 de octubre de 2018.
Leonardus Schrijvers

El 9 de enero de 2016, la ERS Railways 189 206 recoge la lluvia mientras arrastra un tren intermodal a través de Rotterdam Centraal hacia Kijfhoek.
El 9 de enero de 2016, la ERS Railways 189 206 recoge la lluvia mientras arrastra un tren intermodal a través de Rotterdam Centraal hacia Kijfhoek.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

239 1200x800 Px, 29.03.2026

El 9 de enero de 2016, el ERS 189 206 'VINCENT VAN GOGH' está en Ameresfoort.
El 9 de enero de 2016, el ERS 189 206 'VINCENT VAN GOGH' está en Ameresfoort.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

230 1200x799 Px, 29.03.2026

El 12 de noviembre de 2015, ERS Railways 189 203 pasa por Tilburg Universiteit y casi sorprende a su fotógrafo.
El 12 de noviembre de 2015, ERS Railways 189 203 pasa por Tilburg Universiteit y casi sorprende a su fotógrafo.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

237 1200x799 Px, 28.03.2026

Hace mucho tiempo: ERS 189 202 arrastra un tren de contenedores cerca de Dordrecht-Bezuydendijk el 23 de julio de 2016. Lamentablemente, ERS quebró poco después.
Hace mucho tiempo: ERS 189 202 arrastra un tren de contenedores cerca de Dordrecht-Bezuydendijk el 23 de julio de 2016. Lamentablemente, ERS quebró poco después.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

230 1200x800 Px, 28.03.2026

El 25 de febrero de 2017, la NS 186 005 se prepara en Ámsterdam Centraal para otro salto hacia Rotterdam en el servicio IC-Direct.
El 25 de febrero de 2017, la NS 186 005 se prepara en Ámsterdam Centraal para otro salto hacia Rotterdam en el servicio IC-Direct.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

278 1200x801 Px, 28.03.2026

Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Han desaparecido los IC-Berlijn con tracción de la Clase 1700 y los coches DB IC-1. El 25 de febrero de 2017, el NS 1744 'WIJCHEN' (¡mi hogar!) llegó a Ámsterdam Centraal con un IC-Berlijn procedente de Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

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