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Germany / Electric+locomotives

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El 28 de mayo de 1999, el DB 103 226 está en Venlo.
El 28 de mayo de 1999, el DB 103 226 está en Venlo.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 103

364 1200x820 Px, 21.12.2021

Con un tren bloque, DBC 185 383 pasa por Köln Süd el 8 de junio de 2019.
Con un tren bloque, DBC 185 383 pasa por Köln Süd el 8 de junio de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

406 1200x800 Px, 21.12.2021

La DB 185 364 hace una pausa el 15 de septiembre de 2015 en Würzburg Hbf.
La DB 185 364 hace una pausa el 15 de septiembre de 2015 en Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

388 1200x799 Px, 21.12.2021

Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji pasażerskiej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później ponownie to projekt zespołu trakcyjnego Talent sprawił problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co zmusiło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Utalentowany? S-Bahn S-2 zatrzymuje się na stacji Nürnberg Hbf 2 maja 2011 roku z lokomotywą 185 634 na czele - dzięki ogromnym opóźnieniom klasy 442 wchodzącej do eksploatacji pasażerskiej, DB Regio musiało wypełnić luki. Dziesięć lat później ponownie to projekt zespołu trakcyjnego Talent sprawił problemy. W 2020 roku Bombardier zakończył swoją działalność po katastrofalnych awariach projektu Talent-3, co zmusiło producenta samolotów do sprzedaży działu budowy pociągów. A Alstom, który wielu uważało za na skraju upadku, okazał się zwycięzcą, przejmując dział budowy pociągów Bombardiera.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Empresas / Alpha Trains

409 1200x781 Px, 21.12.2021

¿Talentoso? El S-Bahn S-2 llama en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con el 185 633 empujando - cortesía de los enormes retrasos de la Clase 442 al entrar en servicio comercial y DB Regio tuvo que cubrir los huecos. Diez años después, fue nuevamente un diseño de tren eléctrico múltiple Talent el que causó problemas. En 2020, Bombardier se encaminó hacia un triste final tras fallos horrendos del diseño Talent-3, que llevaron al fabricante aeronáutico a vender la división de construcción de trenes. Y Alstom, de la cual muchos creían que estaba en la cuerda floja, terminó siendo el ganador cuando tomó el control de la división de construcción de trenes de Bombardier.
¿Talentoso? El S-Bahn S-2 llama en Nürnberg Hbf el 2 de mayo de 2011 con el 185 633 empujando - cortesía de los enormes retrasos de la Clase 442 al entrar en servicio comercial y DB Regio tuvo que cubrir los huecos. Diez años después, fue nuevamente un diseño de tren eléctrico múltiple Talent el que causó problemas. En 2020, Bombardier se encaminó hacia un triste final tras fallos horrendos del diseño Talent-3, que llevaron al fabricante aeronáutico a vender la división de construcción de trenes. Y Alstom, de la cual muchos creían que estaba en la cuerda floja, terminó siendo el ganador cuando tomó el control de la división de construcción de trenes de Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Empresas / Alpha Trains, Alemania / Trenes / Tráfico regional y de cercanías (IRE/RE/RB)

449 1200x798 Px, 21.12.2021

ELL 193 280 remolca el tren de contenedores de Neuss a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
ELL 193 280 remolca el tren de contenedores de Neuss a través de Blerick el 16 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

425 1200x800 Px, 21.12.2021

MRCE 189 104 remolca un tren de carbón de DB a través de Venlo-Vierpaardjes en un gris 17 de diciembre de 2021.
MRCE 189 104 remolca un tren de carbón de DB a través de Venlo-Vierpaardjes en un gris 17 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

425 1200x799 Px, 21.12.2021

Railpool 185 717 remolca un tren de contenedores a través de Würzburg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
Railpool 185 717 remolca un tren de contenedores a través de Würzburg Hbf el 15 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Empresas / Railpool

374 1200x801 Px, 20.12.2021

Bajo la atenta mirada de la torre de control, Railpool 185 717 arrastra un tren de contenedores a través de Celle el 1 de junio de 2012.
Bajo la atenta mirada de la torre de control, Railpool 185 717 arrastra un tren de contenedores a través de Celle el 1 de junio de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Estaciones / Varios en Baja Sajonia, Alemania / Empresas / Railpool

452 1200x794 Px, 20.12.2021

Railpool 185 690 circula solo por Passau Hbf en un húmedo 28 de agosto de 2021.
Railpool 185 690 circula solo por Passau Hbf en un húmedo 28 de agosto de 2021.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Estaciones / Varios en Baviera, Alemania / Empresas / Railpool

444 1200x800 Px, 20.12.2021

En condiciones de clima turbio, la 189 092 remolca un tren bloque hacia Venlo el 17 de diciembre de 2021 y pasa el paso a nivel en Vierpaardjes. En unos años, este punto fotográfico desaparecerá porque ya se encuentra en fase de planificación un túnel.
En condiciones de clima turbio, la 189 092 remolca un tren bloque hacia Venlo el 17 de diciembre de 2021 y pasa el paso a nivel en Vierpaardjes. En unos años, este punto fotográfico desaparecerá porque ya se encuentra en fase de planificación un túnel.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Alemania / Empresas / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

553 1200x800 Px, 20.12.2021

La tracción doble con Vectron de trenes de carbón es una rareza en los Países Bajos, ya que en el pasado, los Vectron resultaron ser demasiado ligeros para generar suficiente adherencia para arrastrar estos trenes pesados. DBC lo intentó el 16 de diciembre de 2021 en Blerick con la 193 352 liderando a la locomotora hermana 193 324 y un tren de carbón completamente cargado.
La tracción doble con Vectron de trenes de carbón es una rareza en los Países Bajos, ya que en el pasado, los Vectron resultaron ser demasiado ligeros para generar suficiente adherencia para arrastrar estos trenes pesados. DBC lo intentó el 16 de diciembre de 2021 en Blerick con la 193 352 liderando a la locomotora hermana 193 324 y un tren de carbón completamente cargado.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

531 1200x800 Px, 20.12.2021

Rhenus 186 149 transporta un tren de carbón de VTG a través de Venlo-Vierpaardjes el 17 de diciembre de 2021.
Rhenus 186 149 transporta un tren de carbón de VTG a través de Venlo-Vierpaardjes el 17 de diciembre de 2021.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Alemania / Empresas / Rhenus Logistics

432 1200x800 Px, 20.12.2021

En condiciones de clima turbio, la 185 197 remolca un tren bloque hacia Venlo el 17 de diciembre de 2021 y pasa el paso a nivel en Vierpaardjes. En unos años, este punto fotográfico desaparecerá porque ya se encuentra en fase de planificación un túnel.
En condiciones de clima turbio, la 185 197 remolca un tren bloque hacia Venlo el 17 de diciembre de 2021 y pasa el paso a nivel en Vierpaardjes. En unos años, este punto fotográfico desaparecerá porque ya se encuentra en fase de planificación un túnel.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185

398 1200x800 Px, 20.12.2021

El tren museo TEE con la 103 113 al mando se ducha en Trier Hbf el 29 de abril de 2018.
El tren museo TEE con la 103 113 al mando se ducha en Trier Hbf el 29 de abril de 2018.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 103

431 1200x803 Px, 20.12.2021

La antigua locomotora TEE 113 311 participa en el desfile de locomotoras en Koblenz-Lützel el 2 de junio de 2012. La Clase 113 de DB fue una modificación del diseño estándar 110 para trenes de pasajeros más rápidos.
La antigua locomotora TEE 113 311 participa en el desfile de locomotoras en Koblenz-Lützel el 2 de junio de 2012. La Clase 113 de DB fue una modificación del diseño estándar 110 para trenes de pasajeros más rápidos.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 113

377 1200x800 Px, 20.12.2021

La antigua locomotora TEE 113 311 participa en el desfile de locomotoras en Koblenz-Lützel el 2 de junio de 2012. La Clase 113 de DB fue una modificación del diseño estándar 110 para trenes de pasajeros más rápidos.
La antigua locomotora TEE 113 311 participa en el desfile de locomotoras en Koblenz-Lützel el 2 de junio de 2012. La Clase 113 de DB fue una modificación del diseño estándar 110 para trenes de pasajeros más rápidos.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 113

408 1200x800 Px, 20.12.2021

Vista inusual en antiguos terrenos conocidos: la 103 113 con librea TEE solía remolcar muchos trenes expresos de pasajeros de primera clase en la margen izquierda del Rin y se encuentra de nuevo en Remagen el 20 de septiembre de 2014 - pero con el EC119 a Klagenfurt, remolcando material moderno de ÖBB.
Vista inusual en antiguos terrenos conocidos: la 103 113 con librea TEE solía remolcar muchos trenes expresos de pasajeros de primera clase en la margen izquierda del Rin y se encuentra de nuevo en Remagen el 20 de septiembre de 2014 - pero con el EC119 a Klagenfurt, remolcando material moderno de ÖBB.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 103, Alemania / Trenes / Trenes Eurocity e Intercity (EC/IC)

479 1200x802 Px, 20.12.2021

El TEE 103 184 hace parada en Dortmund Hbf el 14 de mayo de 2007.
El TEE 103 184 hace parada en Dortmund Hbf el 14 de mayo de 2007.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 103

423 1200x800 Px, 20.12.2021

Las sorpresas suelen ser desagradables es un adagium en política. Por lo tanto, esta sorpresa no fue política: la eléctrica de museo 110 348 hace parada en Saarbrücken con un RB el 21 de julio de 1998.
"Las sorpresas suelen ser desagradables" es un adagium en política. Por lo tanto, esta sorpresa no fue política: la eléctrica de museo 110 348 hace parada en Saarbrücken con un RB el 21 de julio de 1998.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110, Alemania / Estaciones / Varios en Sarre

468 1200x801 Px, 20.12.2021

El tren nocturno TTC estuvo estacionado el 27 de julio de 2009 en Venlo y acababa de realizar un cambio de locomotoras, donde una NS Clase 1700 se bajó del tren para ser reemplazada por la DB 110 236.
El tren nocturno TTC estuvo estacionado el 27 de julio de 2009 en Venlo y acababa de realizar un cambio de locomotoras, donde una NS Clase 1700 se bajó del tren para ser reemplazada por la DB 110 236.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

408 1200x801 Px, 19.12.2021

Knallfrosch 141 228 circula en vacío en Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein el 30 de mayo de 2014.
Knallfrosch 141 228 circula en vacío en Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein el 30 de mayo de 2014.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 141

364 1200x799 Px, 19.12.2021

Los esquemas de pintura de museo 181 201 están en Koblenz Hbf el 1 de junio de 2012.
Los esquemas de pintura de museo 181 201 están en Koblenz Hbf el 1 de junio de 2012.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 181

364 1200x800 Px, 19.12.2021

Con un tren adicional, la 194 051 entra en el museo ferroviario de Darmstadt-Kranichstein el 26 de mayo de 2008.
Con un tren adicional, la 194 051 entra en el museo ferroviario de Darmstadt-Kranichstein el 26 de mayo de 2008.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / E94

352 1200x800 Px, 19.12.2021

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