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italy

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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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In Reggio di Calabria entdeckte ich einen der mittlerweile wahrscheinlich seltenen ALn 663-Dieseltriebwagen im Einsatz – und er war zudem in bemerkenswert gutem Zustand. Da der ALn 663.1153 unmittelbar nach der Ankunft in ein Abstellgleis fuhr und ich den Bahnsteig wechselte, um einige Fotos zu machen, habe ich verpasst, woher der Zug gekommen war. Ich vermute, es könnte der R 21597 aus Roccella Jonica gewesen sein. 18. März 2026
In Reggio di Calabria entdeckte ich einen der mittlerweile wahrscheinlich seltenen ALn 663-Dieseltriebwagen im Einsatz – und er war zudem in bemerkenswert gutem Zustand. Da der ALn 663.1153 unmittelbar nach der Ankunft in ein Abstellgleis fuhr und ich den Bahnsteig wechselte, um einige Fotos zu machen, habe ich verpasst, woher der Zug gekommen war. Ich vermute, es könnte der R 21597 aus Roccella Jonica gewesen sein. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / Aln 663

61 1400x916 Px, 01.11.2026

Ein FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) fährt aus Reggio di Calabria ab. 18. März 2026
Ein FS Trenitalia ATR 220 Tr Swing (Pesa ATRIBO / Typ 319M) fährt aus Reggio di Calabria ab. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Dieseltriebwagen / ATR 220

80 1400x884 Px, 01.11.2026

In Reggio di Calabria wartet die FS Trenitalia E 401.008 mit ihrem IC-Zug nach Rom auf die Abfahrt. 18. März 2026
In Reggio di Calabria wartet die FS Trenitalia E 401.008 mit ihrem IC-Zug nach Rom auf die Abfahrt. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 401 ('Einzelkabinenlokomotive')

55 1400x957 Px, 01.11.2026

In Reggio di Calabria warten eine FS Trenitalia E 401.008 und ein Italo NTV ETR 575 auf die Abfahrt in Richtung Norden. 18. März 2026
In Reggio di Calabria warten eine FS Trenitalia E 401.008 und ein Italo NTV ETR 575 auf die Abfahrt in Richtung Norden. 18. März 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 575 (AGV), Italien / Elektrolokomotiven / E 401 ('Einzelkabinenlokomotive')

82 1400x914 Px, 01.11.2026

Der FS Trenitalia ETR 485 026, der als Frecciarossa-Verbindung von Rom nach Mailand verkehrt, wurde während eines Zwischenhalts in Civitavecchia fotografiert. 19. September 2025
Der FS Trenitalia ETR 485 026, der als Frecciarossa-Verbindung von Rom nach Mailand verkehrt, wurde während eines Zwischenhalts in Civitavecchia fotografiert. 19. September 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 480 / ETR 485

84 1400x940 Px, 31.10.2026

Am Roma Termini wartet der FS Trenitalia ETR 400 007 auf die Abfahrt. 30. Sept. 2025
Am Roma Termini wartet der FS Trenitalia ETR 400 007 auf die Abfahrt. 30. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 400 Frecciarossa 1000

66 1400x881 Px, 31.10.2026

Am Roma Termini wartet der italo ETR 575 011 auf die Abfahrt. 30. Sept. 2025
Am Roma Termini wartet der italo ETR 575 011 auf die Abfahrt. 30. Sept. 2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 575 (AGV)

66 1400x925 Px, 31.10.2026

Ein Nahverkehrszug der Ferrovia Roma - Frosinone von Centocelle nach Roma Laziali erreicht sein Ziel. 28.09.2025
Ein Nahverkehrszug der Ferrovia Roma - Frosinone von Centocelle nach Roma Laziali erreicht sein Ziel. 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / Roma Laziali - Centocelle (Die Eisenbahn Rom - Frosinone)

54 1400x1043 Px, 31.10.2026

Ein Regionalzug der Ferrovia Roma - Frosinone von Centocelle nach Roma Laziali erreicht sein Ziel. 28.09.2025
Ein Regionalzug der Ferrovia Roma - Frosinone von Centocelle nach Roma Laziali erreicht sein Ziel. 28.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Private Unternehmen / Roma Laziali - Centocelle (Die Eisenbahn Rom - Frosinone)

77 889x1200 Px, 31.10.2026

In Rom ist die atac-Straßenbahn 9218 auf der Linie 8 unterwegs zum Piazza Venezia. 29.09.2025
In Rom ist die atac-Straßenbahn 9218 auf der Linie 8 unterwegs zum Piazza Venezia. 29.09.2025
Stefan Wohlfahrt

Italien / Straßenbahnen / Rom

71 1400x940 Px, 31.10.2026

In Ventimiglia wartet im Hintergrund der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Wie für diese Strecke typisch, wird er von zwei E 414-Lokomotiven gezogen, die beide – ebenso wie der gesamte Zug – im neuen iC-Lack unterwegs sind. Daneben, rechts, steht der SNCF Z55519. Der SNCF Regio 2N PHD-Zug wird bald nach Les Arcs abfahren. 26. September 2026
In Ventimiglia wartet im Hintergrund der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Wie für diese Strecke typisch, wird er von zwei E 414-Lokomotiven gezogen, die beide – ebenso wie der gesamte Zug – im neuen iC-Lack unterwegs sind. Daneben, rechts, steht der SNCF Z55519. Der SNCF Regio 2N PHD-Zug wird bald nach Les Arcs abfahren. 26. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 55500 (Regio 2N PHD), Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

115 1400x851 Px, 14.10.2026

At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva. September 30, 2026
At Milano Centrale, the ETR 521 173 ROCK, sporting the new regional train livery, awaits departure as a regional express train to Torino Porta Nouva. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

83 1400x880 Px, 14.10.2026

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

80 1400x1103 Px, 14.10.2026

From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
From Finale Liguere to just past Alassio, the Genova-Ventimiglia line still follows its original route, which mostly runs along the coast and through towns. Thus, at the Borgio Verezzi stop, FS Trenitalia iC 659 from Milan (departing at 9:10) to Ventimiglia (arriving at 13:02) was photographed. The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 28, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

74 1400x1072 Px, 14.10.2026

Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Finale Ligure with the arriving FS Trenitala iC 631 from Ventimiglia (departing 9:10) to Milano Centrle (arriving 13:05). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 30, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

86 1400x783 Px, 14.10.2026

Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Finale Ligure with the departing FS Trenitala iC 745 from Ventimiglia (departing at 10:59) to Milano Centrle (arriving at 15:00). The train is hauled by two E 404/414 power cars. September 26, 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

67 1400x939 Px, 14.10.2026

In Ventimiglia wartet der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Er ist wie auch dieser Strecke üblich, mit zwei Lokomotiven E 414 bestückt, die sich beide, wie der ganz Zug in den neuen iC Farben zeigen. 26. September 2026
In Ventimiglia wartet der FS Trenitalia iC 745 auf die Abfahrt nach Milano Centrale. Er ist wie auch dieser Strecke üblich, mit zwei Lokomotiven E 414 bestückt, die sich beide, wie der ganz Zug in den neuen iC Farben zeigen. 26. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrolokomotiven / E 414 (Triebwagen)

65 1400x906 Px, 08.10.2026

Der FS Trenitaia ETR 104 139 und 136 sind als RE 3115 auf dem Weg nach Ventimigla und konnten beim Halt in Finale Ligure fotografiert werden. 30. September 2026
Der FS Trenitaia ETR 104 139 und 136 sind als RE 3115 auf dem Weg nach Ventimigla und konnten beim Halt in Finale Ligure fotografiert werden. 30. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 103 / 104 (Pop)

59 1400x892 Px, 08.10.2026

In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 20. Augst 2026
In der neune eC Lackierung wartet der FS Trenitalia ETR 610 004 in Lausanne als EC auf die Abfahrt nach Milano Centrale. 20. Augst 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

85 1400x1013 Px, 06.10.2026

In der alten, gefälligen ETR 610 Lackierung zeigt sich der FS Trenitalia ETR 610 001 in Lausanne und wartet auf die Abfahrt als EC nach Milano Centrale. 14. August 2026
In der alten, gefälligen ETR 610 Lackierung zeigt sich der FS Trenitalia ETR 610 001 in Lausanne und wartet auf die Abfahrt als EC nach Milano Centrale. 14. August 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 610, Schweiz / Bahnhöfe / Lausanne

79 1400x963 Px, 06.10.2026

Der FS Treniatla ETR 521 173 ROCK in der neuen Regionalzugfarbgebung verlässt als RE nach Torino Porta Nuova den Zugausgansbahnhof Milano Centrale. Links im Bild, weit im Hintergrund sind zwei SBB ETR 610 /RABe 503 Pinocchio zu erkennen, die auf die Betreitstellung als EC 64 nach Basel (via Domo) warten. 30. September 2026
Der FS Treniatla ETR 521 173 "ROCK" in der neuen Regionalzugfarbgebung verlässt als RE nach Torino Porta Nuova den Zugausgansbahnhof Milano Centrale. Links im Bild, weit im Hintergrund sind zwei SBB ETR 610 /RABe 503 "Pinocchio" zu erkennen, die auf die Betreitstellung als EC 64 nach Basel (via Domo) warten. 30. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge / ETR 421/521/621 „Rock“

67 1400x893 Px, 03.10.2026

In Alghero wartet der ATST (Transporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] und 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt nach Sàssari. Dies ist der AT 70 Dienst von Alghero nach Sàssari. 22. September 2026
In Alghero wartet der ATST (Transporti Regionali della Sardegna) ADeS01 (95 83 4600 001-0 [A] und 95 83 4600 101-8 [B]) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt nach Sàssari. Dies ist der AT 70 Dienst von Alghero nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Private Unternehmen / ARST (regionale Verkehrsbetriebe Sardiniens)

88 1400x922 Px, 02.10.2026

In Alghero wartet der arst (transporti regionali della serdegana) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt nach Sàssari. 22. September 2026
In Alghero wartet der arst (transporti regionali della serdegana) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Private Unternehmen / ARST (regionale Verkehrsbetriebe Sardiniens)

114 1400x939 Px, 01.10.2026

In Alghero wartet der arst (transporti regionali della serdegana) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt nach Sàssari. 22. September 2026
In Alghero wartet der arst (transporti regionali della serdegana) ADeS01 (95 83 4600 001-0 (A) / 95 83 4600 101-8 (B)) Doppeltriebwagen auf die Abfahrt nach Sàssari. 22. September 2026
Stefan Wohlfahrt

Italien / Stationen / Verschiedenes, Italien / Private Unternehmen / ARST (regionale Verkehrsbetriebe Sardiniens)

95 1400x886 Px, 01.10.2026

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