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Las primeras fotos de Netherlands

3666 Fotos
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KRIS 6508 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
KRIS 6508 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

KRIS 6508 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
KRIS 6508 toma un baño de sol en Puurs el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' remolca un tren lanzadera de vapor hacia Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el fin de semana anual de vapor, el Festival Bello. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga para ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
SHM-5 'ENKHUIZEN' remolca un tren lanzadera de vapor hacia Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el fin de semana anual de vapor, el Festival Bello. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga para ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' está en Wognum-Nibbixwoud el 5 de julio de 2026. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga con ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
SHM-5 'ENKHUIZEN' está en Wognum-Nibbixwoud el 5 de julio de 2026. Esta locomotora solía ser una máquina de vapor estándar belga con ferrocarriles industriales y fue construida por La Meuse.
Leonardus Schrijvers

El ex NS, ahora SHM 6513, realiza un servicio fotográfico de mercancías en Hoorn el 4 de julio de 2026.
El ex NS, ahora SHM 6513, realiza un servicio fotográfico de mercancías en Hoorn el 4 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

El 6 de julio de 2026, el SHM 271 maniobra el C9002 Blokkendoos en Hoorn y es fotografiado desde el puente peatonal.
El 6 de julio de 2026, el SHM 271 maniobra el C9002 Blokkendoos en Hoorn y es fotografiado desde el puente peatonal.
Leonardus Schrijvers

RXP 9904, ex-Railogix 1618, entra en Hoorn con un tren extra desde Enkhuizen el 5 de julio de 2026. Menos de un mes antes, esta locomotora volvió a entrar en servicio tras años de inactividad en Amersfoort.
RXP 9904, ex-Railogix 1618, entra en Hoorn con un tren extra desde Enkhuizen el 5 de julio de 2026. Menos de un mes antes, esta locomotora volvió a entrar en servicio tras años de inactividad en Amersfoort.
Leonardus Schrijvers

El tren automotor NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 y C 8104)  Blokkendozen  (cajas de bloques) el 24 de junio de 2025, en el Museo Ferroviario (hasta 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Museo Ferroviario Holandés) en Utrecht, en la antigua estación Maliebaan. Un museo ferroviario que invita a quedarse. El tren de tres partes del tipo Mat ’24 del Museo Ferroviario Holandés consta de BD 9107, C 8553 y C 8104.

Aquí en primer plano está el automotor NS BD 9107 (mBD). Fue construido en 1927 por Beijnes, oficialmente Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Fábrica Real de Carruajes y Vagones Ferroviarios J.J. Beijnes) en Haarlem, con equipo eléctrico de Metropolitan Vickers, y entregado a NS - Nederlandse Spoorwegen. Tiene 40 asientos de segunda clase así como un compartimento para equipaje. Sus números históricos fueron desde 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
El tren automotor NS Mat ’24 (BD 9107, C 8553 y C 8104) "Blokkendozen" (cajas de bloques) el 24 de junio de 2025, en el Museo Ferroviario (hasta 2005 NSM - Nederlands Spoorwegmuseum / Museo Ferroviario Holandés) en Utrecht, en la antigua estación Maliebaan. Un museo ferroviario que invita a quedarse. El tren de tres partes del tipo Mat ’24 del Museo Ferroviario Holandés consta de BD 9107, C 8553 y C 8104. Aquí en primer plano está el automotor NS BD 9107 (mBD). Fue construido en 1927 por Beijnes, oficialmente Koninklijke Fabriek van Rijtuigen en Spoorwagens J.J. Beijnes (Fábrica Real de Carruajes y Vagones Ferroviarios J.J. Beijnes) en Haarlem, con equipo eléctrico de Metropolitan Vickers, y entregado a NS - Nederlandse Spoorwegen. Tiene 40 asientos de segunda clase así como un compartimento para equipaje. Sus números históricos fueron desde 1927: BD 9007 / 1931: BD 9107 / 1946: CD 9107 / 1958: BD 5902 / 1966: 159016 / 1968: 9741937 / 1989 BD 9107.
Armin Schwarz

El 11 de julio de 2026, el NMBS 825 estaba a punto de salir de Roosendaal con un tren regional hacia Puurs, cuando una avería masiva en la catenaria entre Roosendaal y Amberes detuvo todo el tráfico entre Roosendaal y Amberes durante siete horas.
El 11 de julio de 2026, el NMBS 825 estaba a punto de salir de Roosendaal con un tren regional hacia Puurs, cuando una avería masiva en la catenaria entre Roosendaal y Amberes detuvo todo el tráfico entre Roosendaal y Amberes durante siete horas.
Leonardus Schrijvers

El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
El MBS 8107 fue invitado por el SHM durante el Festival Bello, que se celebra cada año por el SHM el primer fin de semana completo de julio, y se le ve en Medemblik el 5 de julio de 2026.
Leonardus Schrijvers

SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.
SHM-5 'ENKHUIZEN' toma agua dulce en Medemblik el 5 de julio de 2026 durante el Festival Bello.
Leonardus Schrijvers

Akiem/RFO 186 003 (anteriormente con NS Reizigers en amarillo y azul) arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 30 de mayo de 2026.
Akiem/RFO 186 003 (anteriormente con NS Reizigers en amarillo y azul) arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 30 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

El Karel 466 está junto con otros dos Plan Vs operativos (el amarillo NSM 867 y el azul y blanco Keolis/Syntus 904) en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
El Karel 466 está junto con otros dos Plan Vs operativos (el amarillo NSM 867 y el azul y blanco Keolis/Syntus 904) en Amersfoort el 31 de mayo de 2026.
Leonardus Schrijvers

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