La locomotora de maniobras Tractie 203 102 realiza maniobras con un tren museo en Goes el 10 de septiembre de 2016.

La locomotora de maniobras Tractie 203 102 realiza maniobras con un tren museo en Goes el 10 de septiembre de 2016.

(ID 43142)

Strukton 303007 maniobra material de ingeniería en Haarlem el 24 de octubre de 2009.

La locomotora de maniobras Tractie 203 102 circula vacía en Goes el 10 de septiembre de 2016.

Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

La locomotora de maniobras Tractie 203 102 realiza maniobras con un tren museo en Goes el 10 de septiembre de 2016.

Leonardus Schrijvers 04.03.2021, 235 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 24 de febrero de 2021, CapTrain 203-104 remolca el Geleen-shuttle a través de Boxtel.

Más de una ola recorrió la fraternidad de aficionados al ferrocarril cuando llegó la noticia de que Strukton compró su primera locomotora eléctrica en forma de la antigua NS

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Vista casi lateral de la Captrain 203 102 en Lage Zwaluwe el 22 de julio de 2016. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Captrain, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 30 1200x799 Px, 29.03.2026

Vista lateral del RRF/DistriRail 203 019 en Arnhem el 2 de septiembre de 2022. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 53 1200x800 Px, 01.02.2026

$La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).$

La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / DM 90, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 68 1200x800 Px, 11.01.2026