fotos de Leonardus Schrijvers (170)

fotos de Leonardus Schrijvers

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Apekop 904 sale de Nijmegen en la tarde del 29 de junio de 2023 con un tren especial hacia Zwolle y Amersfoort. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

 368 1200x800 Px, 02.07.2023

El Karel 46 está el 29 de junio de 2023 en Nijmegen con un tren especial a Amersfoort vía Arnhem y Zwolle. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / Material rodante 64 (Plan V) Serie 400/800/900 (Apekop)

 392 1200x800 Px, 02.07.2023

Ecco Rail 193 203 remolca un tren intermodal desde Turquía (el EKOL) a través de Rosenheim el 18 de mayo de 2023. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E)

 374 1200x800 Px, 02.07.2023

El 7 de septiembre de 2018, la CapTrain 185 532 remolca un tren intermodal a través de Passau. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras eléctricas / 185, Alemania / Empresas / Captrain Deutschland GmbH

 503 1200x800 Px, 25.06.2023

El 23 de mayo de 2023, la LOCON 209 circula en vacío por Angermünde. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Empresas / Locon, Alemania / Locomotoras diésel / Locomotoras privadas

 559 1200x800 Px, 25.06.2023

Lamentablemente, un poco abandonada en el Heizhaus Strasshof se encuentra la Lok-97, vista el 21 de mayo de 2023. 
Leonardus Schrijvers

Austria / Ferrocarriles históricos y museos / Heizhaus Strasshof, Austria / Locomotoras de vapor / Varius

 303 1200x800 Px, 25.06.2023

Lamentablemente, un poco abandonada en el Heizhaus Strasshof está la 229.222, vista el 21 de mayo de 2023. 
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Austria / Ferrocarriles históricos y museos / Heizhaus Strasshof, Austria / Locomotoras de vapor / Varius

 286 1200x800 Px, 25.06.2023

Lamentablemente, un poco abandonada en el Heizhaus Strasshof se encuentra la 229.222, vista el 21 de mayo de 2023. 
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Austria / Ferrocarriles históricos y museos / Heizhaus Strasshof, Austria / Locomotoras de vapor / Varius

 289 1200x800 Px, 25.06.2023

Vista desde un puente - el 21 de mayo de 2023, se vio el Schienenbus ex-ÖBB 5081.15 en el Heizhaus Strasshof. 
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Austria / Ferrocarriles históricos y museos / Heizhaus Strasshof

 303 1200x800 Px, 25.06.2023

Vista desde un puente - el 21 de mayo de 2023, se vio el Schienenbus ex-ÖBB 5081.15 en el Heizhaus Strasshof. 
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Austria / Ferrocarriles históricos y museos / Heizhaus Strasshof

 318 1200x801 Px, 25.06.2023

La DB 189 095 remolca el tren de caliza Flandersbach a través de Valburg el 16 de junio de 2023. 
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 189, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 189

 353 1200x801 Px, 25.06.2023

En la noche del 27 de abril de 2023, el NightJet con la NS 193 759 hacia Bludenz está listo para partir en Utrecht Centraal. 
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Países Bajos / Estaciones / Utrecht, Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 193

 404 1200x800 Px, 25.06.2023

NSM 273 entra en Nijmegen durante un viaje de transferencia de Blerick a Utrecht el 13 de mayo de 2023. 
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Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / NSM (Nederlandsch Spoorweg Museum) Utrecht, Países Bajos / Unidades múltiples eléctricas / histórico

 363 1200x800 Px, 25.06.2023

El LTE 193 740 ha traído un tren de contenedores Erant a Oss el 22 de junio de 2023. Erant está escrito aquí como EPATH, que es Erant en escritura ucraniana. 
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Austria / Empresas / LTE Logistik & Transport GmbH

 355 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, circula en vacío en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. 
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Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Países Bajos / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

 423 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, entra en Maldegem con un tren de vapor desde Eeklo el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas medioambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. 
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Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Países Bajos / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

 490 1200x800 Px, 25.06.2023

TOM, la antigua locomotora Hoogovens Lok 22, está estacionada con un tren de vapor hacia Eeklo en el SCM en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el Fin de Semana de Vapor. Debido a problemas ambientales y controversias, Tata Steel, propietario de dos locomotoras de vapor, decidió abandonar las excursiones de vapor en su área y vendió las dos locomotoras. TOM ha encontrado un nuevo refugio en Maldegem. 
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Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem), Países Bajos / Locomotoras de vapor / Varios, Bélgica / Locomotoras de vapor / Varios

 409 1200x800 Px, 25.06.2023

La ex-SNCB 6219 está en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el fin de semana anual del vapor. 
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Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 338 1200x800 Px, 25.06.2023

La ex-SNCB 6219 se encuentra en Maldegem el 6 de mayo de 2023 durante el fin de semana anual de vapor. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Serie 62-63, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 557 1200x744 Px, 25.06.2023

La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró en la serie 260; al mismo tiempo, la Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, la DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, la SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 401 1200x800 Px, 25.06.2023

El antiguo SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró en la serie 260; al mismo tiempo, Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Más o menos en la misma época, en 1971, SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 425 1200x800 Px, 25.06.2023

La antigua SNCB 8040, ahora SCM 260.040, se encuentra en Maldegem durante el Fin de Semana Anual de Vapor de la SCM el 6 de mayo de 2023. Entre 1960 y 1963, la SNCB recibió 69 locomotoras de este tipo y las numeró dentro de la serie 260; al mismo tiempo, la Deutsche Bundesbahn numeró el mismo tipo como Clase V 60. Después de 1968, DB implementó un nuevo sistema de numeración, convirtiendo la Clase V 60 en 260 y poco después en 360. Aproximadamente en la misma época, en 1971, la SNCB adoptó un nuevo sistema de numeración de cuatro dígitos, donde los números de clase 260.0 fueron abandonados en favor de la Clase 80 (8001-8069). Cabe destacar que la Clase 260/80 difiere claramente de otras clases de locomotoras de maniobras 83-85, pero se parecen bastante a las Clases 73 y 82, las versiones más potentes de la Clase 80. 
Leonardus Schrijvers

Bélgica / Locomotoras diésel / Varios, Bélgica / Ferrocarriles históricos y museos / SCM (Centro de Vapor Maldegem)

 383 1200x795 Px, 25.06.2023

Michael, también conocido como CapTrain 193 891, está en Decin hl.n. el 7 de abril de 2017. 
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Alemania / Locomotoras eléctricas / 193 (Siemens Vectron X4E), Alemania / Empresas / Captrain Deutschland GmbH, Chequia / Locomotoras eléctricas / 193 Vectron

 540 1200x799 Px, 22.06.2023

Antiguo y nuevo: el 7 de abril de 2018, la locomotora de reconstrucción de guerra ReKo 52 8131 arrastra un tren ex-RDA fuera de la estación central de Dresde, mientras un EuroCity de Ceske Drahy desde Hamburgo hacia Praha hl.n. entra en la estación. 
Leonardus Schrijvers

Alemania / Locomotoras de vapor / 52

 384 1200x800 Px, 22.06.2023

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