Rail Pictures, Railway Photos, Trains de Mai 2010 (5)

un tren regional 4024 de Kitzbühel a Wörgl 
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Unidades múltiples eléctricas / 4024

 1356 1024x682 Px, 21.05.2010 

1116 216 está empujando un RailJet hacia Viena 
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116, Austria / Galerías / Railjet

 1779 1024x680 Px, 21.05.2010 

Trabajo duro diario para una locomotora pesada de 6 ejes: empujar un máximo de 8 vagones de piedra o carbón por la pendiente de aproximadamente el 6% desde el patio de Rohrdorf hasta la fábrica de cemento. Un tren normal necesita 4 viajes para descargarse. 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 151

 1408 1024x682 Px, 21.05.2010 

esto es una especie de fresadora de balasto... que nivela las paredes laterales. 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Mantenimiento / Varios

 1511 1024x682 Px, 21.05.2010 

203 004-7 espera su próxima llamada al servicio en Raubling 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras diésel / 203

 1269 1024x682 Px, 21.05.2010 

un EC Viena - Zúrich en su descenso desde el Paso de Arlberg en Bings 
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Locomotoras eléctricas / 1116

 1439 1024x681 Px, 21.05.2010 

tres Re 4/4 en un tren local !! Estación Central de Zúrich 
Rupprecht von Gersdorff

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 420 (Re 4/4 II)

 1369 1024x682 Px, 21.05.2010 

un ICE alemán se detiene en la estación de Buelach 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Trenes de alta velocidad (ICE) / 406 (ICE 3)

 1829 1024x682 Px, 21.05.2010 

junto con varias Re 6/6, este Ae 6/6 pasa el fin de semana en Bülach 
Rupprecht von Gersdorff

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

 2265 1024x682 Px, 21.05.2010 

1144 202 en su camino de Múnich a Innsbruck 
Rupprecht von Gersdorff

Austria / Locomotoras eléctricas / 1144

 1254 1024x682 Px, 21.05.2010 

La 110 363-9 había reducido la velocidad para dejar pasar el tren de mercancías. Ahora hay luz verde para cambiar a la estación de Kufstein. 
Rupprecht von Gersdorff

Alemania / Locomotoras eléctricas / 110

 1360 1024x681 Px, 21.05.2010 

El 5529 está encabezando un tren local en Gouvy el 18 de mayo de 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

 1524 1000x754 Px, 21.05.2010

La histórica 201.010 (5910) está llegando a la estación Liège Guillemins el 18 de mayo de 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 59

 1245 1000x748 Px, 21.05.2010

. La locomotora de maniobras 9008 fotografiada en Treignes el 28 de septiembre de 2008. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles

 1584 1000x759 Px, 21.05.2010 

La BB 36009 fue mostrada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas locomotoras francesas (Astride) tienen un tercer pantógrafo y, por lo tanto, pueden operar con diferentes sistemas de alimentación eléctrica; también cuentan con equipos de seguridad para distintos países. Los primeros 30 números de esta serie son rojos (Voyageurs) y se utilizan principalmente para el transporte de pasajeros. Los últimos 30 números son verdes (Fret) y se emplean para trenes de carga. 
De Rond Hans und Jeanny

Francia / Locomotoras eléctricas / BB 36000 (Astride)

 1426 646x800 Px, 21.05.2010

1602 fotografiada en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. En 1966, ocho locomotoras de esta serie fueron puestas en servicio por la SNCB, para asegurar el mercado internacional. En los años setenta, la 1601 y la 1602 fueron equipadas con un cuarto pantógrafo más pequeño, para que pudieran circular hacia Suiza con el tren "Freccia del Sole", que conectaba Bruselas con Spiez desde 1974 hasta 1978. 
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Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 16

 1297 815x800 Px, 21.05.2010

La locomotora diésel BB 63149 (1956) fue construida por Brissoneau & Lotz y anteriormente estuvo en servicio de la SNCF. Estaba estacionada en la estación de Treignes el 28 de septiembre de 2008. 
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Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Francia / Locomotoras diésel / BB 63000

 2906 1000x760 Px, 21.05.2010 

La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia). 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

 1661 1000x754 Px, 21.05.2010

La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008. Esta es una locomotora alemana (Bubikopf), construida por Henschel de Kassel. Es propiedad de un miembro de la Asociación CFV3V. Fue comprada como chatarra de la DB y, tras siete años de trabajo por parte de los miembros del club, fue puesta en funcionamiento nuevamente. 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / CFV3V Tren de Vapor de los Tres Valles, Alemania / Locomotoras de vapor / 64

 1778  1 1000x754 Px, 21.05.2010 

2010 fotografiado en Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas potentes locomotoras fueron puestas en servicio por la SNCB entre 1975 y 1977. Se utilizan para trenes de carga pesada desde el puerto de Amberes, pero también en el tráfico internacional de pasajeros (línea Bruselas-Luxemburgo). 
De Rond Hans und Jeanny

Bélgica / Locomotoras eléctricas / Serie 20

 1214 846x800 Px, 21.05.2010