En la madrugada del 24 de julio de 2024, el tren desviado TCS/Lineas (que coopera en el tren nocturno European Sleeper BPraha hl

En la madrugada del 24 de julio de 2024, el tren desviado TCS/Lineas (que coopera en el tren nocturno European Sleeper BPraha hl.n.Bruxelles-Midi) ES 452 pasa por Niftrik, remolcado por la 186 291.

(ID 52586)

El tren de cereales remolcado por la HSL 186 383 pasa por Wijchen el 20 de julio de 2024.

En la madrugada del 24 de julio de 2024, el tren desviado TCS/Lineas (que coopera en el tren nocturno European Sleeper BPraha hl.n.<=>Bruxelles-Midi) ES 452 pasa por Niftrik, remolcado por la 186 291.

Leonardus Schrijvers 25.07.2024, 436 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

El nuevo BLM Be 4/6 102 Mönch está esperando en Mürren para la salida hacia Grütschalp.

Viaje en solitario del LTE 193 729 por Wijchen el 19 de julio de 2024

0 Comentarios, Todos los comentarios

La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 204 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 217 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 299 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 300 1200x800 Px, 11.04.2026