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Frosch-Perspektive auf die Orion Kolej SM42-2223 in Gliwice-Łabędy am 27. Mai 2015; dank an den Lokführer, der seine Tour etwas zurückhielt, damit das Bild gemacht werden konnte.
Frosch-Perspektive auf die Orion Kolej SM42-2223 in Gliwice-Łabędy am 27. Mai 2015; dank an den Lokführer, der seine Tour etwas zurückhielt, damit das Bild gemacht werden konnte.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / SM 42

136 1200x801 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-017 wartet am 3. Mai 2018 auf die Durchfahrtserlaubnis durch den Bahnhof Rzepin.
Rail Polska M62M-017 wartet am 3. Mai 2018 auf die Durchfahrtserlaubnis durch den Bahnhof Rzepin.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / ST 44, Polen / Unternehmen / Rail Polska

115 1200x799 Px, 08.07.2025

Rail Polska M62M-008 passiert am 28. Mai 2015 Katowice Główny.
Rail Polska M62M-008 passiert am 28. Mai 2015 Katowice Główny.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / ST 44, Polen / Unternehmen / Rail Polska

103 1200x799 Px, 08.07.2025

Auf der Strecke Lausanne - Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg - Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 Twindexx -Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit dem RABe 502 225 und dem RABe 502 402 Biel/Bienne als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne - Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg - Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 "Twindexx"-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit dem RABe 502 225 und dem RABe 502 402 "Biel/Bienne" als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

122 1200x756 Px, 10.07.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baustellenbedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 „Twindexx“-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit den RABe 502 225 und RABe 502 402 „Biel/Bienne“ als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baustellenbedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Züge zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare mit zwei RABe 502 „Twindexx“-Zügen betrieben. Das Foto zeigt den Twindexx, der auf dieser Strecke sonst selten zu sehen ist, mit den RABe 502 225 und RABe 502 402 „Biel/Bienne“ als IR 30071 von Lausanne nach Neuchâtel bei der Durchfahrt durch Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

137 1200x739 Px, 10.07.2025

Ein SBB RABe 511 Zug, der als S2 verkehrt, ist auf dem Weg von Grandson nach Cully und erreicht den Bahnhof Chavornay. 5. Juli 2025
Ein SBB RABe 511 Zug, der als S2 verkehrt, ist auf dem Weg von Grandson nach Cully und erreicht den Bahnhof Chavornay. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

96 1200x777 Px, 10.07.2025

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay

120 1200x798 Px, 10.07.2025

Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Die Travys OC Be 4/8 Nr. 3 (94800 450 003-9 D-TVYS) hat Chavornay verlassen und fährt nun als R11 nach Orbe. 5. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRAVYS (1435 mm) ehem. OC Orbe - Chavornay

128 1200x814 Px, 10.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Strecke Lausanne–Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes–Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

166 1200x784 Px, 12.07.2025

Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 Züge verkehren zwischen Essert-Pittet und Ependes VD als IC5 519 auf der Strecke von Lausanne nach Rorschach. Die Linie Lausanne-Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb nach Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay-Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 wurde der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebene Abschnitt Ependes-Yverdon ebenfalls auf Doppelspur ausgebaut. Es ist zu beachten, dass der Doppelspurausbau der Linie Lausanne-Biel/Bienne ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz-Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / 500 (ICN)

189 1200x806 Px, 12.07.2025

Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Auf der Strecke Lausanne – Biel/Bienne liegt der Fernverkehr fest in der Hand der SBB ICN RABDe 500. Aufgrund der baubedingten Sperrung der Strecke Freiburg – Bern verkehren jedoch zwei zusätzliche Zugpaare pro Tag von Neuchâtel nach Lausanne und zurück, um die planmäßigen ICN-Verbindungen zu entlasten. In der Regel wird eines dieser Zugpaare von zwei RABe 502 „Twindexx“-Triebzügen geführt. Das Foto zeigt zwei der selten zu sehenden Twindexx RABe 502 Triebzüge auf der Fahrt von Neuchâtel nach Lausanne zwischen Ependes (VD) und Essert-Pittet. Die Strecke Lausanne – Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet, und zwei Jahre später begann der Betrieb bis Lausanne. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay–Ependes auf Doppelspur ausgebaut, und am 14. Mai 1933 folgte der Doppelspurausbau des seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Abschnitts Ependes–Yverdon. Erwähnenswert ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne–Biel/Bienne bereits ab 1872 etappenweise begann und nun mit dem letzten Abschnitt Ligerz–Twann kurz vor dem Abschluss steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 502

166 1200x710 Px, 12.07.2025

Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Ein SBB RABe 511 ist zwischen Essert Pittet und Ependes auf dem Weg von Cully nach Grandson. 12.07.2025n
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Elektrotriebzüge / RABe 511

112 1200x806 Px, 12.07.2025

RRF PB01 zieht am 13. Juli 2025 einen umgeleiteten Containerzug durch 's-Hertogenbosch.
RRF PB01 zieht am 13. Juli 2025 einen umgeleiteten Containerzug durch 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Diesellokomotiven / Class 66 (JT42CWR), Niederlande / Unternehmen / RF Rail Feeder

149 1200x800 Px, 14.07.2025

Ein Kesselwagen und ein elektrischer d-i-t sind die Ladung für RFO 1830 am 13. Juli 2025 bei der Durchfahrt durch 's-Hertogenbosch.
Ein Kesselwagen und ein elektrischer d-i-t sind die Ladung für RFO 1830 am 13. Juli 2025 bei der Durchfahrt durch 's-Hertogenbosch.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 1600/1800, Niederlande / Unternehmen / RFO Rail Force One

138 1200x800 Px, 14.07.2025

ALEX 223 064 verlässt am 30. Mai 2025 Plzen hl.n. mit dem Zapadny-Express nach München.
ALEX 223 064 verlässt am 30. Mai 2025 Plzen hl.n. mit dem Zapadny-Express nach München.
Leonardus Schrijvers

Deutschland / Diesellokomotiven / 1 223 | BR 223 ¦ BR 253 | ER20

106 1200x800 Px, 14.07.2025

La NS 193 735 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 26 aprile 2025. Dopo tre minuti, la locomotiva trascinerà il treno verso Berlino via Osnabrück e Hannover.
La NS 193 735 sta per fermarsi a Bad Bentheim il 26 aprile 2025. Dopo tre minuti, la locomotiva trascinerà il treno verso Berlino via Osnabrück e Hannover.
Leonardus Schrijvers

Niederlande / Elektrolokomotiven / 193

139 1200x771 Px, 14.07.2025

Rail Polska M62M-008 passiert Katowice Glowny am 28. Mai 2015.
Rail Polska M62M-008 passiert Katowice Glowny am 28. Mai 2015.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / ST 44, Polen / Unternehmen / Rail Polska

92 1200x799 Px, 14.07.2025

PKP Cargo SM 42-1258 steht am 1. Mai 2016 in Wolsztyn.
PKP Cargo SM 42-1258 steht am 1. Mai 2016 in Wolsztyn.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / SM 42

132 1200x799 Px, 14.07.2025

SM42-464 rangiert am 30. April 2011 in Poznan Glowny und wird von 'meinem' Zug aus fotografiert.
SM42-464 rangiert am 30. April 2011 in Poznan Glowny und wird von 'meinem' Zug aus fotografiert.
Leonardus Schrijvers

Polen / Diesellokomotiven / SM 42

122 1200x792 Px, 14.07.2025

Die Dampflokomotive Lok-1 LISE der Dampfbahn Bern rangiert am 18. Mai 2025 einen Wagen im Depot Konolfingen, während das Ende der großen Zugveranstaltung „150 Jahre Emmental“ leider naht.
Die Dampflokomotive Lok-1 LISE der Dampfbahn Bern rangiert am 18. Mai 2025 einen Wagen im Depot Konolfingen, während das Ende der großen Zugveranstaltung „150 Jahre Emmental“ leider naht.
Leonardus Schrijvers

Schweiz / Dampflokomotiven / E 3/3

121 1200x802 Px, 14.07.2025

Die ehemalige AWT-Lok, jetzt PKP Cargo International 753 727, zieht am 27. Mai 2025 eine Schwesterlok durch Děčín hl.n.
Die ehemalige AWT-Lok, jetzt PKP Cargo International 753 727, zieht am 27. Mai 2025 eine Schwesterlok durch Děčín hl.n.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 753 / T 478.3, Tschechien / Unternehmen / PKP CARGO

83 1200x800 Px, 14.07.2025

Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

87 1200x800 Px, 14.07.2025

Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

80 1200x800 Px, 14.07.2025

Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Quasi im Retro-Design lackierte 754 043 steht am 28. Mai 2025 in Jihlava.
Leonardus Schrijvers

Tschechien / Diesellokomotiven / 754

79 1200x800 Px, 14.07.2025

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