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Completamente desaparecido: el 23 de marzo de 2019, DB Cargo 186 496 pasa solo por Venlo-Vierpaardjes.

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Completamente desaparecido: el 23 de marzo de 2019, DB Cargo 186 496 pasa solo por Venlo-Vierpaardjes. No solo la 186 496 ya no está en servicio con DB Cargo, sino que todo este sitio ha sido borrado de la faz de la Tierra después de una disputa de tres décadas entre los propietarios de catorce casas por un lado y las diversas autoridades ferroviarias por el otro, en relación con la sustitución del paso a nivel (visible al fondo) por un túnel, que finalmente se resolvió en 2023 a favor del túnel que pondrá fin a los atascos de tráfico en ocasiones. Esto significa que este sitio ha cambiado completamente y es irreconocible, ¡excepto por los datos GPS!

Completamente desaparecido: el 23 de marzo de 2019, DB Cargo 186 496 pasa solo por Venlo-Vierpaardjes. No solo la 186 496 ya no está en servicio con DB Cargo, sino que todo este sitio ha sido borrado de la faz de la Tierra después de una disputa de tres décadas entre los propietarios de catorce casas por un lado y las diversas autoridades ferroviarias por el otro, en relación con la sustitución del paso a nivel (visible al fondo) por un túnel, que finalmente se resolvió en 2023 a favor del túnel que pondrá fin a los atascos de tráfico en ocasiones. Esto significa que este sitio ha cambiado completamente y es irreconocible, ¡excepto por los datos GPS!

Leonardus Schrijvers 24.04.2024, 485 Visitas, 0 Comentarios * traducido automáticamente

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La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026.

La Bombardier TRAXX F140 MS fue construida en 2009 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 34468 y originalmente estaba destinada como E 186 912 para CBRail (Luxemburgo), pero fue convertida en julio de 2010 a los paquetes nacionales y aprobaciones para Alemania, Austria e Italia (D/A/I) y luego entregada a Railpool GmbH como 186 282.

La TRAXX F140 MS es una locomotora multisistema de cuatro ejes con una potencia de 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) para operaciones transfronterizas. La locomotora principalmente remolca trenes de mercancías en las principales rutas europeas y puede utilizarse en todos los sistemas de alimentación. En el transporte de mercancías, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras de 85 toneladas tienen una fuerza de tracción inicial de 300 kN.
La 186 282 (91 80 6186 282-0 D-Rpool) de Railpool GmbH (Múnich), arrendada a LOKOMOTION Gesellschaft für Schienentraktion mbH (Múnich), circula con un tren de transporte combinado a través de la estación de Kirchen/Sieg hacia Colonia el 16 de octubre de 2026. La Bombardier TRAXX F140 MS fue construida en 2009 por Bombardier Transportation GmbH en Kassel bajo el número de fábrica 34468 y originalmente estaba destinada como E 186 912 para CBRail (Luxemburgo), pero fue convertida en julio de 2010 a los paquetes nacionales y aprobaciones para Alemania, Austria e Italia (D/A/I) y luego entregada a Railpool GmbH como 186 282. La TRAXX F140 MS es una locomotora multisistema de cuatro ejes con una potencia de 5.600 kW (4.000 kW a 1,5 kV CC) para operaciones transfronterizas. La locomotora principalmente remolca trenes de mercancías en las principales rutas europeas y puede utilizarse en todos los sistemas de alimentación. En el transporte de mercancías, alcanza una velocidad máxima de 140 km/h. Las locomotoras de 85 toneladas tienen una fuerza de tracción inicial de 300 kN.
Armin Schwarz

El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
El RTB Cargo 186 425 remolcando un Vectron y un tren Hupac hacia el puerto de Amberes. Bombardier Traxx F140 MS2e construido en 2015 con número de construcción 35187. Línea 27A en el Aeropuerto de Amberes. 07-10-2026
Mark Min

El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus  fuerzas atractivas  en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
El 30 de abril de 2026, la LTE 186 942 muestra sus "fuerzas atractivas" en Neuwied mientras remolca un tren intermodal desde Rotterdam.
Leonardus Schrijvers

Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Lokomotion intenta atraer a nuevos maquinistas con una librea publicitaria en la 186 443, vista el 19 de septiembre de 2019 lista para la salida. Esta locomotora lleva una variación de la librea estándar de rayas de cebra de Lokomotion (azul sobre superficie blanca) con un anuncio.
Leonardus Schrijvers