RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la ...

RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015.

(ID 42904)

La NS 2504 pasa por Oisterwijk el 28 de junio de 2019.

RailInfrGroup utiliza el Volker Rail 203-4 para un viaje de diagnóstico y pasa por Tilburg el 11 de febrero de 2015. Observe las antenas en la locomotora, que no son estándar.

Leonardus Schrijvers 05.02.2021, 332 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

La NS 2519 hace parada en Nijmegen el 3 de agosto de 2019.

Volker Rail 203-4 remolca un tren de ingeniería a través de Hulten el 16 de agosto de 2019.

0 Comentarios, Todos los comentarios

Escribir un comentario

Vista lateral del RRF/DistriRail 203 019 en Arnhem el 2 de septiembre de 2022. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / RF Rail Feeder, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 51 1200x800 Px, 01.02.2026

$La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).$

La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / DM 90, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 57 1200x800 Px, 11.01.2026

El 11 de noviembre de 2012, Volker Rail 203-4 remolca un tren de arena a través de Utrecht Centraal. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Estaciones / Utrecht, Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 57 1200x801 Px, 11.01.2026

Transferencia sorpresa de los coches VSM el 8 de julio de 2018 en Amsterdam Centraal con tracción proporcionada por Volker Rail 203-1. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost), Países Bajos / Ferrocarriles Históricos y Museos / Veluwsche Stoomtrein Maatschappij VSM

 43 1200x800 Px, 11.01.2026