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La unidad múltiple diésel 2306 de FGV está en camino de Alicante a Denia y sale de la estación de tren de Calp/Calpe tras una breve parada.

Mayo de 1993
La unidad múltiple diésel 2306 de FGV está en camino de Alicante a Denia y sale de la estación de tren de Calp/Calpe tras una breve parada. Mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

230 1200x843 Px, 17.03.2024

La unidad múltiple diésel 2306 de FGV viaja de Alicante a Denia y llega a la pequeña estación de tren en Calp/Calpe.

Mayo de 1993
La unidad múltiple diésel 2306 de FGV viaja de Alicante a Denia y llega a la pequeña estación de tren en Calp/Calpe. Mayo de 1993
Stefan Wohlfahrt

España / Empresas / FGV

292 1200x834 Px, 17.03.2024

La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para salir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34) y al fondo un TGV inOui.

13 de marzo de 2024
La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para salir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34) y al fondo un TGV inOui. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para partir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34). 13 de marzo de 2024
La unidad múltiple RENFE AVE 100 221-1 espera en Lyon Part Dieu para partir (14:32) hacia Barcelona Sants (a las 19:34). 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

España / AVE / 100

301 1043x1200 Px, 17.03.2024

El FS Trenitalia ETR 400 031 llegó a Lyon Perrache desde París Gare de Lyon. Regresará a París Gare de Lyon en poco más de una hora.

13 de marzo de 2024
El FS Trenitalia ETR 400 031 llegó a Lyon Perrache desde París Gare de Lyon. Regresará a París Gare de Lyon en poco más de una hora. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

El FS Treniatlia ETR 400 031 llegó a Lyon Perrache desde París Gare de Lyon. Regresará a París Gare de Lyon en poco más de una hora.

13 de marzo de 2024
El FS Treniatlia ETR 400 031 llegó a Lyon Perrache desde París Gare de Lyon. Regresará a París Gare de Lyon en poco más de una hora. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

Tres trenes de alta velocidad de tres compañías en Lyon Part Dieu: en primer plano el FS Trenitalia ETR 400 031 como FR 664 a París Gare de Lyon, en el medio un SNCF inOui TGV Duplex y al fondo el RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) a Barcelona Sants.

13 de marzo de 2024
Tres trenes de alta velocidad de tres compañías en Lyon Part Dieu: en primer plano el FS Trenitalia ETR 400 031 como FR 664 a París Gare de Lyon, en el medio un SNCF inOui TGV Duplex y al fondo el RENFE AVE 100 122 (UIC 9 6 71 9 -100 221-1) a Barcelona Sants. 13 de marzo de 2024
Stefan Wohlfahrt

BLS 465 014 remolca un Vectron en Pratteln el 13 de febrero de 2024 después de haber traído un tren automotriz.
BLS 465 014 remolca un Vectron en Pratteln el 13 de febrero de 2024 después de haber traído un tren automotriz.
Leonardus Schrijvers

Una mirada más cercana al Railcare 476 452 en Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Una mirada más cercana al Railcare 476 452 en Pratteln el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

La primera de tres avistamientos del BLS cargo 475 413 en una hora en Pratteln: aquí arrastra un tren automotor a través de Pratteln hacia el patio de Muttenz. Después de haber entregado este tren allí, ella y la 465 regresarán a Pratteln para ser estacionadas o para algunas prácticas de conducción de locomotoras.
La primera de tres avistamientos del BLS cargo 475 413 en una hora en Pratteln: aquí arrastra un tren automotor a través de Pratteln hacia el patio de Muttenz. Después de haber entregado este tren allí, ella y la 465 regresarán a Pratteln para ser estacionadas o para algunas prácticas de conducción de locomotoras.
Leonardus Schrijvers

El nb 430 115 de Widmer Rail Service remolca uno de los muchos trenes de queroseno a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Debido a que Pratteln se encuentra en tres arterias principales de carga y está ubicado no muy lejos del Aeropuerto de Zúrich, además del hecho de que Suiza no dispone de muchos combustibles fósiles, se pueden ver muchos trenes de queroseno en Pratteln de jueves a sábado por la mañana.
El nb 430 115 de Widmer Rail Service remolca uno de los muchos trenes de queroseno a través de Pratteln el 13 de febrero de 2024. Debido a que Pratteln se encuentra en tres arterias principales de carga y está ubicado no muy lejos del Aeropuerto de Zúrich, además del hecho de que Suiza no dispone de muchos combustibles fósiles, se pueden ver muchos trenes de queroseno en Pratteln de jueves a sábado por la mañana.
Leonardus Schrijvers

WRS 475 902 remolca un tren vacío de queroseno a través de Pratteln hacia Basilea el 13 de febrero de 2024.
WRS 475 902 remolca un tren vacío de queroseno a través de Pratteln hacia Basilea el 13 de febrero de 2024.
Leonardus Schrijvers

La línea 186 387 fue desviada con su tren automotor debido a obras en otro lugar y pudo verse en Wijchen el 8 de marzo de 2024.
La línea 186 387 fue desviada con su tren automotor debido a obras en otro lugar y pudo verse en Wijchen el 8 de marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Vista lateral de la nueva 193 112 de TX Logistics en Valburg CUP el 14 de marzo de 2024.
Vista lateral de la nueva 193 112 de TX Logistics en Valburg CUP el 14 de marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

El 8 de marzo de 2024, el NS 2212 pasa por Alverna.
El 8 de marzo de 2024, el NS 2212 pasa por Alverna.
Leonardus Schrijvers

El 14 de marzo de 2024, el BLS Cargo X4E-717 remolca un tren cisterna hacia Trecate a través de Valburg y anuncia para la LWR - la Loco Works Rotterdam, anteriormente la base de Shunter Tractie.
El 14 de marzo de 2024, el BLS Cargo X4E-717 remolca un tren cisterna hacia Trecate a través de Valburg y anuncia para la LWR - la Loco Works Rotterdam, anteriormente la base de Shunter Tractie.
Leonardus Schrijvers

Lineas/IRP 2101 remolca un tren cisterna a través de Valburg el 14 de marzo de 2024.
Lineas/IRP 2101 remolca un tren cisterna a través de Valburg el 14 de marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

En una mañana gris del 16 de marzo de 2024, RRF PB01 remolca un tren cisterna desde Emmerich hacia los Países Bajos.
En una mañana gris del 16 de marzo de 2024, RRF PB01 remolca un tren cisterna desde Emmerich hacia los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

En una mañana gris del 16 de marzo de 2024, RRF PB01 arrastra un tren cisterna desde Emmerich hacia los Países Bajos.
En una mañana gris del 16 de marzo de 2024, RRF PB01 arrastra un tren cisterna desde Emmerich hacia los Países Bajos.
Leonardus Schrijvers

La DBC 189 028 entra en Emmerich desde los Países Bajos en un gris 16 de marzo de 2024.
La DBC 189 028 entra en Emmerich desde los Países Bajos en un gris 16 de marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 189

133 1200x800 Px, 18.03.2024

Foto escaneada de la SBB 11144 en Olten el 27 de julio de 2000, remolcando material rodante del antiguo Swiss-Express.
Foto escaneada de la SBB 11144 en Olten el 27 de julio de 2000, remolcando material rodante del antiguo Swiss-Express.
Leonardus Schrijvers

El nuevo juguete de RFO: el EURO 9000 número 2019 302 arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 14 de marzo de 2024. Este tipo de locomotora fue finalmente aceptada en las vías neerlandesas en marzo de 2024.
El nuevo juguete de RFO: el EURO 9000 número 2019 302 arrastra un tren de contenedores a través de Valburg el 14 de marzo de 2024. Este tipo de locomotora fue finalmente aceptada en las vías neerlandesas en marzo de 2024.
Leonardus Schrijvers

Strukton 1824 traina un convoglio di lavori attraverso Wijchen il 1 marzo 2024.
Strukton 1824 traina un convoglio di lavori attraverso Wijchen il 1 marzo 2024.
Leonardus Schrijvers

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