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VSM, Ex-DRG 44 1593 realiza el cambio de sentido en Apeldoorn el 4 de septiembre de 2022.
VSM, Ex-DRG 44 1593 realiza el cambio de sentido en Apeldoorn el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

El tren lanzadera de vapor a Loenen remolcado por la 44 1593 pasa por Lieren el 4 de septiembre de 2022 durante el festival Terug naar Toen (De vuelta al pasado).
El tren lanzadera de vapor a Loenen remolcado por la 44 1593 pasa por Lieren el 4 de septiembre de 2022 durante el festival Terug naar Toen (De vuelta al pasado).
Leonardus Schrijvers

La locomotora de guerra ReKo 52 8091 está ahora en posesión de la VSM y se encuentra aquí en el depósito de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
La locomotora de guerra ReKo 52 8091 está ahora en posesión de la VSM y se encuentra aquí en el depósito de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La ex BBÖ 52 3879 está con un tren de mercancías fotográfico listo para partir hacia Eerbeek en Loenen el 4 de septiembre de 2022.
La ex BBÖ 52 3879 está con un tren de mercancías fotográfico listo para partir hacia Eerbeek en Loenen el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

El tren lanzadera de vapor a Loenen remolcado por la 64 415 pasa por Lieren el 4 de septiembre de 2022 durante el festival Terug naar Toen (Regreso al Pasado).
El tren lanzadera de vapor a Loenen remolcado por la 64 415 pasa por Lieren el 4 de septiembre de 2022 durante el festival Terug naar Toen (Regreso al Pasado).
Leonardus Schrijvers

¡La leyenda continúa! Después de haber sido asignada al depósito de locomotoras de la DB en Darmstadt en los años 50, la última de dieciocho locomotoras tanque de la Clase 65 (DB, no la mucho más numerosa Clase 65.10 de la DR) pasó un breve periodo en el Deutsches Dampflokmuseum tras ser retirada del servicio en 1977 antes de que la SSN, con base en Rotterdam, comprara la 65 018 en 1981. Dado que la SSN no tiene vías propias, el despliegue de la 65 018 en recorridos por la línea principal siempre fue un poco problemático debido al suministro de agua bastante limitado que podía llevar consigo. Mayormente utilizada en trayectos cortos o trenes lanzadera Gouda<=>Rotterdam durante los Días Abiertos de la SSN, fue una invitada natural de la VSM durante su Festival Terug naar Toen durante años. Cuando la SN tuvo que decidir reducir su flota (principalmente debido a la amenaza de la reurbanización de su área), transferir la 65 018 a la VSM fue una elección obvia, para gran alegría de la VSM y de muchos aficionados a los trenes de vapor, ya que las vías de la VSM entre Dieren y Apeldoorn son un hábitat natural para la 65 018, el único miembro de su clase que permanece. Aquí la 65 018 realiza la maniobra de inversión en Apeldoorn después de haber remolcado uno de los trenes de vapor anuales el 4 de septiembre de 2022.
¡La leyenda continúa! Después de haber sido asignada al depósito de locomotoras de la DB en Darmstadt en los años 50, la última de dieciocho locomotoras tanque de la Clase 65 (DB, no la mucho más numerosa Clase 65.10 de la DR) pasó un breve periodo en el Deutsches Dampflokmuseum tras ser retirada del servicio en 1977 antes de que la SSN, con base en Rotterdam, comprara la 65 018 en 1981. Dado que la SSN no tiene vías propias, el despliegue de la 65 018 en recorridos por la línea principal siempre fue un poco problemático debido al suministro de agua bastante limitado que podía llevar consigo. Mayormente utilizada en trayectos cortos o trenes lanzadera Gouda<=>Rotterdam durante los Días Abiertos de la SSN, fue una invitada natural de la VSM durante su Festival Terug naar Toen durante años. Cuando la SN tuvo que decidir reducir su flota (principalmente debido a la amenaza de la reurbanización de su área), transferir la 65 018 a la VSM fue una elección obvia, para gran alegría de la VSM y de muchos aficionados a los trenes de vapor, ya que las vías de la VSM entre Dieren y Apeldoorn son un hábitat natural para la 65 018, el único miembro de su clase que permanece. Aquí la 65 018 realiza la maniobra de inversión en Apeldoorn después de haber remolcado uno de los trenes de vapor anuales el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

VTG/ReTrack189 211 remolca un servicio intermodal a través de 's-Hertogenbosch el 2 de septiembre de 2022.
VTG/ReTrack189 211 remolca un servicio intermodal a través de 's-Hertogenbosch el 2 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

197 1200x800 Px, 29.09.2022

Toma aérea de la CapTrain 186 155 arrastrando un tren de carbón a través de Valburg el 18 de agosto de 2022.
Toma aérea de la CapTrain 186 155 arrastrando un tren de carbón a través de Valburg el 18 de agosto de 2022.
Leonardus Schrijvers

La antigua NS 225 está ahora en posesión de la VSM y muestra su motor en el cobertizo de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
La antigua NS 225 está ahora en posesión de la VSM y muestra su motor en el cobertizo de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La antigua NS 2530 está ahora en posesión de la VSM y se encuentra aquí en Lieren el 4 de septiembre de 2022.
La antigua NS 2530 está ahora en posesión de la VSM y se encuentra aquí en Lieren el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La antigua NS 532 está ahora en posesión de la VSM y se encuentra aquí en el cobertizo de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
La antigua NS 532 está ahora en posesión de la VSM y se encuentra aquí en el cobertizo de la VSM en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

Former NS 532 is now in posession of the VSM and stands here at the VSM shed at Beekbergen on 4 September 2022.
Former NS 532 is now in posession of the VSM and stands here at the VSM shed at Beekbergen on 4 September 2022.
Leonardus Schrijvers

El 2233 de VSM está listo para partir hacia Beekbergen con un tren antiguo en Loenen el 4 de septiembre de 2022.
El 2233 de VSM está listo para partir hacia Beekbergen con un tren antiguo en Loenen el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La 65 018 de VSM maniobra una locomotora de vapor ex-DR en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
La 65 018 de VSM maniobra una locomotora de vapor ex-DR en Beekbergen el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

El 2 de septiembre de 2022, el NS 4210 pasa por Tilburg-Reeshof.
El 2 de septiembre de 2022, el NS 4210 pasa por Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Toma aérea de la NS 2218 en Dieren, vista desde el nuevo puente peatonal el 4 de septiembre de 2022.
Toma aérea de la NS 2218 en Dieren, vista desde el nuevo puente peatonal el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

Vista de Frog sobre la ex-NS 2233 en Loenen durante el festival de trenes museo VSM 'Terug naar Toen' el 4 de septiembre de 2022.
Vista de Frog sobre la ex-NS 2233 en Loenen durante el festival de trenes museo VSM 'Terug naar Toen' el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La 44 1593 de VSM remolca un tren de vapor cerca de Lieren el 4 de septiembre de 2022.
La 44 1593 de VSM remolca un tren de vapor cerca de Lieren el 4 de septiembre de 2022.
Leonardus Schrijvers

La 011 075 de SSN maniobra un tren extra en Dieren el 4 de septiembre de 2022 justo después del festival de trenes VSM Terug-naar-Toen. Ella y una Clase 23 de SSN remolcarán el tren con destino a Rotterdam a solo 30 km de distancia antes de ser detenidos en Arnhem debido a incendios en la línea causados por las chispas de las locomotoras de vapor. El tren extra llegará con dos horas de retraso porque tuvo que enviarse una locomotora eléctrica de forma ad hoc desde Rotterdam.
La 011 075 de SSN maniobra un tren extra en Dieren el 4 de septiembre de 2022 justo después del festival de trenes VSM Terug-naar-Toen. Ella y una Clase 23 de SSN remolcarán el tren con destino a Rotterdam a solo 30 km de distancia antes de ser detenidos en Arnhem debido a incendios en la línea causados por las chispas de las locomotoras de vapor. El tren extra llegará con dos horas de retraso porque tuvo que enviarse una locomotora eléctrica de forma ad hoc desde Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

El 15 de julio de 2022, el NS 1746 se acopló a un ICE-3M que se averió un día antes cerca de Zevenaar. Por razones logísticas, ProRail estacionó la unidad eléctrica de alta velocidad en Nijmegen y el 15, el NS 1746 debía remolcar el ICE hasta Amsterdam-Watergraafsmeer vía Tilburg.
El 15 de julio de 2022, el NS 1746 se acopló a un ICE-3M que se averió un día antes cerca de Zevenaar. Por razones logísticas, ProRail estacionó la unidad eléctrica de alta velocidad en Nijmegen y el 15, el NS 1746 debía remolcar el ICE hasta Amsterdam-Watergraafsmeer vía Tilburg.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1700

158 1200x800 Px, 11.10.2022

DBRN 6436 está en Roosendaal el 14 de julio de 2022.
DBRN 6436 está en Roosendaal el 14 de julio de 2022.
Leonardus Schrijvers

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