Hannibal (general cartaginés de la Segunda Guerra Púnica y aquí la máquina amarilla de ingeniería ferroviaria) es remolcado por Jerry (ratón ficticio ...

Hannibal (general cartaginés de la Segunda Guerra Púnica y aquí la máquina amarilla de ingeniería ferroviaria) es remolcado por Jerry (ratón ficticio anexo Volker Rail

(ID 45832)

DBC 193 333 arrastra un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 22 de diciembre de 2021.

NS 2225 pasa por Tilburg-Reeshof el 22 de diciembre de 2021.

Hannibal (general cartaginés de la Segunda Guerra Púnica y aquí la máquina amarilla de ingeniería ferroviaria) es remolcado por Jerry (ratón ficticio anexo Volker Rail 203-2, visto remolcando el tren) el 22 de diciembre de 2021 y se observa en Tilburg-Reeshof.

Leonardus Schrijvers 24.12.2021, 466 Visitas, 0 Comentarios * automatisch ÃŒbersetzt

NS 9506 entra en Nijmegen el 22 de diciembre de 2021.

La línea 186 502 pasa sola por Tilburg-Reeshof el 22 de diciembre de 2021 para recoger a una hermana varada con carga mixta en Tilburg-Universidad.

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Volker 106-2 'BABBEL' está con un tren de ingeniería en Hengelo el 6 de agosto de 2009. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Locomotoras diésel / Varios, Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Mantenimiento / Varios

 302 1200x800 Px, 25.01.2026

$La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).$

La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk). 
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Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / DM 90, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 300 1200x800 Px, 11.01.2026

El 11 de noviembre de 2012, Volker Rail 203-4 remolca un tren de arena a través de Utrecht Centraal. 
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Países Bajos / Estaciones / Utrecht, Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 297 1200x801 Px, 11.01.2026

Transferencia sorpresa de los coches VSM el 8 de julio de 2018 en Amsterdam Centraal con tracción proporcionada por Volker Rail 203-1. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost), Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 329 1200x800 Px, 11.01.2026