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Las primeras fotos de switzerland

16424 Fotos
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
On 24 May 2026 SBB Historic 1367 stands at Brugg AG during the Pentecost Open Weekend at the nearby depot, that is used by both the Verein Mikado 1244 and the local division of SBB Historic.
Leonardus Schrijvers

SBB Historic 8512 remolca uno de los muchos trenes adicionales del fin de semana de Pentecostés en el depósito Verein Mikado 1244 hacia la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
SBB Historic 8512 remolca uno de los muchos trenes adicionales del fin de semana de Pentecostés en el depósito Verein Mikado 1244 hacia la estación de Brugg AG el 23 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 23 de mayo de 2026, UeBB 31 remolca el DBB Lok-3 'LANGNAU' y un vagón de equipajes ex-BLS hacia Brugg AG durante el fin de semana de Pentecostés de Verein Mikado 1244, que organiza jornadas de puertas abiertas durante el fin de semana de Pentecostés con trenes adicionales y locomotoras invitadas.
El 23 de mayo de 2026, UeBB 31 remolca el DBB Lok-3 'LANGNAU' y un vagón de equipajes ex-BLS hacia Brugg AG durante el fin de semana de Pentecostés de Verein Mikado 1244, que organiza jornadas de puertas abiertas durante el fin de semana de Pentecostés con trenes adicionales y locomotoras invitadas.
Leonardus Schrijvers

Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Vista de Frog sobre el tren extra SBB Historic 10664 estacionado en la estación de Brugg AG el domingo 24 de mayo de 2026. La locomotora lleva una placa conmemorativa del centenario de la Clase Ae 3/6I.
Leonardus Schrijvers

El BLS Cargo 475 427 en ruta desde Gallarate (Italia) hasta la terminal Ambrogio en Muizen (B). Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23240. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
El BLS Cargo 475 427 en ruta desde Gallarate (Italia) hasta la terminal Ambrogio en Muizen (B). Siemens Vectron MS construido en 2024 con número de construcción 23240. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 29-09-2026
Mark Min

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 está en camino con un tren museo desde Chaulin a Blonay y pudo ser fotografiado poco después de salir del Viaducto Baye de Clarens.

Los coches de equipaje FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express, introducido en 1931 por la MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los coches nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby.

6 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 está en camino con un tren museo desde Chaulin a Blonay y pudo ser fotografiado poco después de salir del Viaducto Baye de Clarens. Los coches de equipaje FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express, introducido en 1931 por la MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los coches nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. 6 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 512 sale de la estación Roche VD como R1 de Bex a Grandson.

2 de septiembre de 2026
Un SBB RABe 512 sale de la estación Roche VD como R1 de Bex a Grandson. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Un SBB RABe 512 llega como R1 desde Bex a Grandson en la estación Roche VD. Dado que la estación pronto se convertirá al ETCS, las hermosas señales pronto serán cosa del pasado.

2 de septiembre de 2026
Un SBB RABe 512 llega como R1 desde Bex a Grandson en la estación Roche VD. Dado que la estación pronto se convertirá al ETCS, las hermosas señales pronto serán cosa del pasado. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB RABe 511 106 es el RE 33 en el trayecto de Annemasse a St-Maurice y pasa sin detenerse por la estación bellamente renovada de Roche (VD).

2 de septiembre de 2026
El SBB RABe 511 106 es el RE 33 en el trayecto de Annemasse a St-Maurice y pasa sin detenerse por la estación bellamente renovada de Roche (VD). 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - probablemente la estrella indiscutible del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso  guion  para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor está siendo utilizado nuevamente en el MOB después de mucho tiempo, como muestra esta imagen desde Montreux. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (de 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco favorable, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux, esperando que la composición del tren visible al fondo se desplace hacia el andén opuesto. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - probablemente la estrella indiscutible del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor está siendo utilizado nuevamente en el MOB después de mucho tiempo, como muestra esta imagen desde Montreux. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (de 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco favorable, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está en Montreux, esperando que la composición del tren visible al fondo se desplace hacia el andén opuesto. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 ha llegado a su destino con su tren Riviera Belle Epoque desde Blonay hasta Montreux. Pero mucho más importante es el servicio de regreso a Chamby, para llevar a los numerosos visitantes a Chaulin. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 espera en Blonay para partir con su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 espera en Blonay para partir con su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso  guion  para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está estacionado en Blonay y posteriormente tomará su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés - el MOB FZe 6/6 2002 - la estrella del evento otoñal de este año del Ferrocarril Blonay Chamby y también un exitoso "guion" para el 125º aniversario del MOB, especialmente porque el potente automotor volverá a ser utilizado en la línea MOB después de mucho tiempo. Los automotores de equipajes FZe 6/6 2001 y 2002 (desde 1962 DZe 6/6) fueron adquiridos especialmente para el Golden Mountain Pullman Express introducido en 1931 por el MOB y la Compagnie Internationale des Wagons-Lits (CIWL), pero debido a la situación económica bastante poco gloriosa, solo operaron durante un verano. Entregados en 1932, los automotores por lo tanto nunca circularon delante del Golden Mountain Pullman Express, pero aún hoy irradian su encanto muy especial y también presentan una imagen elegante en el Ferrocarril Blonay Chamby. El distintivo automotor está estacionado en Blonay y posteriormente tomará su tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 llega a Blonay con su tren de material vacío para el tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux, desde donde partirá el tren, creando así un enlace con el 125º aniversario del MOB, aunque no del todo voluntariamente, ya que la estación de Vevey aún está en construcción y todavía no puede ser atendida por trenes ferroviarios de museo.

5 de septiembre de 2026
La aventura ferroviaria del Oberland bernés: el MOB FZe 6/6 2002 llega a Blonay con su tren de material vacío para el tren Riviera Belle Epoque hacia Montreux, desde donde partirá el tren, creando así un enlace con el 125º aniversario del MOB, aunque no del todo voluntariamente, ya que la estación de Vevey aún está en construcción y todavía no puede ser atendida por trenes ferroviarios de museo. 5 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

El SBB Cargo International 193 467 está cerca de Villeneuve con su tren Novellis en camino de Sierre a Göttingen.

2 de septiembre de 2026
El SBB Cargo International 193 467 está cerca de Villeneuve con su tren Novellis en camino de Sierre a Göttingen. 2 de septiembre de 2026
Stefan Wohlfahrt

Mientras el SBB Re 460 078  Nendaz  parte de Lausana con su IR 90 con destino a Brig, el WRS Re 475 902 con su tren de petróleo tuvo que esperar la distancia de bloqueo del IR para su viaje hacia St-Triphon. 7 de marzo de 2024
Mientras el SBB Re 460 078 "Nendaz" parte de Lausana con su IR 90 con destino a Brig, el WRS Re 475 902 con su tren de petróleo tuvo que esperar la distancia de bloqueo del IR para su viaje hacia St-Triphon. 7 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Alrededor de la vía férrea Bahn (Evento de Otoño 2024) - Para el transporte de grava, la GFM adquirió en 1972 los dos automotores designados BDe 4/4 141 y 142. Los automotores se utilizaron con trenes de grava junto con un coche de control, que es en realidad el tema aquí. La foto fue tomada en Blonay

7 de septiembre de 2024
Alrededor de la vía férrea Bahn (Evento de Otoño 2024) - Para el transporte de grava, la GFM adquirió en 1972 los dos automotores designados BDe 4/4 141 y 142. Los automotores se utilizaron con trenes de grava junto con un coche de control, que es en realidad el tema aquí. La foto fue tomada en Blonay 7 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

Mientras el CEV MVR ABeh 2/6 7508 espera su próxima asignación, el RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby con su tren ya está listo para partir y pronto se dirigirá a Chamby.

23 de agosto de 2026
Mientras el CEV MVR ABeh 2/6 7508 espera su próxima asignación, el RhB ABe 4/4 I 35 del Ferrocarril Blonay Chamby con su tren ya está listo para partir y pronto se dirigirá a Chamby. 23 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Vevey, un SBB RBDe 560 Domino está esperando para partir como R7 hacia Palézieux, donde hay conexión con el IR 15 hacia Berna.

31 de agosto de 2026
En Vevey, un SBB RBDe 560 Domino está esperando para partir como R7 hacia Palézieux, donde hay conexión con el IR 15 hacia Berna. 31 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

En Neuchâtel, el TPF RABe 527 196 espera como R21 hacia Friburgo para la salida.

24 de agosto de 2026
En Neuchâtel, el TPF RABe 527 196 espera como R21 hacia Friburgo para la salida. 24 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TPF (ex GFM)

90 1400x941 Px, 06.10.2026

En Neuchâtel, el BLS RABe 525 030 NINA está esperando como S5 hacia Berna para la salida.

24 de agosto de 2026
En Neuchâtel, el BLS RABe 525 030 NINA está esperando como S5 hacia Berna para la salida. 24 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

En el antiguo y atractivo esquema de colores del ETR 610, el FS Trenitalia ETR 610 001 se ve en Lausana, esperando para partir como EC hacia Milano Centrale.

14 de agosto de 2026
En el antiguo y atractivo esquema de colores del ETR 610, el FS Trenitalia ETR 610 001 se ve en Lausana, esperando para partir como EC hacia Milano Centrale. 14 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

En el nuevo esquema eC, el FS Trenitalia ETR 610 004 espera en Lausana como un EC para partir hacia Milano Centrale.

20 de agosto de 2026
En el nuevo esquema eC, el FS Trenitalia ETR 610 004 espera en Lausana como un EC para partir hacia Milano Centrale. 20 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt

Desde un viaje de transferencia en Lausana en la vía 2, este SBB RABe 503  Pinocho  que continúa anunciando la conexión Zúrich - Múnich.

20 de agosto de 2026
Desde un viaje de transferencia en Lausana en la vía 2, este SBB RABe 503 "Pinocho" que continúa anunciando la conexión Zúrich - Múnich. 20 de agosto de 2026
Stefan Wohlfahrt