Während links im Bild in Le Locle der cmn (heute transN) BDe 4/4 Nr

Während links im Bild in Le Locle der cmn (heute transN) BDe 4/4 Nr.

(ID 51412)

Etwas ganz Neues: Der TGV M Avelina Horizon Rame 997 mit den Triebköpfen TGV 21 015 und 21 016 ist auf Testfahrt und fährt durch Straßburg in Richtung Mulhouse.

Während links im Bild in Le Locle der cmn (heute transN) BDe 4/4 Nr. 3 auf die Abfahrt nach Les Brenets wartet, erreicht im Hintergrund der SNCF X76716 den Bahnhof Le Locle auf seinem Weg nach Besançon.

3. Februar 2024

Stefan Wohlfahrt http://klein-aber-fein---imagination.startbilder.de/ 11.03.2024, 232 Aufrufe, 0 Kommentare · automatisch übersetzt

EXIF: SONY ILCA-77M2, Datum 2024:02:03 12:13:44, Belichtungsdauer: 1/320, Blende: 63/10, ISO50, Brennweite: 500/10

19.05.2023 | Międzyrzec Podlaski - SM42-816 fährt in Richtung Łuków.

Während links im Bild in Le Locle der cmn (heute transN) BDe 4/4 Nr.

Der RENFE AVE 100 221-1 (9 6 71 9-100 221-1) erreicht den Bahnhof Lyon Part Dieu vom (ehemaligen) Bahnhof Lyon Brottaux, wo der Zug kurzzeitig abgestellt wurde.

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Der TRN (ehem. cnm) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Abfahrt nach Le Locle. Und wer denkt, dass ich versehentlich dasselbe Bild zweimal gepostet habe, liegt falsch: Zwischen den beiden Bildern liegen fast 15 Jahre! In der Regel werden Vergleichsbilder verwendet, um Unterschiede zu zeigen, hier ist es jedoch umgekehrt – die Bilder zeigen, wie wenig sich verändert hat. Und allem Anschein nach wird das so bleiben, solange die beiden BDe 4/4 3 und 5, die inzwischen 74 Jahre alt sind, durchhalten. 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 181 1200x788 Px, 24.03.2024

Der TRN (TansN, ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 wartet in Les Brenets auf die Rückfahrt als R 24 nach Le Locle. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und die Bahn soll nun bis 2031 weiter betrieben werden. Bemerkenswert ist, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien gebaut wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! Wenn es eine Steigerung der „Nachhaltigkeit“ gäbe, dann wäre es wohl der „BDe 4/4 Nr. 3“... 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 218 1200x798 Px, 22.03.2024

In Le Locle wartet der von der SBB gemietete TransN RABe 523 076 zur Abfahrt nach Neuchâtel. Auf Gleis 3 steht der 74 Jahre alte BDe 4/4 Nr. der TransN (ehemals RdB, cmn) nach Les Brenets. 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ehem. RVT, Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 195 1200x806 Px, 05.02.2024

Der TansN (ehemals cmn) BDe 4/4 Nr. 3 verlässt Le Locle als R 24 Nr. 22 in Richtung Les Brenets. Die Strecke sollte eigentlich Ende 2023 stillgelegt werden, aber der am 24. Juli 23 entstandene Sturmschaden wurde repariert und der Bahnbetrieb ist nun bis 2031 geplant. Es ist anzumerken, dass die BDe 4/4 3 und 5, die 1950 in Italien hergestellt wurden, nun seit 74 Jahren im Einsatz sind! 3. Februar 2024 
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / TRN/ex cmn (Le Locle - Les Brenets)

 234 1200x825 Px, 03.02.2024