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Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Januar 2026

321 Fotos
Enero de 2026 destacó por un enfoque notable en la actividad ferroviaria suiza, especialmente alrededor de Blonay y Les Pléiades, con múltiples apariciones del CEV MVR ABeh 2/6 7502 y el histórico X464, a menudo vistos en condiciones invernales. La región del Valais fue resaltada por la introducción de los nuevos trenes TMR Region Alpes RABe 533 serie FLIRT en Orsières, marcando un desarrollo significativo en los servicios regionales de pasajeros. Locomotoras clásicas alemanas como la 58 311 y la 218 117 aparecieron varias veces, incluyendo operaciones patrimoniales y trenes especiales a través de Koblenz Hbf y Kaarst-Broicherheide, con la 218 117 notablemente en librea experimental Köln CityBahn. La zona alrededor de Kaarst-Broicherheide vio un tráfico denso de mercancías con visitas repetidas de TX Log 7 193 300, ÖBB Taurus 1116 042 y Kübler Heavy Rail. Varias imágenes capturaron SBB Re 460 y Re 4/4 II a lo largo del Lago de Ginebra cerca de Villeneuve, Rivaz y St Saphorin, a menudo en el contexto de servicios InterRegio 90 y bajo condiciones de luz cambiantes. Locomotoras francesas SNCF y escenas de maniobras en Paris-Austerlitz también se repitieron, con BB 80001 y BB 80003 destacadas en operaciones a última hora de la tarde. El clima jugó un papel en varias imágenes, con escenarios brumosos, grises o nevados, particularmente en Nijmegen y en los Alpes suizos. El mes se caracterizó por una mezcla de trenes regionales modernos, locomotoras clásicas y tráfico de mercancías transfronterizo, con un fuerte énfasis en los ferrocarriles suizos y alemanes y nodos clave como Nijmegen, Koblenz, Schwandorf y Villeneuve. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
La MOB Ge 4/4 8002 con su GoldenPassExpress en camino de Montreux a Interlaken Ost haciendo su parada en Montbovon. 

20.01.2026
La MOB Ge 4/4 8002 con su GoldenPassExpress en camino de Montreux a Interlaken Ost haciendo su parada en Montbovon. 20.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Los fines de semana, un tren directo circula desde Ginebra hasta Le Châble (Verbier) para los entusiastas de los deportes de invierno. Este año es el RE33. La foto muestra al SBB RABe 511 110 pasando por Sembrencher poco antes de llegar a su destino.

24 de enero de 2026
Los fines de semana, un tren directo circula desde Ginebra hasta Le Châble (Verbier) para los entusiastas de los deportes de invierno. Este año es el RE33. La foto muestra al SBB RABe 511 110 pasando por Sembrencher poco antes de llegar a su destino. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

382 1200x825 Px, 24.01.2026

El RABe 533 701 sale de Sembrancher como tren R82 hacia Orsières. El nuevo RABe 533 701  Commune de St Léonard  de la Región Alpes de TMR lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 de enero de 2026
El RABe 533 701 sale de Sembrancher como tren R82 hacia Orsières. El nuevo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la Región Alpes de TMR lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

El RABe 533 701 sale de Sembrancher como tren R82 hacia Orsières. El nuevo RABe 533 701  Commune de St Léonard  de la Región Alpes TMR lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24 de enero de 2026
El RABe 533 701 sale de Sembrancher como tren R82 hacia Orsières. El nuevo RABe 533 701 "Commune de St Léonard" de la Región Alpes TMR lleva el número UIC RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Sembrancher: El EVO RABe 533 701, que llegó desde Orsières, pronto regresará a Orsières, mientras que en el andén 2 está llegando el tren de conexión a Martigny, compuesto por dos unidades TMR RABe 525 NINA.

24 de enero de 2026
Sembrancher: El EVO RABe 533 701, que llegó desde Orsières, pronto regresará a Orsières, mientras que en el andén 2 está llegando el tren de conexión a Martigny, compuesto por dos unidades TMR RABe 525 NINA. 24 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

En el andén 1 en Bex está llegando el RE 33 desde Annemasse a St Maurice. En este servicio circula un SBB RABe 512.

19.01.2026
En el andén 1 en Bex está llegando el RE 33 desde Annemasse a St Maurice. En este servicio circula un SBB RABe 512. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 512

350 1200x806 Px, 25.01.2026

En Les Diabretes espera el TPC ASD ABe 4/8 472 su salida hacia Aigle. Al fondo, los Alpes Vaudois.

19.01.2026
En Les Diabretes espera el TPC ASD ABe 4/8 472 su salida hacia Aigle. Al fondo, los Alpes Vaudois. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

En Le Sépey está esperando el TPC ASD ABe 4/8 472 su salida hacia Aigle y el TPC ASD ABe 4/8 471 que llega para el trayecto libre. El ABe 4/8 471 está en camino de Aigle a Les Diablerets.

19.01.2026
En Le Sépey está esperando el TPC ASD ABe 4/8 472 su salida hacia Aigle y el TPC ASD ABe 4/8 471 que llega para el trayecto libre. El ABe 4/8 471 está en camino de Aigle a Les Diablerets. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Vista bastante frontal del NS 193 263 con el nuevo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Vista bastante frontal del NS 193 263 con el nuevo DANI (Deutschland Austria Nederland Italia) NightJet en Amersfoort el 22 de noviembre de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

408 1200x800 Px, 25.01.2026

En un 29 de diciembre muy gris y brumoso, la WRS 183 004 muestra sus nuevos colores en Offenburg mientras transporta un tren cisterna hacia Karlsruhe Gbf.
En un 29 de diciembre muy gris y brumoso, la WRS 183 004 muestra sus nuevos colores en Offenburg mientras transporta un tren cisterna hacia Karlsruhe Gbf.
Leonardus Schrijvers

Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025, RheinCargo DE 508 pudo ser fotografiada en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025, RheinCargo DE 508 pudo ser fotografiada en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers

¿Foto de carga? Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025 se pudo fotografiar la RheinCargo DH 714 en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
¿Foto de carga? Durante una jornada de puertas abiertas el 21 de septiembre de 2025 se pudo fotografiar la RheinCargo DH 714 en los talleres de RhC en Neuss am Kaiser.
Leonardus Schrijvers

La BLS 535 115 anuncia galletas Kambly en Thun en la tarde del 1 de enero de 2026.
La BLS 535 115 anuncia galletas Kambly en Thun en la tarde del 1 de enero de 2026.
Leonardus Schrijvers

El TPF 560 245 hace una parada en Romont el 1 de enero de 2025 luciendo una decoración publicitaria para la fábrica de chocolate en Broc-Chocolaterie.
El TPF 560 245 hace una parada en Romont el 1 de enero de 2025 luciendo una decoración publicitaria para la fábrica de chocolate en Broc-Chocolaterie.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

442 1200x800 Px, 25.01.2026

Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Desde las escaleras de la estación Elst se vio el Syntus 44 el 7 de enero de 2006.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009.
Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009.
Leonardus Schrijvers

Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Han desaparecido los EMUs Clase 7800 con la NS. En 1993, pedidos masivos de locomotoras eléctricas Clase 1700 y coches de dos pisos en conjuntos fijos modernizaron la flota de la NS. Desde 2000, cincuenta locomotoras Clase 1700 que se desplegaban con trenes de tres coches fueron reemplazadas por coches motor BoBoBo que se convirtieron en Clase 7800. Desde 2013, todos los EMUs Clase 7800 fueron radicalmente modernizados en material InterCity de las Clases 7500/7600. El 7 de enero de 2006, el NS 7855 para en Elst con un tren que se detiene hacia Arnhem y Zutphen. Por cierto, los DD-AR Clase 740 eran trenes de cuatro coches sin coche de conducción, pero se acoplaban a locomotoras Clase 1700.
Leonardus Schrijvers

El 18 de octubre de 2003, el NS 1738 entra en Nijmegen con un conjunto de coches ICR. Con las filas de NS, la Clase 1700 con coches ICR es completamente historia.
El 18 de octubre de 2003, el NS 1738 entra en Nijmegen con un conjunto de coches ICR. Con las filas de NS, la Clase 1700 con coches ICR es completamente historia.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

386 1200x800 Px, 25.01.2026

El pequeño tractor De Rijk 0001 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.
El pequeño tractor De Rijk 0001 está en Roosendaal-Goederen durante una exposición el 2 de julio de 2004.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios

350 1200x800 Px, 25.01.2026

Rail4Chem 1204 está en Venlo el 3 de agosto de 2008, solo unos meses antes del fin de R4C.
Rail4Chem 1204 está en Venlo el 3 de agosto de 2008, solo unos meses antes del fin de R4C.
Leonardus Schrijvers

El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
El NS 4201 lleva una librea publicitaria olímpica en Maastricht el 13 de septiembre de 2006, iniciando la cooperación entre NS Reizigers y el NOC (Comité Olímpico de los Países Bajos) que duró hasta 2014.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Syntus/Keolis 42 está en Zutphen el 27 de abril de 2016 con un servicio a Hengelo.
Leonardus Schrijvers

El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
El 15 de mayo de 2021, Syntus/Keolis 43 acaba de salir de Zutphen como tren de parada hacia Hengelo.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
El 15 de julio de 2019, el Syntus 39 está a punto de detenerse en Hengelo con un servicio de parada desde Zutphen hasta Oldenzaal.
Leonardus Schrijvers