Seis vagones y aún así una doble tracción: Las locomotoras 186 449 y su hermana arrastran seis vagones de acero a través de Tilburg Reeshof el 18 de ...

Seis vagones y aún así una doble tracción: Las locomotoras 186 449 y su hermana arrastran seis vagones de acero a través de Tilburg Reeshof el 18 de marzo de 2022.

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Tren de papel con la 189 067 al mando pasa por Oisterwijk el 15 de marzo de 2022.

El tren lanzadera de contenedores desviado de Praha con Metrans 386 032 es fotografiado en Hulten el 23 de febrero de 2022.

Seis vagones y aún así una doble tracción: Las locomotoras 186 449 y su hermana arrastran seis vagones de acero a través de Tilburg Reeshof el 18 de marzo de 2022.

Leonardus Schrijvers 20.03.2022, 511 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 23 de febrero de 2022, Alpha Trains 186 208 toma una curva con un IC Direct a través de Hulten.

El SBB RABe 511 026 es el IR 30719 en camino de Genève Aérport a Brig entre Chexbres y Vevey pasando por St-Saphorin.

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La ex-NS 186 002/2852 está con un EC-Benelux en Rotterdam Centraal el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Francia / Empresas / Akiem

 112 1200x800 Px, 29.04.2026

La ex-NS 186 120/2870 remolca un EC-Benelux a través de Lage Zwaluwe en la Línea de Alta Velocidad el 27 de abril de 2026. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186

 134 1200x800 Px, 29.04.2026

Tren de tanques de GLP con CT 186 152 sale de Nijmegen el 14 de abril de 2020. Debido a trabajos en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio vía Nijmegen, donde se cambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

 197 1200x800 Px, 11.04.2026

Después de que un tren de tanques de GLP con la CT 186 152 entrara en Nijmegen el 14 de abril de 2020, la CT 186 152 realiza un cambio de sentido. Debido a obras en la vía directa Eindhoven--Tilburg, este tren tuvo que aceptar un desvío serio a través de Nijmegen, donde se intercambiaron las locomotoras con un cambio de dirección. El desvío fue vía Venlo a Nijmegen (un trayecto diésel) y Nijmegen Tilburg (vía eléctrica). 
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Países Bajos / Locomotoras eléctricas / 186, Países Bajos / Empresas / Captrain

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