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EGP 151 118 remolca un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
EGP 151 118 remolca un tren de bloque a través de Celle en la tarde del 18 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

248 1200x800 Px, 28.07.2023

El clásico InterRegio por excelencia al menos para el oeste de Alemania: 103 115 (la primera Clase 103 en perder los colores TEE a cambio de este Himberrot) arrastra el IR 'AGRICOLA' hacia Hamm Pbf el 17 de julio de 1998.
El clásico InterRegio por excelencia al menos para el oeste de Alemania: 103 115 (la primera Clase 103 en perder los colores TEE a cambio de este Himberrot) arrastra el IR 'AGRICOLA' hacia Hamm Pbf el 17 de julio de 1998.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 103

308 1200x799 Px, 28.07.2023

Ex-NS 2530 -debido a sus colores púrpura-rosados conocidos como obispo- se encuentra en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.
Ex-NS 2530 -debido a sus colores púrpura-rosados conocidos como obispo- se encuentra en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.
Leonardus Schrijvers

En un gris y turbio 27 de julio de 2023, el RFO 1830 arrastra un tren de cereales a través de 's-Hertogenbosch hacia Bad Bentheim.
En un gris y turbio 27 de julio de 2023, el RFO 1830 arrastra un tren de cereales a través de 's-Hertogenbosch hacia Bad Bentheim.
Leonardus Schrijvers

El casi antiguo NS 2019 está en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.
El casi antiguo NS 2019 está en Beekbergen, sede de la VSM, el 28 de julio de 2023.
Leonardus Schrijvers

¡Casi listo! VSM compró la 41 241 a una sociedad alemana de preservación y pasó varios años restaurándola para que estuviera en condiciones operativas, una elección deliberada y no una idea de último momento. Si todo va según lo planeado, en agosto se realizarán pruebas de conducción para la 41 241 en preparación para su presentación pública formal durante la bonanza ferroviaria Terug naar Toen, que se celebra cada año el primer fin de semana completo de septiembre.
¡Casi listo! VSM compró la 41 241 a una sociedad alemana de preservación y pasó varios años restaurándola para que estuviera en condiciones operativas, una elección deliberada y no una idea de último momento. Si todo va según lo planeado, en agosto se realizarán pruebas de conducción para la 41 241 en preparación para su presentación pública formal durante la bonanza ferroviaria Terug naar Toen, que se celebra cada año el primer fin de semana completo de septiembre.
Leonardus Schrijvers

El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM sale de Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM sale de Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM entra en Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
El 28 de julio de 2023, la 50 307 de VSM entra en Dieren con un tren de vapor estacional hacia Beekbergen.
Leonardus Schrijvers

El 9 de junio de 2023, el LTE 193 738 remolca un tren bloque de DBC Polska desde Oss hacia Poznan.
El 9 de junio de 2023, el LTE 193 738 remolca un tren bloque de DBC Polska desde Oss hacia Poznan.
Leonardus Schrijvers

Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH

346 1200x800 Px, 28.07.2023

La antigua ÖBB 2050.04 remolca un tren lanzadera diésel a través de la vasta zona del Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023.
La antigua ÖBB 2050.04 remolca un tren lanzadera diésel a través de la vasta zona del Heizhaus Strasshof el 21 de mayo de 2023.
Leonardus Schrijvers

El CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6), el SBB RABe 523 025 y el CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) Tem 221 208 en Le Pont. 23.07.2023
El CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6), el SBB RABe 523 025 y el CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) Tem 221 208 en Le Pont. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) en la estación de Le Pont.

23.07.2023
La CTVJ (Compagnie du Train à vapeur de la Vallée de Joux) E 3/3 8494-6 (UIC 90 85 0008 494-6) en la estación de Le Pont. 23.07.2023
Stefan Wohlfahrt

El clásico InterRegio por excelencia al menos para el oeste de Alemania: 103 126 (Himberrot) remolca el IR 'AGRICOLA' hacia Mönchengladbach en la mañana del 5 de noviembre de 1999.
El clásico InterRegio por excelencia al menos para el oeste de Alemania: 103 126 (Himberrot) remolca el IR 'AGRICOLA' hacia Mönchengladbach en la mañana del 5 de noviembre de 1999.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 103

312 1200x800 Px, 25.07.2023

El 22 de abril de 1998, el DB 103 158 está listo para partir en Venlo con un tren internacional de Eindhoven a Colonia. Hasta finales de mayo de 1999, cada dos horas, se podían ver coches ICR holandeses partiendo de Venlo hacia Alemania con una Clase 103.
El 22 de abril de 1998, el DB 103 158 está listo para partir en Venlo con un tren internacional de Eindhoven a Colonia. Hasta finales de mayo de 1999, cada dos horas, se podían ver coches ICR holandeses partiendo de Venlo hacia Alemania con una Clase 103.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 103

342 1200x817 Px, 25.07.2023

La DB 103 220 está en Köln Hbf el 13 de abril de 2001.
La DB 103 220 está en Köln Hbf el 13 de abril de 2001.
Leonardus Schrijvers

Un poco contra la luz del sol: 103 235 remolca material vacío de un IC a través de Köln Deutz el 21 de mayo de 2005, una de las últimas operaciones de la Clase 103 en servicio normal de DB en el área de Colonia.
Un poco contra la luz del sol: 103 235 remolca material vacío de un IC a través de Köln Deutz el 21 de mayo de 2005, una de las últimas operaciones de la Clase 103 en servicio normal de DB en el área de Colonia.
Leonardus Schrijvers

DB Fernverkehr 101 129 remolca un IC hacia Nürnberg Hbf desde Göppingen el 14 de septiembre de 2019.
DB Fernverkehr 101 129 remolca un IC hacia Nürnberg Hbf desde Göppingen el 14 de septiembre de 2019.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

283 1200x800 Px, 25.07.2023

La DB 101 130 hace una parada en Fulda en un gris y lluvioso 1 de junio de 2013 con un IC hacia Weimar.
La DB 101 130 hace una parada en Fulda en un gris y lluvioso 1 de junio de 2013 con un IC hacia Weimar.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 101

282 1200x800 Px, 25.07.2023

El EC9 de Basilea SBB a Hamburgo-Altona hace parada en Mainz Hbf con el mercenario U2-072 al mando.
El EC9 de Basilea SBB a Hamburgo-Altona hace parada en Mainz Hbf con el mercenario U2-072 al mando.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182 (Dispolok)

353 1200x801 Px, 25.07.2023

Bajo la lluvia torrencial, el U2-005 para en Weimar con un RB hacia Leipzig Hbf el 1 de junio de 2013. Debido a la escasez de nuevos trenes eléctricos múltiples (EMU), DB Regio tuvo que conformarse con Tauri alquilados (plural de Taurus) y vagones N.
Bajo la lluvia torrencial, el U2-005 para en Weimar con un RB hacia Leipzig Hbf el 1 de junio de 2013. Debido a la escasez de nuevos trenes eléctricos múltiples (EMU), DB Regio tuvo que conformarse con Tauri alquilados (plural de Taurus) y vagones N.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182 (Dispolok)

337 1200x798 Px, 25.07.2023

El 5 de agosto de 2019, el U2-022 remolca material vacío hacia Bad Bentheim, donde una locomotora eléctrica holandesa se hará cargo de este material para llevarlo a Ámsterdam, que se alcanzará cuatro horas después de la llegada a Bad Bentheim. En Ámsterdam, este material formará el segundo Szighedt-Express (salida 16:34) que llegará a Bad Bentheim con la locomotora eléctrica holandesa que tomó el material en la foto. En Bad Bentheim, el U2-022 se hará cargo del Szighedt-Express II ahora lleno para el salto a Frankfurt (donde otra locomotora eléctrica llevará el tren a Viena, donde está programado el último salto a Budapest).
El 5 de agosto de 2019, el U2-022 remolca material vacío hacia Bad Bentheim, donde una locomotora eléctrica holandesa se hará cargo de este material para llevarlo a Ámsterdam, que se alcanzará cuatro horas después de la llegada a Bad Bentheim. En Ámsterdam, este material formará el segundo Szighedt-Express (salida 16:34) que llegará a Bad Bentheim con la locomotora eléctrica holandesa que tomó el material en la foto. En Bad Bentheim, el U2-022 se hará cargo del Szighedt-Express II ahora lleno para el salto a Frankfurt (donde otra locomotora eléctrica llevará el tren a Viena, donde está programado el último salto a Budapest).
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 182 (Dispolok)

327 1200x800 Px, 25.07.2023

X4E-669 está en Bad Bentheim el 5 de agosto de 2019 para hacerse cargo de un tren especial desde Ámsterdam a Szighed (Hungría).
X4E-669 está en Bad Bentheim el 5 de agosto de 2019 para hacerse cargo de un tren especial desde Ámsterdam a Szighed (Hungría).
Leonardus Schrijvers

On a misty 16 March 2022 X4E-718 hauls the GTS container train toward waalhaven through Blerick.
On a misty 16 March 2022 X4E-718 hauls the GTS container train toward waalhaven through Blerick.
Leonardus Schrijvers

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