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Rail Pictures, Railway Photos, Trains aus dem Januar 2026

321 Bilder
Der Januar 2026 zeichnete sich durch einen bemerkenswerten Fokus auf die Schweizer Eisenbahnaktivitäten aus, insbesondere rund um Blonay und Les Pléiades, mit mehrfachen Einsätzen des CEV MVR ABeh 2/6 7502 und der historischen X464, die oft unter winterlichen Bedingungen zu sehen waren. Die Region Wallis wurde durch die Einführung der neuen TMR Region Alpes RABe 533 FLIRT-Züge in Orsières hervorgehoben, was eine bedeutende Entwicklung im regionalen Personenverkehr markiert. Deutsche klassische Lokomotiven wie die 58 311 und 218 117 traten mehrfach auf, darunter bei Museums- und Sonderzugfahrten durch Koblenz Hbf und Kaarst-Broicherheide, wobei die 218 117 besonders in experimenteller Köln CityBahn-Lackierung zu sehen war. Das Gebiet um Kaarst-Broicherheide verzeichnete dichten Güterverkehr mit wiederholten Einsätzen von TX Log 7 193 300, ÖBB Taurus 1116 042 und Kübler Heavy Rail. Mehrere Aufnahmen zeigten SBB Re 460 und Re 4/4 II entlang des Genfersees bei Villeneuve, Rivaz und St Saphorin, oft im Zusammenhang mit InterRegio 90-Verkehren und wechselnden Lichtverhältnissen. Französische SNCF-Lokomotiven und Rangierszenen am Paris-Austerlitz traten ebenfalls wiederholt auf, mit den BB 80001 und BB 80003 bei Spätabendfahrten. Das Wetter spielte bei mehreren Bildern eine Rolle, mit nebligen, grauen oder verschneiten Szenerien, insbesondere in Nijmegen und in den Schweizer Alpen. Der Monat war geprägt von einer Mischung aus modernen Regionalzügen, klassischen Lokomotiven und grenzüberschreitendem Güterverkehr, mit starkem Schwerpunkt auf Schweizer und deutschen Eisenbahnen sowie wichtigen Knotenpunkten wie Nijmegen, Koblenz, Schwandorf und Villeneuve. EU-Kennzeichnung: mit KI erzeugter Inhalt
Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPassExpress auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei ihrem Halt in Montbovon.

20.01.2026
Die MOB Ge 4/4 8002 mit ihrem GoldenPassExpress auf dem Weg von Montreux nach Interlaken Ost bei ihrem Halt in Montbovon. 20.01.2026
Stefan Wohlfahrt

An Wochenenden verkehrt ein Direktzug von Genf nach Le Châble (Verbier) für Wintersportler. In diesem Jahr ist es der RE33. Das Foto zeigt den SBB RABe 511 110, der kurz vor Erreichen seines Ziels durch Sembrencher fährt.

24. Januar 2026
An Wochenenden verkehrt ein Direktzug von Genf nach Le Châble (Verbier) für Wintersportler. In diesem Jahr ist es der RE33. Das Foto zeigt den SBB RABe 511 110, der kurz vor Erreichen seines Ziels durch Sembrencher fährt. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

382 1200x825 Px, 24.01.2026

RABe 533 701 verlässt Sembrancher als Zug R82 in Richtung Orsières. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701  Commune de St Léonard  trägt die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24. Januar 2026
RABe 533 701 verlässt Sembrancher als Zug R82 in Richtung Orsières. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" trägt die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

RABe 533 701 verlässt Sembrancher als Zug R82 in Richtung Orsières. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701  Commune de St Léonard  trägt die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA.

24. Januar 2026
RABe 533 701 verlässt Sembrancher als Zug R82 in Richtung Orsières. Der neue TMR Region Alps RABe 533 701 "Commune de St Léonard" trägt die UIC-Nummer RABe 94 85 0 533 701-4 CH-RA. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Sembrancher: Der EVO RABe 533 701, der aus Orsières angekommen ist, wird bald nach Orsières zurückkehren, während auf Gleis 2 der Anschlusszug nach Martigny, bestehend aus zwei TMR RABe 525 NINA-Einheiten, einfährt. 

24. Januar 2026
Sembrancher: Der EVO RABe 533 701, der aus Orsières angekommen ist, wird bald nach Orsières zurückkehren, während auf Gleis 2 der Anschlusszug nach Martigny, bestehend aus zwei TMR RABe 525 NINA-Einheiten, einfährt. 24. Januar 2026
Stefan Wohlfahrt

Auf Gleis 1 in Bex trifft der RE 33 von Annemasse nach St Maurice ein. In diesem Zug verkehrt ein SBB RABe 512.

19.01.2026
Auf Gleis 1 in Bex trifft der RE 33 von Annemasse nach St Maurice ein. In diesem Zug verkehrt ein SBB RABe 512. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 512

350 1200x806 Px, 25.01.2026

In Les Diabretes wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 auf seine Abfahrt nach Aigle. Im Hintergrund die Waadtländer Alpen.

19.01.2026
In Les Diabretes wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 auf seine Abfahrt nach Aigle. Im Hintergrund die Waadtländer Alpen. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

In Le Sépey wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 auf seine Abfahrt nach Aigle und der ankommende TPC ASD ABe 4/8 471 für die freie Strecke. Der ABe 4/8 471 ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets.

19.01.2026
In Le Sépey wartet der TPC ASD ABe 4/8 472 auf seine Abfahrt nach Aigle und der ankommende TPC ASD ABe 4/8 471 für die freie Strecke. Der ABe 4/8 471 ist auf dem Weg von Aigle nach Les Diablerets. 19.01.2026
Stefan Wohlfahrt

Ziemlich frontale Ansicht auf die NS 193 263 mit dem neuen DANI (Deutschland Österreich Niederlande Italien) NightJet in Amersfoort am 22. November 2025.
Ziemlich frontale Ansicht auf die NS 193 263 mit dem neuen DANI (Deutschland Österreich Niederlande Italien) NightJet in Amersfoort am 22. November 2025.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

408 1200x800 Px, 25.01.2026

An einem sehr grauen und diesigen 29. Dezember 2025 zeigt die WRS 183 004 ihre neuen Farben in Offenburg, während sie einen Kesselwagenzug in Richtung Karlsruhe Gbf zieht.
An einem sehr grauen und diesigen 29. Dezember 2025 zeigt die WRS 183 004 ihre neuen Farben in Offenburg, während sie einen Kesselwagenzug in Richtung Karlsruhe Gbf zieht.
Leonardus Schrijvers

Während eines Tags der offenen Tür am 21. September 2025 konnte RheinCargo DE 508 im RhC-Werk in Neuss am Kaiser fotografiert werden.
Während eines Tags der offenen Tür am 21. September 2025 konnte RheinCargo DE 508 im RhC-Werk in Neuss am Kaiser fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers

Foto-Güterverkehr? Während eines Tags der offenen Tür am 21. September 2025 konnte die RheinCargo DH 714 im RhC-Werk in Neuss am Kaiser fotografiert werden.
Foto-Güterverkehr? Während eines Tags der offenen Tür am 21. September 2025 konnte die RheinCargo DH 714 im RhC-Werk in Neuss am Kaiser fotografiert werden.
Leonardus Schrijvers

BLS 535 115 wirbt für Kambly-Kekse in Thun am späten Nachmittag des 1. Januar 2026.
BLS 535 115 wirbt für Kambly-Kekse in Thun am späten Nachmittag des 1. Januar 2026.
Leonardus Schrijvers

TPF 560 245 hält am 1. Januar 2025 in Romont und trägt eine Werbelackierung für die Schokoladenfabrik in Broc-Chocolaterie.
TPF 560 245 hält am 1. Januar 2025 in Romont und trägt eine Werbelackierung für die Schokoladenfabrik in Broc-Chocolaterie.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Private Unternehmen / TPF (ehemals GFM)

442 1200x800 Px, 25.01.2026

Von der Treppe des Bahnhofs Elst wurde am 7. Januar 2006 die Syntus 44 gesehen.
Von der Treppe des Bahnhofs Elst wurde am 7. Januar 2006 die Syntus 44 gesehen.
Leonardus Schrijvers

Volker 106-2 'BABBEL' steht mit einem Bauzug am 6. August 2009 in Hengelo.
Volker 106-2 'BABBEL' steht mit einem Bauzug am 6. August 2009 in Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Die Triebwagen der Baureihe 7800 bei der NS sind Geschichte. Im Jahr 1993 modernisierten umfangreiche Bestellungen von Elektrolokomotiven der Baureihe 1700 und Doppelstockwagen in festen Garnituren den Fuhrpark der NS. Ab 2000 wurden fünfzig Lokomotiven der Baureihe 1700, die mit Dreiteiler-Zugverbänden eingesetzt wurden, durch BoBoBo-motorisierte Wagen ersetzt, die zur Baureihe 7800 wurden. Ab 2013 wurden alle Triebwagen der Baureihe 7800 radikal zu InterCity-Wagen der Baureihen 7500/7600 modernisiert. Am 7. Januar 2006 hält die NS 7855 in Elst mit einem Haltzug nach Arnheim und Zutphen. Übrigens waren die DD-AR der Baureihe 740 vierteilige Zugverbände ohne Steuerwagen, die jedoch mit Lokomotiven der Baureihe 1700 gekuppelt wurden.
Die Triebwagen der Baureihe 7800 bei der NS sind Geschichte. Im Jahr 1993 modernisierten umfangreiche Bestellungen von Elektrolokomotiven der Baureihe 1700 und Doppelstockwagen in festen Garnituren den Fuhrpark der NS. Ab 2000 wurden fünfzig Lokomotiven der Baureihe 1700, die mit Dreiteiler-Zugverbänden eingesetzt wurden, durch BoBoBo-motorisierte Wagen ersetzt, die zur Baureihe 7800 wurden. Ab 2013 wurden alle Triebwagen der Baureihe 7800 radikal zu InterCity-Wagen der Baureihen 7500/7600 modernisiert. Am 7. Januar 2006 hält die NS 7855 in Elst mit einem Haltzug nach Arnheim und Zutphen. Übrigens waren die DD-AR der Baureihe 740 vierteilige Zugverbände ohne Steuerwagen, die jedoch mit Lokomotiven der Baureihe 1700 gekuppelt wurden.
Leonardus Schrijvers

Am 18. Oktober 2003 fährt die NS 1738 mit einem Zug aus ICR-Wagen in Nijmegen ein. Mit den NS-Dienstplänen sind die Baureihe 1700 mit ICR-Wagen vollständig Geschichte.
Am 18. Oktober 2003 fährt die NS 1738 mit einem Zug aus ICR-Wagen in Nijmegen ein. Mit den NS-Dienstplänen sind die Baureihe 1700 mit ICR-Wagen vollständig Geschichte.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1700

386 1200x800 Px, 25.01.2026

Der kleine Rangierlokomotive De Rijk 0001 steht am 2. Juli 2004 während einer Ausstellung in Roosendaal-Goederen.
Der kleine Rangierlokomotive De Rijk 0001 steht am 2. Juli 2004 während einer Ausstellung in Roosendaal-Goederen.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Verschiedenes

350 1200x800 Px, 25.01.2026

Rail4Chem 1204 steht am 3. August 2008 in Venlo, nur wenige Monate vor dem Ende von R4C.
Rail4Chem 1204 steht am 3. August 2008 in Venlo, nur wenige Monate vor dem Ende von R4C.
Leonardus Schrijvers

Die NS 4201 trägt am 13. September 2006 in Maastricht eine Werbelackierung für die Olympischen Spiele und markiert den Beginn der Zusammenarbeit zwischen NS Reizigers und dem NOC (Niederländisches Olympisches Komitee), die bis 2014 andauerte.
Die NS 4201 trägt am 13. September 2006 in Maastricht eine Werbelackierung für die Olympischen Spiele und markiert den Beginn der Zusammenarbeit zwischen NS Reizigers und dem NOC (Niederländisches Olympisches Komitee), die bis 2014 andauerte.
Leonardus Schrijvers

Syntus/Keolis 42 steht am 27. April 2016 in Zutphen mit einem Zug nach Hengelo.
Syntus/Keolis 42 steht am 27. April 2016 in Zutphen mit einem Zug nach Hengelo.
Leonardus Schrijvers

Am 15. Mai 2021 hat Syntus/Keolis 43 gerade Zutphen als Haltzug nach Hengelo verlassen.
Am 15. Mai 2021 hat Syntus/Keolis 43 gerade Zutphen als Haltzug nach Hengelo verlassen.
Leonardus Schrijvers

Am 15. Juli 2019 wird Syntus 39 voraussichtlich in Hengelo mit einem Halt auf der Fahrt von Zutphen nach Oldenzaal halten.
Am 15. Juli 2019 wird Syntus 39 voraussichtlich in Hengelo mit einem Halt auf der Fahrt von Zutphen nach Oldenzaal halten.
Leonardus Schrijvers