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Y 5130 -un antiguo tractor de maniobras de la SNCF- está con el CFV3V en Mariembourg y se ve el 22 de septiembre de 2023.
Y 5130 -un antiguo tractor de maniobras de la SNCF- está con el CFV3V en Mariembourg y se ve el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Francia / Locomotoras diésel / Y (Tractor), Bélgica / Locomotoras diésel / Varios

413 1200x800 Px, 24.10.2023

Y 5130 -un antiguo tractor de maniobras de la SNCF- está con el CFV3V en Mariembourg y se ve el 22 de septiembre de 2023.
Y 5130 -un antiguo tractor de maniobras de la SNCF- está con el CFV3V en Mariembourg y se ve el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Francia / Locomotoras diésel / Y (Tractor), Bélgica / Locomotoras diésel / Varios

446 1200x800 Px, 24.10.2023

La locomotora 61 del CFv3V realiza el cambio de sentido en Treignes en un lluvioso 22 de septiembre de 2023.
La locomotora 61 del CFv3V realiza el cambio de sentido en Treignes en un lluvioso 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

413 1200x800 Px, 24.10.2023

CFC/NMBS/CFV3V 5538 está en Treignes el 23 de septiembre de 2023. Los ferrocarriles del Congo (Chemins de Fer du Congo) intentaron comprar tres locomotoras ex-SNCB Clase 55, pero la operación fracasó debido a otra guerra civil en ese país africano. La NMBS/SNCB estaba y está retirando rápidamente la Clase 55 y la 5538, que iba a ser una de las locomotoras congoleñas, terminó con el CFV3V que utiliza la locomotora en los días de Diesel y para algunas maniobras. Dado que hay planes para repintar la locomotora con los colores originales, se aconseja a cualquiera que quiera fotografiar un Diesel casi congoleño en las Ardenas belgas que no espere demasiado.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 está en Treignes el 23 de septiembre de 2023. Los ferrocarriles del Congo (Chemins de Fer du Congo) intentaron comprar tres locomotoras ex-SNCB Clase 55, pero la operación fracasó debido a otra guerra civil en ese país africano. La NMBS/SNCB estaba y está retirando rápidamente la Clase 55 y la 5538, que iba a ser una de las locomotoras congoleñas, terminó con el CFV3V que utiliza la locomotora en los días de Diesel y para algunas maniobras. Dado que hay planes para repintar la locomotora con los colores originales, se aconseja a cualquiera que quiera fotografiar un Diesel casi congoleño en las Ardenas belgas que no espere demasiado.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

462 1200x800 Px, 24.10.2023

CFC/NMBS/CFV3V 5538 está en Treignes el 23 de septiembre de 2023. Los ferrocarriles del Congo (Chemins de Fer du Congo) intentaron comprar tres locomotoras ex-SNCB Clase 55, pero la operación fracasó debido a otra guerra civil en ese país africano. La NMBS/SNCB estaba y está retirando rápidamente la Clase 55 y la 5538, que iba a ser una de las locomotoras congoleñas, terminó en el CFV3V que utiliza la locomotora en los días de Diesel y para algunas maniobras. Dado que hay planes para darle a la locomotora una nueva pintura con los colores originales, se aconseja a cualquiera que quiera fotografiar un Diesel casi congoleño en las Ardenas belgas que no espere demasiado.
CFC/NMBS/CFV3V 5538 está en Treignes el 23 de septiembre de 2023. Los ferrocarriles del Congo (Chemins de Fer du Congo) intentaron comprar tres locomotoras ex-SNCB Clase 55, pero la operación fracasó debido a otra guerra civil en ese país africano. La NMBS/SNCB estaba y está retirando rápidamente la Clase 55 y la 5538, que iba a ser una de las locomotoras congoleñas, terminó en el CFV3V que utiliza la locomotora en los días de Diesel y para algunas maniobras. Dado que hay planes para darle a la locomotora una nueva pintura con los colores originales, se aconseja a cualquiera que quiera fotografiar un Diesel casi congoleño en las Ardenas belgas que no espere demasiado.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

453 1200x800 Px, 24.10.2023

Para el 125º aniversario del Ferrocarril Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), el automotor BDeh 2/4 N° 25, que entró en servicio en 1944, fue pintado con la librea original del BVB. La Flèche ahora completará un viaje de ida y vuelta desde Villars-sur-Ollon hasta el Col-de-Bretaye en algunos días durante el verano del aniversario. La imagen muestra al BDeh 2/4 25 poco después de salir de Col-de-Soud. 19 de agosto de 2023
Para el 125º aniversario del Ferrocarril Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), el automotor BDeh 2/4 N° 25, que entró en servicio en 1944, fue pintado con la librea original del BVB. La "Flèche" ahora completará un viaje de ida y vuelta desde Villars-sur-Ollon hasta el Col-de-Bretaye en algunos días durante el verano del aniversario. La imagen muestra al BDeh 2/4 25 poco después de salir de Col-de-Soud. 19 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

404 1200x806 Px, 24.10.2023

Para el 125º aniversario del Ferrocarril Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), el automotor BDeh 2/4 N° 25, que entró en servicio en 1944, fue pintado con la librea original del BVB. La Flèche ahora completará un viaje de ida y vuelta desde Villars-sur-Ollon hasta el Col-de-Bretaye en algunos días durante el verano del aniversario. La imagen muestra el BDeh 2/4 25 entre Col-de-Soud y la parada Villars-sur-Ollon Golf. 19 de agosto de 2023
Para el 125º aniversario del Ferrocarril Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), el automotor BDeh 2/4 N° 25, que entró en servicio en 1944, fue pintado con la librea original del BVB. La "Flèche" ahora completará un viaje de ida y vuelta desde Villars-sur-Ollon hasta el Col-de-Bretaye en algunos días durante el verano del aniversario. La imagen muestra el BDeh 2/4 25 entre Col-de-Soud y la parada Villars-sur-Ollon Golf. 19 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

462 1045x1200 Px, 24.10.2023

Para el 125º aniversario del Ferrocarril Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), el automotor BDeh 2/4 N° 25, que entró en servicio en 1944, fue pintado con la librea original del BVB. La Flèche ahora realizará un viaje de ida y vuelta desde Villars-sur-Ollon hasta el Col-de-Bretaye en algunos días durante el verano del aniversario. La imagen muestra el BDeh 2/4 25 entre Col-de-Soud y la parada Villars-sur-Ollon Golf. 19 de agosto de 2023
Para el 125º aniversario del Ferrocarril Bex - Villars - Col-de-Bretaye (BVB), el automotor BDeh 2/4 N° 25, que entró en servicio en 1944, fue pintado con la librea original del BVB. La "Flèche" ahora realizará un viaje de ida y vuelta desde Villars-sur-Ollon hasta el Col-de-Bretaye en algunos días durante el verano del aniversario. La imagen muestra el BDeh 2/4 25 entre Col-de-Soud y la parada Villars-sur-Ollon Golf. 19 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

385 1200x806 Px, 24.10.2023

Mientras el tren contrario ya espera en Col-de-Soud, el BDeh 4/4 83 está en camino a Villars sur Ollon. 19 de agosto de 2023
Mientras el tren contrario ya espera en Col-de-Soud, el BDeh 4/4 83 está en camino a Villars sur Ollon. 19 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

470 1200x806 Px, 24.10.2023

Mientras el tren que viene en sentido contrario ya espera en Col-de-Soud, el BDeh 4/4 83 pronto llega a la estación con su tren desde Col-de-Bretaye en camino a Villars sur Ollon. 19 de agosto de 2023
Mientras el tren que viene en sentido contrario ya espera en Col-de-Soud, el BDeh 4/4 83 pronto llega a la estación con su tren desde Col-de-Bretaye en camino a Villars sur Ollon. 19 de agosto de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPC/ BVB (Bex - Villars - Bretaye)

383 1200x806 Px, 24.10.2023

Un tren regional rojo de FS y la estación no se llama Ponte di San Martino sino Pont S. Martin , por lo que esta imagen proviene del Valle de Aosta. La vista mira hacia el norte desde la estación de tren más al sur y muestra el FS Trenitalia BUM BTR 813 001 viajando como RV VdA 2718 de Aosta a Torino Porta Nuova. Pronto saldrá del Valle de Aosta después de su parada en Pont S. Martin y el viaje posterior. 12 de octubre de 2023
Un tren regional rojo de FS y la estación no se llama "Ponte di San Martino" sino "Pont S. Martin", por lo que esta imagen proviene del Valle de Aosta. La vista mira hacia el norte desde la estación de tren más al sur y muestra el FS Trenitalia BUM BTR 813 001 viajando como RV VdA 2718 de Aosta a Torino Porta Nuova. Pronto saldrá del Valle de Aosta después de su parada en Pont S. Martin y el viaje posterior. 12 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3

403 1200x871 Px, 22.10.2023

El FS Trenitalia BUM BTR 813 001 viaja como RV VdA 2718 desde Aosta a Torino Porta Nuova y se detiene en Pont S.Martin, la última estación en el Valle de Aosta. 12 de octubre de 2023
El FS Trenitalia BUM BTR 813 001 viaja como RV VdA 2718 desde Aosta a Torino Porta Nuova y se detiene en Pont S.Martin, la última estación en el Valle de Aosta. 12 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3

400 1200x734 Px, 22.10.2023

El FS Trenitalia BUM BTR 813 001 viaja como RV VdA 2718 desde Aosta hasta Torino Porta Nuova y sale de Pont S.Martin, la última estación de tren en el Valle de Aosta. La próxima parada del tren es Ivrea, desde allí la ruta está electrificada. 12 de octubre de 2023
El FS Trenitalia BUM BTR 813 001 viaja como RV VdA 2718 desde Aosta hasta Torino Porta Nuova y sale de Pont S.Martin, la última estación de tren en el Valle de Aosta. La próxima parada del tren es Ivrea, desde allí la ruta está electrificada. 12 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Unidades múltiples eléctricas / Btr 813 Stadler Flirt 3

471 1200x806 Px, 22.10.2023

Le Chablais en fête - el tren cremallera BVB HGe 2/2 2, construido en 1899, puede verse en Chaulin. Dado que la línea B-C no tiene tramos de cremallera, la locomotora no puede circular de forma independiente en la B-C. La locomotora fue originalmente pintada de gris, lo que le valió el nombre de La Grisette . 9 de septiembre de 2023
"Le Chablais en fête" - el tren cremallera BVB HGe 2/2 2, construido en 1899, puede verse en Chaulin. Dado que la línea B-C no tiene tramos de cremallera, la locomotora no puede circular de forma independiente en la B-C. La locomotora fue originalmente pintada de gris, lo que le valió el nombre de "La Grisette". 9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

363 1200x746 Px, 22.10.2023

Le Chablais en fête - El automotor MCM BCFeh 4/4 N° 6 del Ferrocarril Blonay-Chamby está cerca de Chaulin en camino a Chamby. El automotor fue construido en 1909. 9 de septiembre de 2023
"Le Chablais en fête" - El automotor MCM BCFeh 4/4 N° 6 del Ferrocarril Blonay-Chamby está cerca de Chaulin en camino a Chamby. El automotor fue construido en 1909. 9 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarriles históricos y museos / Blonay Chamby (BC)

389 1200x893 Px, 22.10.2023

El FS Trenitalia IC 631 en el viaje de Ventimiglia a Milán haciendo parada en la estación de tren de Finale Ligure. A la izquierda se encuentra el coche de control del Trenord Regio 3090 de Bérgamo (desde las 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 de septiembre de 2023
El FS Trenitalia IC 631 en el viaje de Ventimiglia a Milán haciendo parada en la estación de tren de Finale Ligure. A la izquierda se encuentra el coche de control del Trenord Regio 3090 de Bérgamo (desde las 7:07) a Ventimiglia (11:48). 16 de septiembre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Italia / Locomotoras eléctricas / E 414 (locomotora eléctrica)

1177 1200x751 Px, 22.10.2023

Poco antes de Erstfeld, la mayoría de los trenes que se dirigen hacia el sur abandonan la ruta del ferrocarril antiguo Gotthard y circulan por el túnel de base del Gotthard. Dado que actualmente está en funcionamiento muy limitado, la mayoría de los trenes de pasajeros y algunos trenes de carga, con pocas excepciones, son desviados por la ruta del antiguo ferrocarril Gotthard , ahora también llamada ruta panorámica del Gotthard . Esto significa que los trenes de pasajeros de alta calidad vuelven a tener vida diaria por un corto tiempo al pasar por Erstfeld. Para la gran mayoría de estos servicios, se utilizan los SBB Giruno RABe 501, que circulan en doble tracción siempre que sea posible. En la imagen, el SBB RABe 501 027 Schaffhausen va al frente y el 501 010 Basel Land como IC 10865 de Zurich HB a Lugano pasando por Erstfeld. 19 de octubre de 2023
Poco antes de Erstfeld, la mayoría de los trenes que se dirigen hacia el sur abandonan la ruta del ferrocarril "antiguo Gotthard" y circulan por el túnel de base del Gotthard. Dado que actualmente está en funcionamiento muy limitado, la mayoría de los trenes de pasajeros y algunos trenes de carga, con pocas excepciones, son desviados por la "ruta del antiguo ferrocarril Gotthard", ahora también llamada "ruta panorámica del Gotthard". Esto significa que los trenes de pasajeros de alta calidad vuelven a tener vida diaria por un corto tiempo al pasar por Erstfeld. Para la gran mayoría de estos servicios, se utilizan los SBB Giruno RABe 501, que circulan en doble tracción siempre que sea posible. En la imagen, el SBB RABe 501 027 "Schaffhausen" va al frente y el 501 010 "Basel Land" como IC 10865 de Zurich HB a Lugano pasando por Erstfeld. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / The Gotthard Line, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 501 (Giruno)

450 1200x848 Px, 22.10.2023

Otro tránsito de un SBB Giruno: el SBB RABe 501 009 Zürich es el EC 10312 en camino de Milán a Zurich HB. 19 de octubre de 2023
Otro tránsito de un SBB Giruno: el SBB RABe 501 009 "Zürich" es el EC 10312 en camino de Milán a Zurich HB. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Galerías / The Gotthard Line, Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 501 (Giruno)

476 1200x799 Px, 22.10.2023

¡Qué bien que el MGB todavía tenga coches en los que se pueden abrir las ventanas! De lo contrario, no habría podido fotografiar el MGB Ge 4/4 81 con su tren de coches de túnel a su llegada a Realp. 19 de octubre de 2023
¡Qué bien que el MGB todavía tenga coches en los que se pueden abrir las ventanas! De lo contrario, no habría podido fotografiar el MGB Ge 4/4 81 con su tren de coches de túnel a su llegada a Realp. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Locomotoras

422 1200x806 Px, 22.10.2023

La ÖBB 1116 220 proporciona el “Transalpin” 19793 a Graz en Zúrich. Aunque las locomotoras ÖBB no son infrecuentes en Zúrich HB, siempre llegan a Zúrich con conjuntos RJ. Sin embargo, una ÖBB 1116 para coches SBB es la excepción. Esto probablemente se deba a que el tren tiene la ruta inusual Zúrich - Bregenz - Múnich - Salzburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz debido a trabajos de construcción. El EC Transalpin recorrerá durante 12 horas y 59 minutos. 19 de octubre de 2023
La ÖBB 1116 220 proporciona el “Transalpin” 19793 a Graz en Zúrich. Aunque las locomotoras ÖBB no son infrecuentes en Zúrich HB, siempre llegan a Zúrich con conjuntos RJ. Sin embargo, una ÖBB 1116 para coches SBB es la excepción. Esto probablemente se deba a que el tren tiene la ruta inusual Zúrich - Bregenz - Múnich - Salzburgo - Schwarzach St. Veit Bischofshofen - Leoben - Graz debido a trabajos de construcción. El EC Transalpin recorrerá durante 12 horas y 59 minutos. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

415 1200x880 Px, 21.10.2023

Cuando hay poca luz favorable en Zurich HB temprano en la mañana, se despliega el EC 10315 hacia Milano Centrale. El tren está compuesto por dos SBB RABe 501 Giruno . 19 de octubre de 2023
Cuando hay poca luz favorable en Zurich HB temprano en la mañana, se despliega el EC 10315 hacia Milano Centrale. El tren está compuesto por dos SBB RABe 501 "Giruno". 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 501 (Giruno)

634  1 1200x805 Px, 20.10.2023

Algunos trenes MGB Orion ya están en uso operativo, pero aún se están realizando pruebas: El MGB ABeh 8/12 311 Orion en Brig durante una prueba de conducción. 19 de octubre de 2023
Algunos trenes MGB "Orion" ya están en uso operativo, pero aún se están realizando pruebas: El MGB ABeh 8/12 311 "Orion" en Brig durante una prueba de conducción. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

496 1200x793 Px, 19.10.2023

Algunos trenes MGB Orion ya están en uso operativo, pero aún se están realizando pruebas: El MGB ABeh 8/12 311 Orion en Brig durante una prueba de conducción. 19 de octubre de 2023
Algunos trenes MGB "Orion" ya están en uso operativo, pero aún se están realizando pruebas: El MGB ABeh 8/12 311 "Orion" en Brig durante una prueba de conducción. 19 de octubre de 2023
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Matterhorn-Gotthard-Bahn (MGB) / Varios

492 856x1200 Px, 19.10.2023

La locomotora CFL 1806 está en una vía muerta en Fond de Gras mientras la locomotora 1604 pasa con su tren hacia Petange. 01 de octubre de 2023
La locomotora CFL 1806 está en una vía muerta en Fond de Gras mientras la locomotora 1604 pasa con su tren hacia Petange. 01 de octubre de 2023
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Ferrocarriles históricos y museos / Tren 1900, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 1800, Luxemburgo / Locomotoras diésel / Serie 1600

404 1200x800 Px, 18.10.2023

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