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Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach.

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Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue modernizado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue modernizado a doble vía. Cabe destacar que la modernización a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025

Dos trenes SBB ICN RABDe 500 están operando entre Essert-Pittet y Ependes VD como IC5 519 en el trayecto de Lausana a Rorschach. La línea Lausana-Yverdon se inauguró el 7 de mayo de 1855, desde Bussigny hasta Yverdon, y dos años después comenzó el servicio hasta Lausana. El 1 de noviembre de 1921, el tramo Chavornay-Ependes fue modernizado a doble vía, y el 14 de mayo de 1933, el tramo Ependes-Yverdon de la línea, que había estado operando eléctricamente desde el 1 de febrero de 1925, fue modernizado a doble vía. Cabe destacar que la modernización a doble vía de la línea Lausana-Bienne/Bienne comenzó por etapas en 1872 y ahora está cerca de completarse con el tramo final, Ligerz-Twann. 12 de julio de 2025

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 12.07.2025, 384 Visitas, 0 Comentarios * automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Fecha 2025:07:12 11:00:19, Tiempo de exposición: 1/1000, Apertura: 56/10, ISO100, Distancia focal: 500/10

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Un SBB ICN RABe 500 ha llegado a Ginebra procedente de Rorschach y pronto continuará hacia el Aeropuerto de Ginebra.

4 de marzo de 2024
Un SBB ICN RABe 500 ha llegado a Ginebra procedente de Rorschach y pronto continuará hacia el Aeropuerto de Ginebra. 4 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

152 1400x855 Px, 31.05.2026

El SBB RABDe 500 022  Expo.02  opera como IR 51 1622 en su camino de Basilea SBB a Lausana y fue fotografiado en Grenchen Nord. El ICN lleva el nombre  Expo.02  pero también está dedicado a Carl Spitteler y Hermann Hesse.

20 de mayo de 2026
El SBB RABDe 500 022 "Expo.02" opera como IR 51 1622 en su camino de Basilea SBB a Lausana y fue fotografiado en Grenchen Nord. El ICN lleva el nombre "Expo.02" pero también está dedicado a Carl Spitteler y Hermann Hesse. 20 de mayo de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

211 1400x901 Px, 21.05.2026

Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne.

12 de julio de 2025
Mientras un campo de girasoles en primer plano atrae la mirada, en el fondo dos trenes SBB RABe 500 ICN operan como IC 5 entre Chavornay y Essert-Pittet en su camino hacia Biel/Bienne. 12 de julio de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

296 1400x940 Px, 15.04.2026

Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente.

13 de enero de 2026
Un SBB RABe 500 ICN llegando a Grenchen Nord procedente de Basilea. Y después de muchos años de interrupción, el IC51 ahora conecta Basilea con Lausana nuevamente. 13 de enero de 2026
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Unidades múltiples eléctricas / 500 (ICN)

309 1600x1075 Px, 13.04.2026






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