italy
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Der arst (transporti regionali della serdegana) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) Doppeltriebwagen verlässt Algero als Regionalzug AT 70 nach Sàssari.
22. September 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Private Unternehmen / ARST (regionale Verkehrsbetriebe Sardiniens)
89 1400x1013 Px, 01.10.2026
Der Trenitalia ETR 400 032 steht in Roma Termini und wartet auf seine Abfahrt.
23. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000
122 1400x1042 Px, 13.09.2026
Der dreigliedrige Straßenbahn-Gelenkwagen 9007 vom Typ SOCIMI T8000 (elektr. AEG – Baujahr 1990 - 92) der ATAC (Azienda per i Trasporti Autoferrotranviari del Comune di Roma) steht am 13 Juli 2022 an der Station Roma Termini, als Linie 14 nach Viale Palmiro Togliatti via Porta Maggiore, zur Abfahrt bereit.
Die Gelenkwagen vom Typ SOCIMI T8000:
Von diesen von der Mailänder Waggonfabrik SOCIMI (elektr. Teil von AEG) Zweirichtungs-Niederflur-Gelenktriebwagen vom Typ SOCIMI T8000 wurden 41 Stück gebaut (33 Baujahr 1990 bis 1992 und 8 Baujahr 2003).
TECHNISCHE DATEN:
Fahrzeugart: sechsachsiger dreigliedriger Gelenktriebwagen
Anzahl: 41
Hersteller: SOCIMI / elektr. Teil AEG
Baujahre: 1990-1992 und 2003
Spurweite: 1.435 mm (Normalspur)
Achsfolge: Bo'+2+Bo'
Länge: 21,10 m
Breite: 2,3 m
Höhe: 3,42 m
Treib- und Laufraddurchmesser: 680 mm
Eigengewicht: 30,5 t
Motoren/Leistung: 4 x 100 kW = 400 kW
Höchstgeschwindigkeit: 70 km/h
Bemerkungen: 3 Elemente; 4 Türen
Stromsystem: 600 Volt DC (=) über Oberleitung
Armin Schwarz
Armin Schwarz
Italien / Straßenbahnen / Rom
123 1400x948 Px, 31.08.2026
Die FS E 403 005 erreicht mit ihrem Nachtzug IN 798 von Salerno (ab 20:38) pünktlich ihr Ziel Torino PN (an 09:20).
10. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrolokomotiven / E 403
135 1400x939 Px, 23.08.2026
In Torino Port Nuova zeigen sich die beiden FS Trenitalia E (R) 444-057 und E (R) 444-051.
10. März 2016
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrolokomotiven / E 444
111 1400x939 Px, 23.08.2026
Ein FS Trenitalia ETR 610 ist in Preglia auf dem Weg in Richtung Domodossola.
31. Oktober 2024
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610
149 1400x1032 Px, 16.08.2026
Der FS Trenitalia ETR 610 012 (93 85 5 610 612-9 CH-TI) in der neuen euroCITY (eC) Farbgebung wartet in Lausanne auf Gleis 4 als EC 47 auf die Abfahrt nach Milano Centrale .
9. August.2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne
205 1400x1061 Px, 10.08.2026
Die FS Trenitalia Ale 501 059-1 (94 83 3501 059-1 I-TI) wartet in Domodossola auf die Abfahrt nach Novara.
17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501
183 873x1200 Px, 12.07.2026
Italien / Elektrolokomotiven / E 636
179 1400x931 Px, 12.07.2026
Die FS 345 1065 erreicht mit einem Regionalzug von Novara kommend Domodossola. Die zwei ersten Wagen sind sogenannte Hundertüren-Wagen (Centoporte).
Analogbild vom 12. Juni 1985
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Diesellokomotiven / D 345
163 1400x863 Px, 12.07.2026
Nicht nur tief im Süden in Sizilien sind die neuen FS Trenitalia Regionalfarben zu sehen, sondern auch Domodossola: Zwar wird die (zur Zeit infolge Bauarbeiten in SEV bedienten) Strecke nach Milano von Trenord bedienet, doch von Novara kommen Trenitalia Regionalzüge nach Domodossola. Im Bild: Der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) erreicht als Regionalzug R 11428 von Novara sein Ziel Domodossola. 17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501
174 874x1200 Px, 10.07.2026
Eine FS E636 ist mit einem interessanten Regionalzug in Domodossola in der Abstellgruppe abgestellt.
Analogbild vom 9. Oktober 1984
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrolokomotiven / E 636
175 1400x923 Px, 01.07.2026
Der FS Trenitalia ME ALe 501 059 (94 83 3501 059-1 I-TI) "Minuetto" wartet in Domodossola auf Gleis 6 als Regionalzug 11433 auf die Abfahrt nach Novara.
17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501
153 1400x941 Px, 01.07.2026
In Ivrea hat der FS Trenitalia BTR 813 005 das Aostatal noch nicht erreicht, wohl aber das Ende der elektrifizierten Strecke. Ab hier geht es nun mit thermischer Traktion weiter.
24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3
178 1600x1019 Px, 25.06.2026
Der FS Trenitalia Aln 501/502 056 MD "Minuetto" verlässt den Bahnhof von Pont S.Martin. Der Dieseltriebwagen ist als Regionalzug auf der Fahrt von Ivrea nach Aosta. Seit dem 3. Jan. 2024 ist der Zugverkehr im Aostatal infolge von Bauarbeiten eingestellt, die Strecke wird von Grund auf saniert und elektrifiziert, das Bild also schon historisch.
17. Sept. 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Dieseltriebwagen / Aln 501 MD (Minuetto)
174 1400x991 Px, 23.06.2026
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 ist von Aosta in Chivasso als RV VdA 2726 angekommen und fährt nun nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiter.
Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch.
24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3
189 1600x1050 Px, 23.06.2026
Der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 erreicht als RV VdA 2726 von Aosta kommed den Bahnhof von Chivasso. Nach dem Richtungswechsel wird der BUM 813 004 nach Torino Porta Nuova weiter. Der Zug fuhr mit Diesel von Aosta bis Ivrea und ab dort elektrisch.
24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3
249 1600x1091 Px, 20.06.2026
Von Aosta kommend erreicht der bimodulare FS Trenitalia BUM BTR 813 004 in Chivasso. Der Zug ist als RV VdA 2726 unterwegs und wird nach dem Richtungswechsel nach Torino Porta Nuova weiterfahren.
24. Februar 2023ht
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Btr 813 Stadler Flirt 3
239 1600x1125 Px, 20.06.2026
Nicht nur tief im Süden in Sizilien sind die neuen FS Trenitalia Regionalfarben zu sehen, sondern auch Domodossola: Zwar wird die (zur Zeit infolge Bauarbeiten in SEV bedienten) Strecke nach Milano von Trenord bedienet, doch von Novara kommen Trenitalia Regionalzüge nach Domodossola. Im Bild: Der FS Trenitalia Ale 501 010 Minuetto (UIC 94 83 3501 010-4 I-TI) erreicht als Regionalzug R 11428 von Novara sein Ziel Domodossola.
17. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / Ale 501
223 1400x907 Px, 17.06.2026
Varese mit einem Trenord Ale 711 als S5 nach Treviglio und dem hier angekommenen (und hier wendenden ) TILO RABe 524 105 / ETR 524 105 von und nach Bellinzona.
25. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Schweiz / Elektrotriebzüge / 524 (AC/DC Flirt), Italien / Elektrotriebzüge / Ale 711, Schweiz / Urban Trains / Tilo
217 1200x791 Px, 13.06.2026
Zwischen Re und Villette ist der SSIF ABe 4/6 62 und ein weiterer ABe 4/6 auf dem Weg in Richtung Domodossolal.
24. Sept. 2019
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Private Unternehmen / SSIF
215 1200x838 Px, 13.06.2026
In Siracusa ist (etwas verdeckt) die FS Trenitalia E 464 311 (und eine weitere an der Spitze des Zuges) mit ihrem Nachtzug aus Roma Termini angekommen und rechts im Bild wurde der IC 724 mit der FS Trenitalia E 464 191 nach Roma Termina bereitgestellt.
16. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrolokomotiven / E 464
177 1400x891 Px, 06.06.2026
Der FS Trenitalia ETR 104 071 "POP" erreicht als R 12967 von Messina Centrale nach Catania Centrale den Bahnhof von Taormina Giardini.
13. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)
224 1400x896 Px, 06.06.2026
Der in den neuen Regionalzugfarben gehalten FS Trenitalia ETR 104 288 verlässt den Bahnhof Taormina Giradini in Richtung Catania Centrale.
13. März 2026
Stefan Wohlfahrt
Stefan Wohlfahrt
Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)
229 1400x935 Px, 06.06.2026