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Germany / Electric+locomotives

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Il 28 maggio 1999 la DB 103 226 si trova a Venlo.
Il 28 maggio 1999 la DB 103 226 si trova a Venlo.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 103

364 1200x820 Px, 21.12.2021

Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Con un treno blocco, la DBC 185 383 passa per Köln Süd l'8 giugno 2019.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

406 1200x800 Px, 21.12.2021

DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
DB 185 364 si ferma il 15 settembre 2015 a Würzburg Hbf.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

388 1200x799 Px, 21.12.2021

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 634 in testa - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un design EMU Talent a causare problemi. Nel 2020 Bombardier ha messo fine a sé stessa dopo orribili fallimenti del design Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano fosse in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Alpha Trains

409 1200x781 Px, 21.12.2021

Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 633 in spinta - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un progetto Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo disastrosi fallimenti del progetto Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Talent? La S-Bahn S-2 ferma a Nürnberg Hbf il 2 maggio 2011 con la 185 633 in spinta - grazie ai massicci ritardi dell'entrata in servizio commerciale delle unità della Classe 442, DB Regio ha dovuto colmare le lacune. Dieci anni dopo, è stato di nuovo un progetto Talent EMU a causare problemi. Nel 2020 Bombardier si è conclusa tristemente dopo disastrosi fallimenti del progetto Talent-3, che hanno portato il costruttore aeronautico a vendere la componente ferroviaria. E Alstom, che molti credevano in difficoltà, è finita per essere la vincitrice quando ha acquisito la componente ferroviaria di Bombardier.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Alpha Trains, Germania / Treni / Verkehr im Regional- und Nahverkehr (IRE/RE/RB)

449 1200x798 Px, 21.12.2021

ELL 193 280 ciągnie pociąg kontenerowy Neuss przez Blerick 16 grudnia 2021.
ELL 193 280 ciągnie pociąg kontenerowy Neuss przez Blerick 16 grudnia 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

425 1200x800 Px, 21.12.2021

MRCE 189 104 traina un treno carbone DB attraverso Venlo-Vierpaardjes in un grigio 17 dicembre 2021.
MRCE 189 104 traina un treno carbone DB attraverso Venlo-Vierpaardjes in un grigio 17 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

425 1200x799 Px, 21.12.2021

Railpool 185 717 traina un treno merci container attraverso Würzburg Hbf il 15 settembre 2015.
Railpool 185 717 traina un treno merci container attraverso Würzburg Hbf il 15 settembre 2015.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Aziende / Railpool

374 1200x801 Px, 20.12.2021

Sotto gli occhi attenti della torre di controllo, Railpool 185 717 traina un treno di container attraverso Celle il 1 giugno 2012.
Sotto gli occhi attenti della torre di controllo, Railpool 185 717 traina un treno di container attraverso Celle il 1 giugno 2012.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Stazioni / Vario in Bassa Sassonia, Germania / Aziende / Railpool

452 1200x794 Px, 20.12.2021

Railpool 185 690 viaggia da solo attraverso Passau Hbf in una giornata piovosa del 28 agosto 2021.
Railpool 185 690 viaggia da solo attraverso Passau Hbf in una giornata piovosa del 28 agosto 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185, Germania / Stazioni / Verschiedenes in Bayern, Germania / Aziende / Railpool

444 1200x800 Px, 20.12.2021

In condizioni di tempo nebbioso, la 189 092 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e supera il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
In condizioni di tempo nebbioso, la 189 092 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e supera il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 189, Germania / Aziende / MRCE (Mitsui Rail Capital Europe)

553 1200x800 Px, 20.12.2021

La trazione doppia con Vectron di treni di carbone è una rarità nei Paesi Bassi, poiché in passato i Vectron si sono rivelati troppo leggeri per generare sufficiente aderenza per trainare questi treni pesanti. DBC ha provato il 16 dicembre 2021 a Blerick con la 193 352 in testa alla locomotiva gemella 193 324 e un treno di carbone completamente carico.
La trazione doppia con Vectron di treni di carbone è una rarità nei Paesi Bassi, poiché in passato i Vectron si sono rivelati troppo leggeri per generare sufficiente aderenza per trainare questi treni pesanti. DBC ha provato il 16 dicembre 2021 a Blerick con la 193 352 in testa alla locomotiva gemella 193 324 e un treno di carbone completamente carico.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 193 (Siemens Vectron X4E)

531 1200x800 Px, 20.12.2021

Rhenus 186 149 traina un treno di carbone VTG attraverso Venlo-Vierpaardjes il 17 dicembre 2021.
Rhenus 186 149 traina un treno di carbone VTG attraverso Venlo-Vierpaardjes il 17 dicembre 2021.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 186, Niederlande / Locomotive elettriche / 186, Germania / Aziende / Rhenus Logistics

432 1200x800 Px, 20.12.2021

In condizioni meteorologiche torbide, la 185 197 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e passa il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
In condizioni meteorologiche torbide, la 185 197 traina un treno a blocchi a Venlo il 17 dicembre 2021 e passa il passaggio a livello a Vierpaardjes. Tra qualche anno, questo punto fotografico scomparirà perché è già in fase di progettazione un tunnel.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 185

398 1200x800 Px, 20.12.2021

Il treno museo TEE con la 103 113 al comando si fa una doccia alla stazione centrale di Treviri il 29 aprile 2018.
Il treno museo TEE con la 103 113 al comando si fa una doccia alla stazione centrale di Treviri il 29 aprile 2018.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 103

431 1200x803 Px, 20.12.2021

La ex locomotiva TEE 113 311 partecipa alla parata di locomotive a Koblenz-Lützel il 2 giugno 2012. La DB Classe 113 era una modifica del progetto standard 110 per treni passeggeri più veloci.
La ex locomotiva TEE 113 311 partecipa alla parata di locomotive a Koblenz-Lützel il 2 giugno 2012. La DB Classe 113 era una modifica del progetto standard 110 per treni passeggeri più veloci.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 113

377 1200x800 Px, 20.12.2021

La ex locomotiva TEE 113 311 partecipa alla parata di locomotive a Koblenz-Lützel il 2 giugno 2012. La DB Classe 113 era una modifica del progetto standard 110 per treni passeggeri più veloci.
La ex locomotiva TEE 113 311 partecipa alla parata di locomotive a Koblenz-Lützel il 2 giugno 2012. La DB Classe 113 era una modifica del progetto standard 110 per treni passeggeri più veloci.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 113

408 1200x800 Px, 20.12.2021

Vista insolita sui vecchi terreni di caccia: la 103 113 con livrea TEE, che un tempo trainava molti treni passeggeri espressi di punta sulla riva sinistra del Reno, si ritrova a Remagen il 20 settembre 2014 - ma con l'EC119 per Klagenfurt, trainando materiale rotabile moderno ÖBB.
Vista insolita sui vecchi terreni di caccia: la 103 113 con livrea TEE, che un tempo trainava molti treni passeggeri espressi di punta sulla riva sinistra del Reno, si ritrova a Remagen il 20 settembre 2014 - ma con l'EC119 per Klagenfurt, trainando materiale rotabile moderno ÖBB.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 103, Germania / Treni / EuroCity- und Intercity-Züge (EC/IC)

479 1200x802 Px, 20.12.2021

Il TEE 103 184 effettua una fermata a Dortmund Hbf il 14 maggio 2007.
Il TEE 103 184 effettua una fermata a Dortmund Hbf il 14 maggio 2007.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 103

423 1200x800 Px, 20.12.2021

Las sorpresas suelen ser desagradables es un adagium en política. Por lo tanto, esta sorpresa no fue política: la eléctrica de museo 110 348 hace una parada en Saarbrücken con un RB el 21 de julio de 1998.
"Las sorpresas suelen ser desagradables" es un adagium en política. Por lo tanto, esta sorpresa no fue política: la eléctrica de museo 110 348 hace una parada en Saarbrücken con un RB el 21 de julio de 1998.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110, Germania / Stazioni / Various in Saarland

468 1200x801 Px, 20.12.2021

Il treno notturno TTC si trova a Venlo il 27 luglio 2009 e ha appena subito una sostituzione delle locomotive, dove una NS Classe 1700 è stata rimossa dal treno, per essere sostituita dalla DB 110 236.
Il treno notturno TTC si trova a Venlo il 27 luglio 2009 e ha appena subito una sostituzione delle locomotive, dove una NS Classe 1700 è stata rimossa dal treno, per essere sostituita dalla DB 110 236.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 110

408 1200x801 Px, 19.12.2021

Il Knallfrosch 141 228 viaggia a vuoto alla Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein il 30 maggio 2014.
Il Knallfrosch 141 228 viaggia a vuoto alla Bahnwelt Darmstadt-Kranichstein il 30 maggio 2014.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 141

364 1200x799 Px, 19.12.2021

Le livree museali 181 201 si trovano a Koblenz Hbf il 1 giugno 2012.
Le livree museali 181 201 si trovano a Koblenz Hbf il 1 giugno 2012.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / 181

364 1200x800 Px, 19.12.2021

Con un treno speciale, la 194 051 entra nel museo ferroviario di Darmstadt-Kranichstein il 26 maggio 2008.
Con un treno speciale, la 194 051 entra nel museo ferroviario di Darmstadt-Kranichstein il 26 maggio 2008.
Leonardus Schrijvers

Germania / Locomotive elettriche / E94

352 1200x800 Px, 19.12.2021

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