La novata de VSM 41 241 realiza una maniobra en Dieren el 3 de septiembre para remolcar un coche de vuelta a Beekbergen. Esta locomotora estaba en posesión de Dampflok-Tradition Oberhausen. Debido a la falta de espacio, los Oberhausener decidieron almacenar la 41 241 en la SSN en Rotterdam Noord Goederen. Sin embargo, la SSN no tiene una línea propia y una característica constante de su historia es la espada de Damocles bajo la forma de planes de expansión para entornos domésticos, lo que obliga a la SSN a reubicarse varias veces con todo y equipo. En 2015, VSM compró la 41 241 a los alemanes y comenzó a restaurarla directamente en condiciones operativas. Con éxito: poco antes del festival de septiembre Terug naar Toen, la locomotora había concluido las pruebas de rodaje. Leonardus Schrijvers
El VSM 64 415 hace una parada en Dieren con el primer tren lanzadera de vapor con más de 20 minutos de retraso para la bonanza de vapor Terug naar Toen el 3 de septiembre de 2023. Se había planeado una locomotora mucho más potente para este recorrido, pero ella decidió no tener ganas de hacer nada y el Bubikopf 64 415 tuvo que sustituirla en el último momento. Leonardus Schrijvers
Tradicionalmente, el VSM celebra cada primer fin de semana completo de septiembre su bonanza de vapor "Terug naar Toen" (Volver al Pasado). Igualmente tradicional, la SSN con sede en Rotterdam participa entusiastamente con al menos dos grandes locomotoras de vapor y un tren completo.
Después del festival Terug naar Toen del VSM, la SSN 01 1075 está en Dieren esperando la autorización para regresar a Rotterdam-Noord en la noche del 3 de septiembre de 2023. Leonardus Schrijvers
Tradicionalmente, el VSM celebra cada primer fin de semana completo de septiembre su fiesta de vapor "Terug naar Toen" (Volver al Pasado). Igualmente tradicional, la SSN con sede en Rotterdam participa entusiastamente con al menos dos grandes locomotoras de vapor y un tren completo.
Aquí, la 23 023 de la SSN está a punto de pasar junto a un grupo (literalmente; había unas 20 personas, siendo su corresponsal uno de ellos) de entusiastas al pasar por Lieren el 3 de septiembre de 2023. Leonardus Schrijvers
¡Casi listo! VSM compró la 41 241 a una sociedad alemana de preservación y pasó varios años restaurándola para que estuviera en condiciones operativas, una elección deliberada y no una idea de último momento. Si todo va según lo planeado, en agosto se realizarán pruebas de conducción para la 41 241 en preparación para su presentación pública formal durante la bonanza ferroviaria Terug naar Toen, que se celebra cada año el primer fin de semana completo de septiembre. Leonardus Schrijvers
El 4 de septiembre de 2007, la 50 3564 de VSM está en Loenen. Unos años más tarde, será restaurada a su forma original con el número 50 307. Leonardus Schrijvers
TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. Leonardus Schrijvers
TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, entra en Maldegem con un tren de vapor desde Eeklo el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. Leonardus Schrijvers
TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, está estacionada con un tren de vapor hacia Eeklo en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas ambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. Leonardus Schrijvers
El tren lanzadera de vapor desde Loenen remolcado por la 64 415 entra en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022 durante el festival Terug naar Toen (De vuelta a antaño). Leonardus Schrijvers
TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, recibe carbón fresco en la SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas ambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. Leonardus Schrijvers
Durante una jornada de puertas abiertas el 18 de febrero en la SGB en Goes, se pudo fotografiar el SGB-3 BISON, aquí durante el mantenimiento. Leonardus Schrijvers
Non seulement le train spécial à vapeur Kerst-Express vers Essen Hbf pouvait être admiré à Arnhem lors d'un gris 17 décembre 2022, mais aussi une navette à vapeur qui assurait la liaison entre Arnhem et Ede-Wageningen. Ici, la 23 076 de la VSM est arrivée à Ede-Wageningen. Leonardus Schrijvers
Not only the Kerst-Express steam special to Essen Hbf could be admired at Arnhem on a grey 17 December 2022, but also a steam shuttle that acted between Arnhem and Ede-Wageningen. Here, SSN's 23 023 hauls this steam shuttle 'Christmas Express' out of Arnhem. Leonardus Schrijvers
El tren especial de vapor Kerst-Express hacia Essen Hbf entra en Arnhem con la SSN 01 1075 al mando. Como no dispone de ECTS, se necesita una locomotora eléctrica para el tramo entre Arnhem y Emmerich, debido al tramo con ECTS entre Zevenaar Oost y Elten. Leonardus Schrijvers
El tren especial de vapor Kerst-Express hacia Essen Hbf entra en Arnhem con la SSN 01 1075 al mando. Como no dispone de ECTS, se necesita una locomotora eléctrica para el tramo entre Arnhem y Emmerich, debido al tramo con ECTS entre Zevenaar Oost y Elten. Leonardus Schrijvers
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