La saga termina. Los trenes DM'90 BUFFEL fuera de servicio de NS estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano

La saga termina.

(ID 43083)

Más de una onda recorrió la fraternidad de aficionados al ferrocarril cuando llegó la noticia de que Strukton compró su primera locomotora eléctrica en forma de la antigua NS

$La saga termina. Los trenes DM'90 BUFFEL fuera de servicio de NS estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFELs para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFELs para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen.$

La saga termina. Los trenes DM'90 BUFFEL fuera de servicio de NS estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFELs para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFELs para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen.

Leonardus Schrijvers 27.02.2021, 550 Visitas, 0 Comentarios · traducido automáticamente

El 11 de noviembre de 2019, el Strukton VideoSchouwTrein VST-07 está en Nijmegen.

Strukton 303001 transporta material de ingeniería a través de Tilburg Oude Warande el 24 de junio de 2020.

0 Comentarios, Todos los comentarios

$La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk).$

La saga termina. Las unidades múltiples diésel NS DM'90 BUFFEL fuera de servicio estuvieron desde 2016 en Nijmegen para una posible venta a un operador rumano. Sin embargo, incertidumbres en, entre otros, documentos obligatorios terminaron con la venta en 2019. Dado que Prorail y Nijmegen querían despejar el área donde se almacenaban 48 BUFFEL para construir una plataforma adicional en Nijmegen, la venta fracasó y NS recompró los BUFFEL para llevarlos al desguace. El 13 de noviembre de 2019, Volker Rail 203-5 remolca el primer lote de DM'90 fuera de Nijmegen. Sin embargo, la saga continúa con el operador polaco SKPL comprando todo el lote para su despliegue en servicios en las regiones de Silesia (Śląsk) y Baja Silesia (Dolny Śląsk). 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Empresas / Volker Rail, Países Bajos / Unidades múltiples diésel / DM 90, Países Bajos / Locomotoras diésel / 203 (ex V-100 Ost)

 227 1200x800 Px, 11.01.2026

$El NS 3407 está estacionado en Nijmegen el 21 de marzo de 2017. Después de menos de dos décadas, NS retiró estos DM 90 tras haber perdido todos los servicios de pasajeros operados con diésel a operadores privados. En 2019, una venta planificada a un operador rumano fracasó irremediablemente, pero estas unidades diésel múltiples (DMU) han sido vendidas al operador polaco SKPL.$

El NS 3407 está estacionado en Nijmegen el 21 de marzo de 2017. Después de menos de dos décadas, NS retiró estos DM 90 tras haber perdido todos los servicios de pasajeros operados con diésel a operadores privados. En 2019, una venta planificada a un operador rumano fracasó irremediablemente, pero estas unidades diésel múltiples (DMU) han sido vendidas al operador polaco SKPL. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples diésel / DM 90

 202 1200x786 Px, 29.11.2025

En un soleado 28 de enero de 2016 se vio la NS 3419 en Nijmegen. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples diésel / DM 90

 312 1200x799 Px, 24.01.2023

El 19 de enero de 2015, el NS 3435 sale de Arnhem. Cinco años después, las unidades diésel Clase 3400 DM'90 fueron retiradas definitivamente, aunque una empresa polaca planea desplegar varias de estas unidades diésel múltiples en Polonia. 
Leonardus Schrijvers

Países Bajos / Unidades múltiples diésel / DM 90

 343 1200x801 Px, 24.01.2023