La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su "tren de la mañana" pronto llegará al "Talübergang Epfenhofen Brücke".

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La unidad múltiple diésel 2717 de CIE (Iarnród Éireann) está en la estación Dublin Connolly (Baile Átha Cliath Stáisún Uí Chonghaile) tras su llegada

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) conduce su tren matutino sobre el Puente Talübergang Epfenhofen , que es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn con

La locomotora diésel 211 041-9 (92 80 1211 041-9 D-NeSA) con su "tren de la mañana" pronto llegará al "Talübergang Epfenhofen Brücke". Con 264 metros de longitud, el puente es el puente más largo de la Sauschwänzlebahn. 27 de agosto de 2022

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 04.11.2023, 486 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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En un gris 25 de septiembre de 2011, la Nesa 211 019 remolca un tren de mantenimiento ferroviario a través de Hamburgo-Harburg. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

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La V 100 1019 remolca un tren extra desde Titisee hasta Seebrugg el 30 de diciembre de 2024. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

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El 30 de diciembre de 2024, la v 100 1019 de UEF se encuentra en Seebrugg con un tren extra hacia Titisee, sustituyendo a una locomotora de vapor defectuosa. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 211

 432 1200x800 Px, 31.01.2025