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Switzerland / Private+Companies

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Die BLS Re 465 011 erreicht den Bahnhof Spiez mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux. 

18. Februar 2025
Die BLS Re 465 011 erreicht den Bahnhof Spiez mit dem GoldenPass Express GPX 4065 von Interlaken Ost nach Montreux. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/6 103  Jungfrau  verkehrt zwischen Winteregg und Grütschalp als Regionalzug R 66 von Mürren nach Grütschalp.

18. Februar 2025
Die BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" verkehrt zwischen Winteregg und Grütschalp als Regionalzug R 66 von Mürren nach Grütschalp. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/6 101 „Mönch“ erreicht als Regionalzug R 66 von (Lauterbrunnen)/Grütschalp nach Mürren den Bahnhof Winteregg. 18. Februar 2025
Die BLM Be 4/6 101 „Mönch“ erreicht als Regionalzug R 66 von (Lauterbrunnen)/Grütschalp nach Mürren den Bahnhof Winteregg. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Die BLM Be 4/6 101 „Mönch“ erreicht als Regionalzug R 66 von (Lauterbrunnen)/Grütschalp nach Mürren den Bahnhof Winteregg. 18. Februar 2025
Die BLM Be 4/6 101 „Mönch“ erreicht als Regionalzug R 66 von (Lauterbrunnen)/Grütschalp nach Mürren den Bahnhof Winteregg. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Was für ein prächtiges Panorama: Eiger, Mönch und „Jungfrau“! Die BLM Be 4/6 103 Jungfrau ist als R66 auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp unterwegs.

18. Februar 2025
Was für ein prächtiges Panorama: Eiger, Mönch und „Jungfrau“! Die BLM Be 4/6 103 Jungfrau ist als R66 auf der Fahrt von Mürren nach Grütschalp unterwegs. 18. Februar 2025
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht als R 35 sein Ziel Les Pléiades.

15. Jan. 2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht als R 35 sein Ziel Les Pléiades. 15. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

414 1200x757 Px, 10.02.2025

Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht als R 35 sein Ziel Les Pleiades, das bereits im Schatten liegt. 

15. Jan. 2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7501 erreicht als R 35 sein Ziel Les Pleiades, das bereits im Schatten liegt. 15. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

429 1200x742 Px, 10.02.2025

Der BLS MIKA RABe 528 109 unterstützt RegionAlps als R 91.  
Von Montag bis Freitag wird der Fahrzeugmangel bei RegionAlps etwas reduziert.  

12. September 2024
Der BLS MIKA RABe 528 109 unterstützt RegionAlps als R 91. Von Montag bis Freitag wird der Fahrzeugmangel bei RegionAlps etwas reduziert. 12. September 2024
Stefan Wohlfahrt

Der SOB RABe 526 216 als IR 26 2320 von Locarno nach Basel SBB hat das verschneite Airolo erreicht. 

21. Januar 2025
Der SOB RABe 526 216 als IR 26 2320 von Locarno nach Basel SBB hat das verschneite Airolo erreicht. 21. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Im letzten Betriebsjahr bei der BLS schiebt die 420 501 am 2. Januar 2020 einen Regionalzug aus Spiez in Richtung Interlaken Ost. Diese Lok wurde an den Verein Extrazug.CH verkauft, der derzeit daran arbeitet, die Lok in ihren ursprünglichen Zustand als grüne SBB 11110 mit den runden Scheinwerfern zurückzuversetzen. Es ist geplant, diese Lok zum 150-jährigen Jubiläum der Emmentalbahn (Burgdorf–Huttwil/Konolfingen) am 18. Mai 2025 in Langnau im Emmental in ihrem Originalzustand zu präsentieren.
Im letzten Betriebsjahr bei der BLS schiebt die 420 501 am 2. Januar 2020 einen Regionalzug aus Spiez in Richtung Interlaken Ost. Diese Lok wurde an den Verein Extrazug.CH verkauft, der derzeit daran arbeitet, die Lok in ihren ursprünglichen Zustand als grüne SBB 11110 mit den runden Scheinwerfern zurückzuversetzen. Es ist geplant, diese Lok zum 150-jährigen Jubiläum der Emmentalbahn (Burgdorf–Huttwil/Konolfingen) am 18. Mai 2025 in Langnau im Emmental in ihrem Originalzustand zu präsentieren.
Leonardus Schrijvers

Draufsicht auf die BLS 501 in Spiez am 2. Januar 2020. Diese Lok wurde an den Verein Extrazug.CH verkauft, der derzeit dabei ist, die Lok in ihren Originalzustand als grüne SBB 11110 einschließlich der runden Scheinwerfer zurückzuversetzen. Geplant ist, dass diese Lok zum 150-jährigen Jubiläum der Emmentalbahn (Burgdorf–Huttwil/Konolfingen) am 18. Mai 2025 in Langnau im Emmental in ihrem Originalzustand präsentiert wird.
Draufsicht auf die BLS 501 in Spiez am 2. Januar 2020. Diese Lok wurde an den Verein Extrazug.CH verkauft, der derzeit dabei ist, die Lok in ihren Originalzustand als grüne SBB 11110 einschließlich der runden Scheinwerfer zurückzuversetzen. Geplant ist, dass diese Lok zum 150-jährigen Jubiläum der Emmentalbahn (Burgdorf–Huttwil/Konolfingen) am 18. Mai 2025 in Langnau im Emmental in ihrem Originalzustand präsentiert wird.
Leonardus Schrijvers

Der Kamlby-Werbe-EMU 535 114 steht am 1. Januar 2025 in Spiez abgestellt, wird aber in weniger als zehn Minuten im Einsatz sein.
Der Kamlby-Werbe-EMU 535 114 steht am 1. Januar 2025 in Spiez abgestellt, wird aber in weniger als zehn Minuten im Einsatz sein.
Leonardus Schrijvers

Am 31. Dezember 2024 steht die BLS Cargo 193 495 in Spiez abgestellt.
Am 31. Dezember 2024 steht die BLS Cargo 193 495 in Spiez abgestellt.
Leonardus Schrijvers

BLS MIKA 528 129 fährt am 1. Januar 2025 von Kandersteg mit einem Haltzug nach Bern ab.
BLS MIKA 528 129 fährt am 1. Januar 2025 von Kandersteg mit einem Haltzug nach Bern ab.
Leonardus Schrijvers

Kekszeit! Am 1. Januar 2025 verlässt BLS 535 114 Spiez in Richtung Furtigen über Reichenbach.
Kekszeit! Am 1. Januar 2025 verlässt BLS 535 114 Spiez in Richtung Furtigen über Reichenbach.
Leonardus Schrijvers

Am Mittag des 1. Januar 2025 zeigt sich die Sonne endlich in Kandersteg und wirft ihr Licht auf die BLS 192.
Am Mittag des 1. Januar 2025 zeigt sich die Sonne endlich in Kandersteg und wirft ihr Licht auf die BLS 192.
Leonardus Schrijvers

Am Morgen des 1. Januar 2025 liegt Kandersteg noch im Schatten der angrenzenden Berge, wodurch die BLS 192 im Dunkeln bleibt.
Am Morgen des 1. Januar 2025 liegt Kandersteg noch im Schatten der angrenzenden Berge, wodurch die BLS 192 im Dunkeln bleibt.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 475 428 zieht am 18. Januar 2025 einen Containerzug durch Tilburg-Reeshof.
BLS Cargo 475 428 zieht am 18. Januar 2025 einen Containerzug durch Tilburg-Reeshof.
Leonardus Schrijvers

Der Bahnhof Combe Tabeillon wurde ganz hinten im tiefen Tal gebaut. Hier ändern die CJ-Züge auf der Fahrt von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds ihre Fahrtrichtung. Durch diese Haarnadelkurve gewinnt die Strecke auf dieser Route die notwendige Höhe.  
Im Bild der CJ Be 4/4 mit seinem ABt 712 kurz vor der Weiterfahrt.  

13. Jan. 2025
Der Bahnhof Combe Tabeillon wurde ganz hinten im tiefen Tal gebaut. Hier ändern die CJ-Züge auf der Fahrt von Glovelier nach La Chaux-de-Fonds ihre Fahrtrichtung. Durch diese Haarnadelkurve gewinnt die Strecke auf dieser Route die notwendige Höhe. Im Bild der CJ Be 4/4 mit seinem ABt 712 kurz vor der Weiterfahrt. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ wartet im verschneiten Les Avants als R 34 2317 auf die Abfahrt (ab 13:13 Uhr) nach Montreux (um 13:43 Uhr). Wie das Kilometerzeichen am Fahrleitungsmast rechts im Bild zeigt, sind es von Les Avants bis Montreux nur 8 km. Was hier nicht sichtbar ist, ist der Höhenunterschied von 575 Metern von Les Avants (970 m) nach Montreux (395 m). 3. Januar 2025
Der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ wartet im verschneiten Les Avants als R 34 2317 auf die Abfahrt (ab 13:13 Uhr) nach Montreux (um 13:43 Uhr). Wie das Kilometerzeichen am Fahrleitungsmast rechts im Bild zeigt, sind es von Les Avants bis Montreux nur 8 km. Was hier nicht sichtbar ist, ist der Höhenunterschied von 575 Metern von Les Avants (970 m) nach Montreux (395 m). 3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Einige Minuten später traf der CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  als R 34 2317 auf dem Weg von Les Avants nach Montreux am hübschen Bahnhof Chamby ein. Chamby liegt auf 749 m über dem Meeresspiegel. Hier ist kaum Schnee zu sehen.

3. Januar 2025
Einige Minuten später traf der CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" als R 34 2317 auf dem Weg von Les Avants nach Montreux am hübschen Bahnhof Chamby ein. Chamby liegt auf 749 m über dem Meeresspiegel. Hier ist kaum Schnee zu sehen. 3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

Kaum 19 Minuten nach der Abfahrt vom schneebedeckten Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ als R 34 2317 nach Montreux nahe Planchamp (530 m über Meer) zwischen kräftigen Palmen unterwegs. 

3. Januar 2025
Kaum 19 Minuten nach der Abfahrt vom schneebedeckten Les Avants ist der CEV MVR ABeh 2/6 7504 „Vevey“ als R 34 2317 nach Montreux nahe Planchamp (530 m über Meer) zwischen kräftigen Palmen unterwegs. 3. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

In Saignelegier wartet der neue CJ ABe 4/12 672 als R36 auf die Abfahrt nach La Chaux-de-Fonds.

13. Jan. 2025
In Saignelegier wartet der neue CJ ABe 4/12 672 als R36 auf die Abfahrt nach La Chaux-de-Fonds. 13. Jan. 2025
Stefan Wohlfahrt

Wie gut die CJ bei einigen Zügen die Fenster noch öffnen kann (aber leider kaum noch schließen...): Beim Einfahren in Combe Tabeillon konnte ich die CJ Be 4/4 616 mit einem Güterzug fotografieren.  
Der Güterzug wartet auf unseren Zug und fährt dann in Richtung La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon ist eine Spitzkehrenstation, wie sie im Jura noch hin und wieder zu finden ist.

13. Januar 2025
Wie gut die CJ bei einigen Zügen die Fenster noch öffnen kann (aber leider kaum noch schließen...): Beim Einfahren in Combe Tabeillon konnte ich die CJ Be 4/4 616 mit einem Güterzug fotografieren. Der Güterzug wartet auf unseren Zug und fährt dann in Richtung La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon ist eine Spitzkehrenstation, wie sie im Jura noch hin und wieder zu finden ist. 13. Januar 2025
Stefan Wohlfahrt

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