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La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008.

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La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito
(ID 6377)
La locomotora de vapor 64.250 con vagones históricos está saliendo de la estación de Treignes rumbo a Mariembourg el 28 de septiembre de 2008.
La locomotora diésel BB 63149 (1956) fue construida por Brissoneau & Lotz y anteriormente estuvo en servicio de la SNCF.



La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia).

La locomotora diésel 5506 fotografiada frente al depósito de Kinkempois el 18 de mayo de 2008. Estas máquinas fueron puestas en servicio por la SNCB en los años 1961-1962, y circulaban principalmente en el sur de Bélgica. El punto antes del número indica que esta locomotora tiene un calentador. En las franjas rojas y las palabras TVM se puede ver que esta máquina puede alcanzar una velocidad de 200 km/h y está autorizada para circular por la línea de alta velocidad entre Lieja y Lovaina para remolcar trenes de alta velocidad averiados. Varias locomotoras de esta serie también llevan las palabras L2, lo que significa que pueden llegar hasta St Louis (Francia).

De Rond Hans und Jeanny http://wwwfotococktail-revival.startbilder.de 21.05.2010, 1623 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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El Infrabel/TVM 5501 junto con el 7731 en ruta hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 001. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
El Infrabel/TVM 5501 junto con el 7731 en ruta hacia el puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 001. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas siguen en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 13-08-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55, Bélgica / Empresas / Infrabel

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El Infrabel 5511 remolcado por el 7794 junto con el 6249 procedente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 011. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
El Infrabel 5511 remolcado por el 7794 junto con el 6249 procedente del puerto de Amberes. BN Brugge HLD 55 construido en 1961 con número de construcción 205 011. NMBS Clase 55: entre 1961 y 1962 se construyeron 42 de estas locomotoras diésel por BN Brugge. Números: 5501 a 5542. Velocidad máxima: 120 km/h. Potencia: 1435 kW. Solo unas pocas todavía están en servicio en Infrabel. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 27-07-2026
Mark Min

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55, Bélgica / Empresas / Infrabel

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NMBS 5512 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
NMBS 5512 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

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Algunas locomotoras NMBS/SNCB Clase 55 fueron equipadas con calefacción eléctrica para coches y recibieron una pintura azul con amarillo para hacerlas reconocibles como tales. Una de ellas, la 5529, está en Liège-Guillemins frente a un IR hacia Luxemburgo el 3 de agosto de 1997.
Algunas locomotoras NMBS/SNCB Clase 55 fueron equipadas con calefacción eléctrica para coches y recibieron una pintura azul con amarillo para hacerlas reconocibles como tales. Una de ellas, la 5529, está en Liège-Guillemins frente a un IR hacia Luxemburgo el 3 de agosto de 1997.
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 55

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