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Fotos de Leonardus Schrijvers

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Puerta abierta en RFO: 193 904 remolca un tren completo de contenedores vacíos a través de Venlo-Vierpaardjes el 7 de agosto de 2025.
Puerta abierta en RFO: 193 904 remolca un tren completo de contenedores vacíos a través de Venlo-Vierpaardjes el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
LTE 2019 320 arrastra el tren de carbón NIAG Bottrop a través de Venlo Vierpaardjes hacia Alemania el 7 de agosto de 2025.
Leonardus Schrijvers

Después de cuatro décadas, la era del material remolcado ICR está llegando a su fin y eso también significa el final para las locomotoras NS TRAXX Clase 186.0, ambas programadas para ser retiradas a finales de 2025. El 21 de agosto de 20254, la NS 186 007 remolca un servicio IC a través de Hulten.
Después de cuatro décadas, la era del material remolcado ICR está llegando a su fin y eso también significa el final para las locomotoras NS TRAXX Clase 186.0, ambas programadas para ser retiradas a finales de 2025. El 21 de agosto de 20254, la NS 186 007 remolca un servicio IC a través de Hulten.
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

158 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Haveng  domó los Alpes , esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
SBB Cargo 482 013 pasa por Lintorf con un tren intermodal. Haveng "domó los Alpes", esta locomotora podría necesitar un pequeño lavado.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 482

116 1200x800 Px, 03.09.2025

A veces, el Tigerli 8487 recibe una recarga en el enchufe en Buchs SG y el 19 de mayo de 2023 se veía limpio y en buen estado.
A veces, el Tigerli 8487 recibe una recarga en el enchufe en Buchs SG y el 19 de mayo de 2023 se veía limpio y en buen estado.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / E 3/3

139 1200x800 Px, 03.09.2025

Una de las invitadas en el 50º aniversario del CFV3V fue la VVT Tigerli 8511. Ella está en su cocherón en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Una de las invitadas en el 50º aniversario del CFV3V fue la VVT Tigerli 8511. Ella está en su cocherón en Mariembourg el 22 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Después de cambiar de dirección, la SBB Historic 2978 se acopla en un tren extra corto, con el tanque primero, en Brugg AG el 26 de mayo de 2019.
Después de cambiar de dirección, la SBB Historic 2978 se acopla en un tren extra corto, con el tanque primero, en Brugg AG el 26 de mayo de 2019.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

97 1200x800 Px, 03.09.2025

El 26 de mayo de 2019, el Elefanten 2978 libera algo de vapor en el depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG durante un fin de semana de vapor.
El 26 de mayo de 2019, el Elefanten 2978 libera algo de vapor en el depósito de Verein Mikado 1244 en Brugg AG durante un fin de semana de vapor.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

108 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de sentido en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de sentido en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

102 1200x800 Px, 03.09.2025

SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de dirección en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
SBB Historic 'Elefanten' (Elefante, debido a ser la locomotora de vapor más potente en las filas suizas en ese momento) 2978 realiza el cambio de dirección en Brugg AG el 26 de mayo de 2019 durante el Fin de Semana Abierto y Días de Vapor del Verein Mikado 1244.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras de vapor / C 5/6

103 1200x800 Px, 03.09.2025

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

115 1200x801 Px, 03.09.2025

Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Recientemente transferido a SBB Historic y ya participando en los viajes de condición en Erstfeld está el 11411 el 5 de junio de 2015.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

142 1200x798 Px, 03.09.2025

El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
El 5 de junio de 2015, SBB Historic 11402 'URI' ofrece paseos en cabina en la estación de Erstfeld durante las Pruebas de Fitness, que a veces son necesarias para mantener el material del museo en condiciones totalmente operativas.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Ae 6/6 (610)

101 1200x797 Px, 03.09.2025

En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
En la tarde del 19 de junio de 2001, el SBB 11663 hace parada en Lugano, siendo uno de los últimos de su clase que aún conserva los faros redondos originales.
Leonardus Schrijvers

Suiza / Locomotoras eléctricas / Re 620 (Re 6/6)

132 1200x805 Px, 03.09.2025

Cantando bajo la (lluvia)tren: SBB Historic 14253 está en Erstfeld con un tren extra durante los Días del Ferrocarril del Gotardo en un 19 de septiembre de 2019 muy lluvioso.
Cantando bajo la (lluvia)tren: SBB Historic 14253 está en Erstfeld con un tren extra durante los Días del Ferrocarril del Gotardo en un 19 de septiembre de 2019 muy lluvioso.
Leonardus Schrijvers

El 19 de septiembre de 2021, SBB Historic 14253 atrapa la lluvia en Erstfeld durante la primera edición de los Días del Ferrocarril del Gotardo.
El 19 de septiembre de 2021, SBB Historic 14253 atrapa la lluvia en Erstfeld durante la primera edición de los Días del Ferrocarril del Gotardo.
Leonardus Schrijvers

La BLS 251 está con material histórico en Frutigen el 30 de junio de 2013. Con estas sencillas Ae 4/4, BLS inauguró la era de las locomotoras eléctricas rápidas y de alta potencia con solo bogies, desde 1944.
La BLS 251 está con material histórico en Frutigen el 30 de junio de 2013. Con estas sencillas Ae 4/4, BLS inauguró la era de las locomotoras eléctricas rápidas y de alta potencia con solo bogies, desde 1944.
Leonardus Schrijvers

Celebrando 100 años de la BLS, el BLS 208 circula vacío por Frutigen el 30 de junio de 2013.
Celebrando 100 años de la BLS, el BLS 208 circula vacío por Frutigen el 30 de junio de 2013.
Leonardus Schrijvers

La SBB 14253 realiza algunos recorridos de prueba en Erstfeld el 6 de junio de 2015. De vez en cuando, las locomotoras más antiguas de SBB Historic que están estacionadas en Erstfeld realizan recorridos de prueba a lo largo de la estación y el patio de Erstfeld.
La SBB 14253 realiza algunos recorridos de prueba en Erstfeld el 6 de junio de 2015. De vez en cuando, las locomotoras más antiguas de SBB Historic que están estacionadas en Erstfeld realizan recorridos de prueba a lo largo de la estación y el patio de Erstfeld.
Leonardus Schrijvers

El Cocodrilo 14305 entra en Olten el 17 de septiembre con el primero de dos trenes adicionales a Sissach el 17 de septiembre de 2023.
El Cocodrilo 14305 entra en Olten el 17 de septiembre con el primero de dos trenes adicionales a Sissach el 17 de septiembre de 2023.
Leonardus Schrijvers

Hocico del Cocodrilo: SBB 14305 está en el Museo Ferroviario de Gäavle el 12 de septiembre de 2015.
Hocico del Cocodrilo: SBB 14305 está en el Museo Ferroviario de Gäavle el 12 de septiembre de 2015.
Leonardus Schrijvers

EL 23 de marzo de 2017, el BLS 420 504 sale de Spiez con un tren Swiss-Express antiguo hacia Interlaken Ost. A la espera de la entrega de nuevas unidades múltiples eléctricas (EMU), BLS compró algunos trenes Swiss-Express y Re 4/4II del primer lote (11101-1115, reconocibles por los pantógrafos simples), recreando estos trenes rápidos de SBB que en su momento fueron emblemáticos, aunque con los colores de BLS y para servicios regionales en su lugar.
EL 23 de marzo de 2017, el BLS 420 504 sale de Spiez con un tren Swiss-Express antiguo hacia Interlaken Ost. A la espera de la entrega de nuevas unidades múltiples eléctricas (EMU), BLS compró algunos trenes Swiss-Express y Re 4/4II del primer lote (11101-1115, reconocibles por los pantógrafos simples), recreando estos trenes rápidos de SBB que en su momento fueron emblemáticos, aunque con los colores de BLS y para servicios regionales en su lugar.
Leonardus Schrijvers

EL 28 de mayo de 2019, el BLS 420 502 hace parada en Spiez con un antiguo tren Swiss-Express hacia Interlaken Ost. A la espera de la entrega de nuevas unidades múltiples eléctricas (EMU), BLS compró algunos trenes Swiss-Express y Re 4/4II del primer lote (11101-1115, reconocibles por los pantógrafos simples), recreando estos antiguos trenes rápidos SB B de primera clase, aunque con los colores de BLS y para servicios regionales en su lugar.
EL 28 de mayo de 2019, el BLS 420 502 hace parada en Spiez con un antiguo tren Swiss-Express hacia Interlaken Ost. A la espera de la entrega de nuevas unidades múltiples eléctricas (EMU), BLS compró algunos trenes Swiss-Express y Re 4/4II del primer lote (11101-1115, reconocibles por los pantógrafos simples), recreando estos antiguos trenes rápidos SB B de primera clase, aunque con los colores de BLS y para servicios regionales en su lugar.
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