La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su "tren de la mañana", al fondo el "Puente Talübergang Epfenhofen", ...

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su "tren de la mañana", al fondo el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de

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La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale del cruce del valle del puente Epfenhofen con su tren de la mañana y llega a la estación de tren de Epfenhofen.

La SNCF BB 22260 circula en Chancy Pougny con un TER de Lyon a Ginebra y pronto llegará a la frontera con Suiza.

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) sale de Epfenhofen con su "tren de la mañana", al fondo el "Puente Talübergang Epfenhofen", que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con una longitud de 264 metros. 27 de agosto de 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 320 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

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El SBB LEX RABe 522 221 está esperando como SL6 en Ginebra para su salida hacia Bellegarde.

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su tren matutino sobre el Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con

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El 30 de diciembre de 2024, la v 100 1019 de UEF se encuentra en Seebrugg con un tren extra hacia Titisee, sustituyendo a una locomotora de vapor defectuosa. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

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