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41136 Fotos
BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
BB 15005 y 4020 fotografiados en la estación de la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Tranvía Saarbahn N° 1028 hacia Brebach tomado cerca de la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
Tranvía Saarbahn N° 1028 hacia Brebach tomado cerca de la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

1235 722x800 Px, 14.03.2011

TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
TGV 538 fotografiado junto con 3005 en la ciudad de Luxemburgo el 6 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Unidad doble de la Saarbahn hacia Sarreguemines (F) está llegando a la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
Unidad doble de la Saarbahn hacia Sarreguemines (F) está llegando a la estación de Saarbrücken el 22 de junio de 2009.
De Rond Hans und Jeanny

Alemania / Trenes urbanos / Saarbahn

1898 1000x745 Px, 14.03.2011

La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre  Résistance Fer . Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada  Résistance Fer  en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado  nez cassé  (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
La CC 6572 se presenta en el museo Cité du Train en Mulhouse como recién salida de fábrica. Pero esta locomotora tiene su particularidad: no es la CC 6572, solo lleva sus placas con el número y el nombre "Résistance Fer". Es la original CC 6565. En general, las locomotoras de la SNCF eran bautizadas exclusivamente con nombres de ciudades. No así la CC 6572, que fue bautizada "Résistance Fer" en memoria de la resistencia organizada de los ferroviarios contra la ocupación alemana durante la Segunda Guerra Mundial. Después de que el original fue desguazado, la actual CC 6565 heredó las placas con el número y el nombre de la CC 6572, para tener nuevamente una locomotora con este nombre para ceremonias. Durante su puesta en servicio en 1969, las CC 6500 fueron certificadas como las locomotoras de mayor rendimiento de la SNCF con una velocidad máxima de 200 km/h. Llevan el diseño inconfundible del llamado "nez cassé" (nariz rota) del diseñador Paul Arzens. 19 de junio de 2010.
De Rond Hans und Jeanny

Unidad doble IRM Regiorunner tomada en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
Unidad doble IRM Regiorunner tomada en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Z 2221 fotografiado entre Drauffelt y Enscherange el 4 de marzo de 2011.
Z 2221 fotografiado entre Drauffelt y Enscherange el 4 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Unidades múltiples eléctricas / Serie 2200

1238 1000x749 Px, 14.03.2011

La TRAXX HLE 2816 con el IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal está pasando por la estación Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
La TRAXX HLE 2816 con el IC Bruxelles Midi - Amsterdam Centraal está pasando por la estación Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

El 1501 está remolcando un tren de carga a través de la estación de Pétange el 8 de febrero de 2011.
El 1501 está remolcando un tren de carga a través de la estación de Pétange el 8 de febrero de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Un SBB ETR 610 está llegando a la estación de Montreux.  
04.03.2011
Un SBB ETR 610 está llegando a la estación de Montreux. 04.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

1379 1024x654 Px, 13.03.2011

RhB Ge 6/6 II 703 con un servicio Albula desde St Moritz a Chur pasando por Bergün.  
20.03.2009
RhB Ge 6/6 II 703 con un servicio Albula desde St Moritz a Chur pasando por Bergün. 20.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Línea Albula

1194 1024x559 Px, 13.03.2011

Ge 4/4 I 610 con el Glacier Express en Chur.  
01.03.2009
Ge 4/4 I 610 con el Glacier Express en Chur. 01.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Ge 4/4 I

1072 1024x662 Px, 13.03.2011

RhB Ge 4/4 I con un tren de carga corto en Reichenau.  
13.08.2010
RhB Ge 4/4 I con un tren de carga corto en Reichenau. 13.08.2010
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Ge 4/4 I

1491 1024x989 Px, 13.03.2011

RhB Ge 4/4 I 605 con el tren de carga  Walser Water  en Untervaz-Trimmis.  
02.03.2009
RhB Ge 4/4 I 605 con el tren de carga "Walser Water" en Untervaz-Trimmis. 02.03.2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Ge 4/4 I

1817 1024x776 Px, 13.03.2011

Nuestro tren cruzando el Ge 4/4 I 609 con el Bernina Express Davos - Tirano en Wiesen. 19.09.2009
Nuestro tren cruzando el Ge 4/4 I 609 con el Bernina Express Davos - Tirano en Wiesen. 19.09.2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Ge 4/4 I

1117 685x1024 Px, 13.03.2011

El Ge 4/4 I 610 con el Glacier Express Davos - Zermatt pasando por Filisur.  
16.09.2009
El Ge 4/4 I 610 con el Glacier Express Davos - Zermatt pasando por Filisur. 16.09.2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Ge 4/4 I

1070 735x1024 Px, 13.03.2011

La unidad PBA Thalys 4534 circula por la vía de alta velocidad en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
La unidad PBA Thalys 4534 circula por la vía de alta velocidad en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Europa / Empresas / Thalys

1547 1000x763 Px, 13.03.2011

Un tren local hacia Roosendaal está entrando en la estación de Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
Un tren local hacia Roosendaal está entrando en la estación de Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

El TRAXX E 186 240 circula solo por la vía de alta velocidad en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
El TRAXX E 186 240 circula solo por la vía de alta velocidad en Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

2702 1000x766 Px, 13.03.2011

El 1760 llega con el IC Zwolle - Roosendaal en Etten-Leur el 9 de marzo de 2011.
El 1760 llega con el IC Zwolle - Roosendaal en Etten-Leur el 9 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

1281 676x800 Px, 13.03.2011

La unidad doble IRM Regiorunner está pasando por la estación de Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
La unidad doble IRM Regiorunner está pasando por la estación de Lage Zwaluwe el 10 de marzo de 2011.
De Rond Hans und Jeanny

El nuevo SBB 511 001 (para el S-Bahn de Zúrich) en Aigle.  
05.03.2011
El nuevo SBB 511 001 (para el S-Bahn de Zúrich) en Aigle. 05.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

1360 1024x581 Px, 12.03.2011

El tren de pruebas  WAKO  de SBB/Bombardier en Lausana.  
11.03.2011
El tren de pruebas "WAKO" de SBB/Bombardier en Lausana. 11.03.2011
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 460

2191 1024x571 Px, 12.03.2011

Rhb Ge 4/4 I 601 en Landquart.  
14.09.2009
Rhb Ge 4/4 I 601 en Landquart. 14.09.2009
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Ferrocarril Rético (RhB) / Ge 4/4 I

1719 1024x732 Px, 12.03.2011