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SBB Re 4/4 II 11214 con un RE de Ginebra a Lausanne haciendo parada en Renens VD.  
22.02.2012
SBB Re 4/4 II 11214 con un RE de Ginebra a Lausanne haciendo parada en Renens VD. 22.02.2012
Stefan Wohlfahrt

Re 6/6 11632 con un tren de carga en Renens (VD).  
02.03.2012
Re 6/6 11632 con un tren de carga en Renens (VD). 02.03.2012
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

719 1024x686 Px, 18.03.2012

En el camino de Ginebra a Milán, el ETR 610 aquí en Renens VD.  
02.03.2012
En el camino de Ginebra a Milán, el ETR 610 aquí en Renens VD. 02.03.2012
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / ETR 610

726 686x1024 Px, 18.03.2012

SBB Ae 6/6 11513 con un tren de carga en Renens (VD).  
02.03.2012
SBB Ae 6/6 11513 con un tren de carga en Renens (VD). 02.03.2012
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

1114 1024x633 Px, 18.03.2012

Un tren local MOB cerca de Gstaad.  
13.03.2012
Un tren local MOB cerca de Gstaad. 13.03.2012
Stefan Wohlfahrt

El MOB Golden Pass Panoramic Express con asientos VIP en camino a Zweisimmen desde Gstaad.  
13.03.2012
El MOB Golden Pass Panoramic Express con asientos VIP en camino a Zweisimmen desde Gstaad. 13.03.2012
Stefan Wohlfahrt

MOB GDe 4/4 con un Golden Pass Panoramic Express hacia Gstaad.  
13. 03.2012
MOB GDe 4/4 con un Golden Pass Panoramic Express hacia Gstaad. 13. 03.2012
Stefan Wohlfahrt

El IR 3743 Troisvierges - Ciudad de Luxemburgo llega a Drauffelt el 15 de abril de 2008.
El IR 3743 Troisvierges - Ciudad de Luxemburgo llega a Drauffelt el 15 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 4000

827 1024x774 Px, 18.03.2012

El IR 113 Liers - Ciudad de Luxemburgo pasa por Clervaux el 12 de abril de 2008.
El IR 113 Liers - Ciudad de Luxemburgo pasa por Clervaux el 12 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Locomotoras eléctricas / Serie 3000

947 1024x787 Px, 18.03.2012

El RE 3767 Ciudad de Luxemburgo - Troisvierges fotografiado cerca de Maulusmühle el 23 de abril de 2008.
El RE 3767 Ciudad de Luxemburgo - Troisvierges fotografiado cerca de Maulusmühle el 23 de abril de 2008.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Vagones / Coches de control

1164 1008x800 Px, 18.03.2012

Z 2011 fotografiado en Essingen el 9 de marzo de 2012.
Z 2011 fotografiado en Essingen el 9 de marzo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

El Z 2223 circula entre Colmar-Berg y Cruchten el 9 de marzo de 2012.
El Z 2223 circula entre Colmar-Berg y Cruchten el 9 de marzo de 2012.
De Rond Hans und Jeanny

Luxemburgo / Unidades múltiples eléctricas / Serie 2200

826 1024x769 Px, 18.03.2012

PeruRail 752 y 754 lideran su tren de vagones cisterna cargados a través del Altiplano de los Andes a aproximadamente 3800 m s.n.m. hacia Juliaca. La ubicación es cerca de Pillones.
PeruRail 752 y 754 lideran su tren de vagones cisterna cargados a través del Altiplano de los Andes a aproximadamente 3800 m s.n.m. hacia Juliaca. La ubicación es cerca de Pillones.
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

904 1024x684 Px, 18.03.2012

FCCA 1001 en las laderas de la Cordillera de los Andes, justo debajo de la Cumbre en Galera. Increíble cómo se construyó este ferrocarril en las montañas hace más de 100 años.
FCCA 1001 en las laderas de la Cordillera de los Andes, justo debajo de la Cumbre en Galera. Increíble cómo se construyó este ferrocarril en las montañas hace más de 100 años.
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

833 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1001 (C30-7) en el zigzag justo encima de Casapalca (~4300 m s.n.m.). Debido al aire enrarecido, el escape del motor es bastante un humo denso y aceitoso.
FCCA 1001 (C30-7) en el zigzag justo encima de Casapalca (~4300 m s.n.m.). Debido al aire enrarecido, el escape del motor es bastante un humo denso y aceitoso.
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

994 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 y 61 en la sección superior de la línea hacia Toquepala a unos 2800 m s.n.m.

Este es un desierto mortal sin asentamientos humanos en un radio de 50 km. Solo las industrias están activas día y noche, contaminando el medio ambiente...
SPCC 32 y 61 en la sección superior de la línea hacia Toquepala a unos 2800 m s.n.m. Este es un desierto mortal sin asentamientos humanos en un radio de 50 km. Solo las industrias están activas día y noche, contaminando el medio ambiente...
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

787 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1015 (C39-8) en el descenso desde Matucana hacia el Puerto de Lima / Callao. El tren circula a solo 25 km/h, tiene un peso de >2000 toneladas y un segundo freno viaja en uno de los últimos vagones para intervenir en caso de que ocurra algo...
FCCA 1015 (C39-8) en el descenso desde Matucana hacia el Puerto de Lima / Callao. El tren circula a solo 25 km/h, tiene un peso de >2000 toneladas y un segundo freno viaja en uno de los últimos vagones para intervenir en caso de que ocurra algo...
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

917 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 32 (GP40) y SPCC 61 (SD70) trabajan arduamente en su tren hacia las minas de Toquepala
SPCC 32 (GP40) y SPCC 61 (SD70) trabajan arduamente en su tren hacia las minas de Toquepala
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

803 1024x683 Px, 18.03.2012

PeruRail 751 en el desierto entre La Joya y el descenso hacia los puertos de Mollendo / Matarani
PeruRail 751 en el desierto entre La Joya y el descenso hacia los puertos de Mollendo / Matarani
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

865 1024x683 Px, 18.03.2012

SPCC 61 (SD60) justo encima del puerto de Ilo en el sur de Perú
SPCC 61 (SD60) justo encima del puerto de Ilo en el sur de Perú
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

997 1024x683 Px, 18.03.2012

FCCA 1001 (C30-7) justo debajo del túnel de la cumbre de Galera.

Observe la línea visible en el costado de las montañas justo encima de la locomotora.
FCCA 1001 (C30-7) justo debajo del túnel de la cumbre de Galera. Observe la línea visible en el costado de las montañas justo encima de la locomotora.
Rupprecht von Gersdorff

Perú / Varios / Varios

1251 1024x683 Px, 18.03.2012

¡Hay un payaso en el extremo de esta ex SD40-2 estadounidense recalibrada (de 1435 a 1000 mm)!
¡Hay un payaso en el extremo de esta ex SD40-2 estadounidense recalibrada (de 1435 a 1000 mm)!
Rupprecht von Gersdorff

Brasil / Varios / Varios

1189 1024x768 Px, 18.03.2012

Grúa en el lugar de un descarrilamiento sobre Curitiba
Grúa en el lugar de un descarrilamiento sobre Curitiba
Rupprecht von Gersdorff

Brasil / Varios / Varios

899 758x996 Px, 18.03.2012

GL8 en el depósito
GL8 en el depósito
Rupprecht von Gersdorff

Brasil / Varios / Varios

911 1024x768 Px, 18.03.2012

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