Las líneas 186 182 arrastran el tren de piezas de automóviles Volvo a través de Hulten el 5 de junio de 2024.

Las líneas 186 182 arrastran el tren de piezas de automóviles Volvo a través de Hulten el 5 de junio de 2024.

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El nuevo locomotor EuroDual 2019 302 de RFO arrastra vagones de carbón ex-CFR a través de Hulten el 5 de junio de 2024.

¡Polvo de tiza! El 17 de julio de 2024, la DBC 189 071 con su dolimetrain se abre paso entre los 46,000 caminantes en Wijchen durante la Nijmeegse Vierdaagse (la Marcha de Cuatro Días

Las líneas 186 182 arrastran el tren de piezas de automóviles Volvo a través de Hulten el 5 de junio de 2024.

Leonardus Schrijvers 17.07.2024, 317 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

Desde agosto de 2022, la ruta remota en el Vallée de Joux es accesible directamente desde el Mittelland gracias a los trenes S-Bahn desde Aigle y Lausana.

KRE/Railpool 193 144 transporta un tren intermodal a través de Hulten el 5 de junio de 2024.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 201 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 205 1200x800 Px, 11.04.2026