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Eisenbahnbilder, Eisenbahnfotos, Züge »
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30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! In Touillon ist der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs im Hintergrund kaum zu sehen, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen dampfend in Richtung Les Hôpitaux Neufs fährt. 15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer – So viel Verkehr gab es hier seit über 110 Jahren nicht mehr! In Touillon ist der X 2816 der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs im Hintergrund kaum zu sehen, während die 52 8163-9 mit den vier gut passenden vierachsigen Plattformwagen dampfend in Richtung Les Hôpitaux Neufs fährt. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Museumsbahn / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier), Frankreich / Museumsbahnen / Coni'fer (Chemin de Fer Touristique Pontarlier-Vallorbe)

474 1200x752 Px, 13.12.2023

Der SNCF X 76679/680 verlässt Morteau als TER 18108 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon. Im Vordergrund wird die Oberfläche des Doubs für das Spiegelbild genutzt. 16. April 2022
Der SNCF X 76679/680 verlässt Morteau als TER 18108 von La Chaux-de-Fonds nach Besançon. Im Vordergrund wird die Oberfläche des Doubs für das Spiegelbild genutzt. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 76500 (TER)

494 1200x858 Px, 04.12.2023

Die SNCF X 2816 – in Morteau bei einer zusätzlichen Osterfahrt. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 – X 2816) und bei Renault (X 2817 – X 2919) gebaut, somit insgesamt 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. Der hier gezeigte X ABD 2816 gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“ und ist im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz am Bahnhof) 16. April 2022
Die SNCF X 2816 – in Morteau bei einer zusätzlichen Osterfahrt. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 – X 2816) und bei Renault (X 2817 – X 2919) gebaut, somit insgesamt 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. Der hier gezeigte X ABD 2816 gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“ und ist im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in Morteau beim Rangieren zu sehen. (Standpunkt: am Zaun, auf dem Parkplatz am Bahnhof) 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

512 1200x804 Px, 04.12.2023

Der SNCF X 73567 auf dem Weg nach Frasne verlässt den Bahnhof Vallorbe. 16.06.2022
Der SNCF X 73567 auf dem Weg nach Frasne verlässt den Bahnhof Vallorbe. 16.06.2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 73500 | 73900 A (TER)

473 1200x858 Px, 26.11.2023

Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Die SNCF BB 22396 mit ihrem TER nach Genf in Russin. 28.06.2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

503 1200x806 Px, 26.11.2023

Im Bahnhof St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet. Daneben steht die SNCF Z 27 685, die aus Bellegarde (Ain) angekommen ist. Obwohl nur teilweise abgeschnitten, aber dennoch erkennbar, wartet rechts im Bild eine SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Chamonix. 7. Juli 2020
Im Bahnhof St-Gervais Les Bains Le Fayet wartet der Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31 517 auf die Abfahrt nach Coppet. Daneben steht die SNCF Z 27 685, die aus Bellegarde (Ain) angekommen ist. Obwohl nur teilweise abgeschnitten, aber dennoch erkennbar, wartet rechts im Bild eine SNCF Z 850 auf die Abfahrt nach Chamonix. 7. Juli 2020
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 27500 (AGC - ZGC), Frankreich / Elektrotriebzüge / Z 31500 M (Coradia Polyvalent Regionaltriebzug für drei Stromsysteme), Schweiz / Urban Trains / Léman Express

573 1200x805 Px, 23.11.2023

Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Die SNCF BB 22358 „Nez cassé“ erreicht mit ihrem TER von Lyon ihr Ziel Genf. 19. Juli 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

507 1200x785 Px, 22.11.2023

Die Association l'autrail X2800 du Haut Doubs X 2816 mit Beiwagen wird im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern bald ihr Ziel Morteau erreichen. Im Hintergrund ist die Kirche Notre-Dame de l'Assomption zu sehen. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) und bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, insgesamt also 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. 16. April 2022
Die "Association l'autrail X2800 du Haut Doubs" X 2816 mit Beiwagen wird im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern bald ihr Ziel Morteau erreichen. Im Hintergrund ist die Kirche Notre-Dame de l'Assomption zu sehen. Die Dieseltriebwagen der Baureihe X 2800 wurden ab 1957 bei Decauville (X 2801 - X 2816) und bei Renault (X 2817 - X 2919) gebaut, insgesamt also 119 Einheiten. Der letzte X 2800 war bis 2009 im regulären Verkehr im Einsatz. 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

444 1200x847 Px, 10.11.2023

Der (ehemalige) SNCF X ABD 2816 fährt im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in die kleine Ortschaft Pont de la Roche. Der Dieseltriebwagen gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“. Der X 2816 fährt mit seinem unpassenden Beiwagen entlang des Doubs und bald aus meinem Sichtfeld. Es wird wohl wieder einige Zeit auf dem Land vergehen, bevor ich erneut einen X 2800 genießen kann... 16. April 2022
Der (ehemalige) SNCF X ABD 2816 fährt im Rahmen einer Sonderfahrt zu Ostern in die kleine Ortschaft Pont de la Roche. Der Dieseltriebwagen gehört zur „Association l'autrail X2800 du Haut Doubs“. Der X 2816 fährt mit seinem unpassenden Beiwagen entlang des Doubs und bald aus meinem Sichtfeld. Es wird wohl wieder einige Zeit auf dem Land vergehen, bevor ich erneut einen X 2800 genießen kann... 16. April 2022
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800

485 1200x909 Px, 10.11.2023

... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023
... Es wird wahrscheinlich wieder einige Zeit im Land dauern, bis ich wieder einen X 2800 zu sehen bekomme; ich bin mir sicher, dass ich da völlig falsch lag! Nur etwas mehr als ein Jahr später hatte ich die Gelegenheit, den zu erleben; obwohl ich dachte, ich würde den eigenen X 2426 von Coni'Fer sehen, kam der X 2816 von der "Association l'autorail X2800 du Haut-Doubs" sehr gelegen. Der erwähnte X 2426 ist noch in Arbeit, aber man kann sich schon jetzt auf diesen schönen Schienenbus freuen. Das Bild zeigt den Es wird wahrscheinlich der erste X 2800 sein, der auf dieser Strecke eingesetzt wird. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800, Frankreich / Museumsbahn / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

559 1200x766 Px, 10.11.2023

30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen. 15. Juli 2023
30 JAHRE CONI'FER / 30 Jahre Coni'Fer - Der X 2816 des Vereins l'autorail X2800 du Haut-Doubs erreicht die Coni'Fer Kreuzungsstation in Le Touillon, die mir bisher unbekannt war, wo wir dann auf den entgegenkommenden Zug warten müssen. 15. Juli 2023
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Dieseltriebwagen / X 2800, Frankreich / Museumsbahn / Coni'Fer (Vallorbe-Pontarlier)

491 1200x806 Px, 10.11.2023

Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Die SNCF BB 22260 fährt bei Chancy Pougny mit einem TER von Lyon nach Genf und wird bald die Grenze zur Schweiz erreichen. 16. Aug. 2021
Stefan Wohlfahrt

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

492 1200x739 Px, 03.11.2023

Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlok- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlok- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Frankreich / Diesellokomotiven / Y (Triebfahrzeug), Belgien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

478 1200x800 Px, 24.10.2023

Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlokomotive- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Y 5130 -ein ehemaliger SNCF-Rangierlokomotive- steht mit dem CFV3V in Mariembourg und ist am 22. September 2023 zu sehen.
Leonardus Schrijvers

Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler, Frankreich / Diesellokomotiven / Y (Triebfahrzeug), Belgien / Diesellokomotiven / Verschiedenes

519 1200x800 Px, 24.10.2023

BiBi 84717 steht am 20. September 2023 am Pariser Gare du Nord mit einem Zug nach Calais.
BiBi 84717 steht am 20. September 2023 am Pariser Gare du Nord mit einem Zug nach Calais.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

568 1200x800 Px, 09.10.2023

Transiliem Z-5609 steht am 19. September 2023 zur Abfahrt am Pariser Gare de Lyon bereit.
Transiliem Z-5609 steht am 19. September 2023 zur Abfahrt am Pariser Gare de Lyon bereit.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Öffentlicher Personennahverkehrssystem / Paris

506 1200x800 Px, 09.10.2023

Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 continuerà a operare per qualche anno in più grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Maubeuge.
Un tempo onnipresenti, le nez-cassées stanno ora entrando nel loro crepuscolo e la maggior parte sparirà entro cinque anni, con le Classi BB 7200 e 15000 che saranno le prime a essere ritirate, essendo locomotive monofase. La Classe 22200 continuerà a operare per qualche anno in più grazie alla loro doppia tensione. Il 20 settembre 2023 la SNCF 22265 si trova a Lille-Flandres con un banale treno regionale per Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

431 1200x800 Px, 09.10.2023

Am 22. September 2023 steht die ABC-2 der französischen Erhaltungsgesellschaft Chemins de Fer du Dollard im Lokschuppen des CFV3V in Mariembourg während des 50-jährigen Jubiläums des CFV3V.
Am 22. September 2023 steht die ABC-2 der französischen Erhaltungsgesellschaft Chemins de Fer du Dollard im Lokschuppen des CFV3V in Mariembourg während des 50-jährigen Jubiläums des CFV3V.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes, Belgien / Museums- und Museumsbahnen / CFV3V Dampfzug der Drei Täler

605 1200x800 Px, 09.10.2023

Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Einst allgegenwärtig, treten die Nez-Cassées nun in ihre letzte Phase ein, und die meisten werden innerhalb von fünf Jahren verschwunden sein. Die Baureihen BB 7200 und 15000 werden als erste ausgemustert, da sie Ein-System-Lokomotiven sind. Die Baureihe 22200 wird aufgrund ihrer Zweispannung noch einige Jahre weiter im Einsatz bleiben. Am 20. September 2023 steht die SNCF 22262 in Lille-Flandres mit einem gewöhnlichen Regionalzug nach Arras.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

469 1200x800 Px, 02.10.2023

SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
SNCF 22349 ciągnie zestaw wycofanych lokomotyw z Paris-Austerlitz 19 września 2023 roku. To, że era nez-cassées dobiega końca, widać na 22349, która ma swój numer napisany kredą na nosie, bez nawet tabliczki znamionowej.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

555 1200x800 Px, 02.10.2023

Der französische ABC-2 ist am 23. September 2023 zu Gast in Mariembourg beim CFV3V und kuppelt sich an einen Dampflok-Shuttle an.
Der französische ABC-2 ist am 23. September 2023 zu Gast in Mariembourg beim CFV3V und kuppelt sich an einen Dampflok-Shuttle an.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampflokomotiven / Verschiedenes

450 1200x800 Px, 26.09.2023

Zwischen den vielen Pariser städtischen RER-ERMs schleicht FRET 27068 mit einem Kesselwagenzug am frühen Morgen des 19. September 2023 durch Melun.
Zwischen den vielen Pariser städtischen RER-ERMs schleicht FRET 27068 mit einem Kesselwagenzug am frühen Morgen des 19. September 2023 durch Melun.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 27000 / 27300 (Prima)

460 1200x800 Px, 26.09.2023

Once uniquitious, the nez-cassées are entering now their very twilight and most will be gone within five years and Class BB 7200 and 15000 are to go first, being mono system locos. Class 22200 will eek out a living for a few years more due to their dual-voltage. On 20 September 2023 SNCF 22265 stands at Lille-Flandres with a mundane regional train to Maubeuge.
Once uniquitious, the nez-cassées are entering now their very twilight and most will be gone within five years and Class BB 7200 and 15000 are to go first, being mono system locos. Class 22200 will eek out a living for a few years more due to their dual-voltage. On 20 September 2023 SNCF 22265 stands at Lille-Flandres with a mundane regional train to Maubeuge.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Elektrolokomotiven / BB 22200

477 1200x800 Px, 26.09.2023

An einem feuchten Morgen des 18. September 2023 hält der SNCF Regiolis 84589 in Mulhouse.
An einem feuchten Morgen des 18. September 2023 hält der SNCF Regiolis 84589 in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Bi-Mode-Einheiten / B 83500 | B 84500 | B 85900 (Coradia Polyvalent)C-BGC Bimodal-Hybrid)

463 1200x800 Px, 25.09.2023

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