Después de media hora de espera, el RFO 1830 arrastra un tren cisterna desde Nijmegen hacia Deventer y Bad Bentheim el 14 de diciembre de 2024.

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El 25 de enero de 2024, el RFO 1829 (1º) y el 1828 (2º) llegaron a Oss con un tren de cereales.

El 24 de noviembre de 2023, la RFO 1831 remolca la 1828 y un tren de cereales con destino a Oss a través de Wijchen.

Después de media hora de espera, el RFO 1830 arrastra un tren cisterna desde Nijmegen hacia Deventer y Bad Bentheim el 14 de diciembre de 2024. El esquema de colores es un guiño agradable hacia CP, los ferrocarriles nacionales portugueses que han vuelto a poner en servicio sus nez-cassées (Clases 2600 y 2650).

Leonardus Schrijvers 07.03.2026, 380 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

El 20 de febrero de 2026, el Emons 185 507 remolca un tren de contenedores a través de Hamburgo-Harburg.

Después de media hora de espera, el RFO 1830 arrastra un tren cisterna desde Nijmegen hacia Deventer y Bad Bentheim el 14 de diciembre de 2024.

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RXP/RADVE 9903 está con dos vagones en Amersfoort el 1 de agosto de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

 67 1200x800 Px, 02.08.2026

RRF 4401 está en Amersfoort el 1 de agosto de 2026. Esta locomotora será transferida a Rail Experts RXP. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

 60 1200x800 Px, 01.08.2026

RXP 9904 está estacionado con algunos vagones de acoplamiento RADVE utilizados para movimientos de transporte de nuevos trenes eléctricos múltiples (EMU) en Amersfoort el 1 de agosto de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800

 62 1200x800 Px, 01.08.2026