Durante un verano hubo una "operación mixta" en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con ...

Durante un verano hubo una "operación mixta" en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con potencia reducida debido a bajo voltaje.

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El BLM Be 4/4 31 LISI en la estación de tren algo poco acogedora pero funcional de Mürren.

El TPC Beh 4/8 592 está justo después de la parada Aigle-Maché (ASD) bajo los antiguos mástiles de catenaria en camino a Les Daiblerets.

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

Durante un verano hubo una "operación mixta" en la BLM, es decir, los trenes nuevos y antiguos circulaban juntos, con el nuevo Be 4/6 operando con potencia reducida debido a bajo voltaje. La foto fue tomada en Mürren, mientras que el Be 4/6 102 "Mönch" acaba de llegar, el Be 4/4 31 "Lisi" está saliendo de la estación hacia Grütschalp.

23 de julio de 2024

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Debido al recorte, la SBB Re 6/6 11664 (Re 620 064-6) Köniz cerca de St Saphorin parece llenar bastante la pantalla.

La BFD HG 3/4 N° 3 del Ferrocarril Blonay-Chamby recoge su tren hacia Blonay en Chaulin.

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Un nuevo BLM Be 4/6 poco después de Mürren en camino a Grütschalp. Los nuevos automotores operaron solo durante un corto verano en "operación mixta" con los más antiguos Be 4/4. 23 de julio de 2024 
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / BLM (Ferrocarril de Montaña Lauterbrunnen Mürren)

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