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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a

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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026.

La Bombardier TRAXX F140 MS fue construida en 2009 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 34468 y originalmente estaba destinada como E 186 912 para CBRail (Luxemburgo), pero fue convertida en julio de 2010 a los paquetes nacionales y aprobaciones para Alemania, Austria e Italia (D/A/I) y luego entregada a Railpool GmbH como 186 282.

La TRAXX F140 MS es una locomotora multisistema de cuatro ejes con una potencia de 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) para operaciones transfronterizas. La locomotora principalmente remolca trenes de mercancías en las principales rutas europeas y puede utilizarse en todos los sistemas de alimentación. En el transporte de mercancías, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras de 85 toneladas tienen una fuerza de tracción inicial de 300 kN.

La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026.

La Bombardier TRAXX F140 MS fue construida en 2009 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 34468 y originalmente estaba destinada como E 186 912 para CBRail (Luxemburgo), pero fue convertida en julio de 2010 a los paquetes nacionales y aprobaciones para Alemania, Austria e Italia (D/A/I) y luego entregada a Railpool GmbH como 186 282.

La TRAXX F140 MS es una locomotora multisistema de cuatro ejes con una potencia de 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) para operaciones transfronterizas. La locomotora principalmente remolca trenes de mercancías en las principales rutas europeas y puede utilizarse en todos los sistemas de alimentación. En el transporte de mercancías, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras de 85 toneladas tienen una fuerza de tracción inicial de 300 kN.

Armin Schwarz http://hellertal.startbilder.de/ 17.10.2026, 7 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

EXIF: Canon Canon EOS 6D, Fecha 2026:10:16 13:00:14, Tiempo de exposición: 1/500, Apertura: 10/1, ISO400, Distancia focal: 40/1

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El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min

El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus  fuerzas atractivas  en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus "fuerzas atractivas" en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Leonardus Schrijvers

Lado izquierdo de la Lokomotion 186 442 en Kufstein el 3 de junio de 2015. Esta locomotora lleva la identidad corporativa oficial de Lokomotion. Pero muchas locomotoras de Lokomotion presentan una diversidad de franjas de cebra y/o libreas publicitarias. Observar la tracción de Lokomotion en Kufstein puede ser un agradable pasatiempo.
Lado izquierdo de la Lokomotion 186 442 en Kufstein el 3 de junio de 2015. Esta locomotora lleva la identidad corporativa oficial de Lokomotion. Pero muchas locomotoras de Lokomotion presentan una diversidad de franjas de cebra y/o libreas publicitarias. Observar la tracción de Lokomotion en Kufstein puede ser un agradable pasatiempo.
Leonardus Schrijvers