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Vista de Frog sobre Orion Kolej SM42-2223 en Gliwice-Labedy el 27 de mayo de 2015; cortesía del maquinista, quien retrasó un poco su recorrido para que se pudiera tomar la foto.
Vista de Frog sobre Orion Kolej SM42-2223 en Gliwice-Labedy el 27 de mayo de 2015; cortesía del maquinista, quien retrasó un poco su recorrido para que se pudiera tomar la foto.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / SM 42

135 1200x801 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-017 espera la autorización para pasar por la estación de Rzepin el 3 de mayo de 2018.
Rail Polska M62M-017 espera la autorización para pasar por la estación de Rzepin el 3 de mayo de 2018.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / ST 44, Polonia / Empresas / Rail Polska

114 1200x799 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-008 pasa por Katowice Glowny el 28 de mayo de 2015.
Rail Polska M62M-008 pasa por Katowice Glowny el 28 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / ST 44, Polonia / Empresas / Rail Polska

103 1200x799 Px, 08.07.2025

En la línea Lausana - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del SBB ICN RABDe 500. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, circulan dos pares adicionales de trenes por día desde Neuchâtel a Lausana y de regreso para aliviar los trenes ICN programados. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos trenes RABe 502 Twindexx . La foto muestra el Twindexx, que de otro modo se ve raramente en esta línea, con el RABe 502 225 y el RABe 502 402 Biel/Bienne como IR 30071 de Lausana a Neuchâtel pasando por Chavornay. 5 de julio de 2025
En la línea Lausana - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del SBB ICN RABDe 500. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, circulan dos pares adicionales de trenes por día desde Neuchâtel a Lausana y de regreso para aliviar los trenes ICN programados. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos trenes RABe 502 "Twindexx". La foto muestra el Twindexx, que de otro modo se ve raramente en esta línea, con el RABe 502 225 y el RABe 502 402 "Biel/Bienne" como IR 30071 de Lausana a Neuchâtel pasando por Chavornay. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

122 1200x756 Px, 10.07.2025

En la línea Lausana - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del SBB ICN RABDe 500. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, circulan dos pares adicionales de trenes por día desde Neuchâtel a Lausana y de regreso para aliviar los trenes ICN programados. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos trenes RABe 502 Twindexx . La foto muestra el Twindexx, que por lo demás se ve raramente en esta línea, con el RABe 502 225 y el RABe 502 402 Biel/Bienne como IR 30071 de Lausana a Neuchâtel pasando por Chavornay. 5 de julio de 2025
En la línea Lausana - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del SBB ICN RABDe 500. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, circulan dos pares adicionales de trenes por día desde Neuchâtel a Lausana y de regreso para aliviar los trenes ICN programados. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos trenes RABe 502 "Twindexx". La foto muestra el Twindexx, que por lo demás se ve raramente en esta línea, con el RABe 502 225 y el RABe 502 402 "Biel/Bienne" como IR 30071 de Lausana a Neuchâtel pasando por Chavornay. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

137 1200x739 Px, 10.07.2025

Un tren SBB RABe 511, operando como S2, está en ruta desde Grandson a Cully y llega a la estación de Chavornay. 5 de julio de 2025
Un tren SBB RABe 511, operando como S2, está en ruta desde Grandson a Cully y llega a la estación de Chavornay. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

96 1200x777 Px, 10.07.2025

El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha salido de Chavornay y ahora viaja hacia Orbe como R11. 5 de julio de 2025
El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha salido de Chavornay y ahora viaja hacia Orbe como R11. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRAVYS (1435 mm) ex.OC Orbe - Chavornay

120 1200x798 Px, 10.07.2025

El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha salido de Chavornay y ahora viaja hacia Orbe como R11. 5 de julio de 2025
El Travys OC Be 4/8 No. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) ha salido de Chavornay y ahora viaja hacia Orbe como R11. 5 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / TRAVYS (1435 mm) ex.OC Orbe - Chavornay

127 1200x814 Px, 10.07.2025

Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue modernizado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue modernizado a doble vía. Cabe destacar que la modernización a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue modernizado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue modernizado a doble vía. Cabe destacar que la modernización a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

166 1200x784 Px, 12.07.2025

Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

188 1200x806 Px, 12.07.2025

En la línea Lausanne - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del ICN RABDe 500 de SBB. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, dos pares adicionales de trenes por día circulan desde Neuchâtel a Lausanne y de regreso para aliviar los servicios programados de ICN. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos locomotoras RABe 502 Twindexx . La foto muestra dos de las raramente vistas locomotoras Twindexx RABe 502 viajando de Neuchâtel a Lausanne entre Ependes (VD) y Essert-Pittet. La línea Lausanne - Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio a Lausanne. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausanne-Bienne/Bienne comenzó por etapas ya en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
En la línea Lausanne - Biel/Bienne, el tráfico de larga distancia está firmemente en manos del ICN RABDe 500 de SBB. Sin embargo, debido al cierre por obras de la línea Friburgo - Berna, dos pares adicionales de trenes por día circulan desde Neuchâtel a Lausanne y de regreso para aliviar los servicios programados de ICN. Normalmente, uno de estos pares de trenes es operado por dos locomotoras RABe 502 "Twindexx". La foto muestra dos de las raramente vistas locomotoras Twindexx RABe 502 viajando de Neuchâtel a Lausanne entre Ependes (VD) y Essert-Pittet. La línea Lausanne - Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio a Lausanne. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue mejorado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue mejorado a doble vía. Cabe destacar que la mejora a doble vía de la línea Lausanne-Bienne/Bienne comenzó por etapas ya en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 502

165 1200x710 Px, 12.07.2025

Un SBB RABe 511 está entre Essert Pittet y Ependes en camino de Cully a Grandson. 12.07.2025n
Un SBB RABe 511 está entre Essert Pittet y Ependes en camino de Cully a Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / RABe 511

111 1200x806 Px, 12.07.2025

RRF PB01 remolca un tren de contenedores desviado a través de 's-Hertogenbosch el 13 de julio de 2025.
RRF PB01 remolca un tren de contenedores desviado a través de 's-Hertogenbosch el 13 de julio de 2025.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Clase 66 (JT42CWR), Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder

149 1200x800 Px, 14.07.2025

Un vagón cisterna y un d-i-t eléctrico son la carga del RFO 1830 el 13 de julio de 2025 mientras pasa por 's-Hertogenbosch.
Un vagón cisterna y un d-i-t eléctrico son la carga del RFO 1830 el 13 de julio de 2025 mientras pasa por 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 1600/1800, Países Bajos / Empresas / RFO Rail Force One

138 1200x800 Px, 14.07.2025

ALEX 223 064 sale de Plzen hl.n. el 30 de mayo de 2025 con el Zapadny-Express hacia Múnich.
ALEX 223 064 sale de Plzen hl.n. el 30 de mayo de 2025 con el Zapadny-Express hacia Múnich.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras diésel / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

104 1200x800 Px, 14.07.2025

La NS 193 735 está a punto de hacer una parada en Bad Bentheim el 26 de abril de 2025. Después de tres minutos, la locomotora arrastrará el tren hacia Berlín vía Osnabrück y Hannover.
La NS 193 735 está a punto de hacer una parada en Bad Bentheim el 26 de abril de 2025. Después de tres minutos, la locomotora arrastrará el tren hacia Berlín vía Osnabrück y Hannover.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

139 1200x771 Px, 14.07.2025

Rail Polska M62M-008 pasa por Katowice Glowny el 28 de mayo de 2015.
Rail Polska M62M-008 pasa por Katowice Glowny el 28 de mayo de 2015.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / ST 44, Polonia / Empresas / Rail Polska

91 1200x799 Px, 14.07.2025

PKP Cargo SM 42-1258 está en Wolsztyn el 1 de mayo de 2016.
PKP Cargo SM 42-1258 está en Wolsztyn el 1 de mayo de 2016.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / SM 42

128 1200x799 Px, 14.07.2025

La SM42-464 maniobra en Poznan Glowny el 30 de abril de 2011 y es fotografiada desde el tren 'mío'.
La SM42-464 maniobra en Poznan Glowny el 30 de abril de 2011 y es fotografiada desde el tren 'mío'.
Leonardus Schrijvers

Polonia / Locomotoras diésel / SM 42

122 1200x792 Px, 14.07.2025

La locomotora de vapor Lok-1 LISE de la Dampfbahn Bern maniobra un vagón en el depósito de Konolfingen el 18 de mayo de 2025, con el fin de la gran bonanza ferroviaria 150 Años Emmental acercándose tristemente.
La locomotora de vapor Lok-1 LISE de la Dampfbahn Bern maniobra un vagón en el depósito de Konolfingen el 18 de mayo de 2025, con el fin de la gran bonanza ferroviaria "150 Años Emmental" acercándose tristemente.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

121 1200x802 Px, 14.07.2025

La ex-AWT, ahora PKP Cargo International 753 727, remolca una locomotora hermana a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
La ex-AWT, ahora PKP Cargo International 753 727, remolca una locomotora hermana a través de Decin hl.n. el 27 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 753 / T 478.3, Chequia / Empresas / PKP CARGO

83 1200x800 Px, 14.07.2025

El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

87 1200x800 Px, 14.07.2025

La 754 043 con librea casi retro se encuentra en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
La 754 043 con librea casi retro se encuentra en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

80 1200x800 Px, 14.07.2025

El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
El 754 043 con librea casi retro está en Jihlava el 28 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Chequia / Locomotoras diésel / 754

79 1200x800 Px, 14.07.2025

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