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Switzerland / Private+Companies

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In Interlaken Ost wartet der BOB Tm 2/2 N° 1  Chrigel  auf neuen Aufgaben. Im Hintergrund sind BOB Plattformwagen zu erkennen. 

(Gescanntes Foto/Negativ) Sommer 1987
In Interlaken Ost wartet der BOB Tm 2/2 N° 1 "Chrigel" auf neuen Aufgaben. Im Hintergrund sind BOB Plattformwagen zu erkennen. (Gescanntes Foto/Negativ) Sommer 1987
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 8004 rangiert ihren Goldenpass Express während im Hintergrund die Ge 4/4 8001 ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost auf die Abfahrt wartet. 

7. Dezember 2024
Die MOB Ge 8004 rangiert ihren Goldenpass Express während im Hintergrund die Ge 4/4 8001 ihrem GoldenPass Express nach Interlaken Ost auf die Abfahrt wartet. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 8001 wartet in Montreux mit ihrem GoldenPass Express auf die Abfahrt nach Interlaken Ost. 

7. Dezember 2024
Die MOB Ge 4/4 8001 wartet in Montreux mit ihrem GoldenPass Express auf die Abfahrt nach Interlaken Ost. 7. Dezember 2024
Stefan Wohlfahrt

In Zweisimmen angekommen verlässt die MOB Ge 4/4 8001 ihren GoldenPass Express  GSTAAD , der bereits umgespurt, für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost eine BLS Re 465 als Schublok bekommt. 

30. November 2024
In Zweisimmen angekommen verlässt die MOB Ge 4/4 8001 ihren GoldenPass Express "GSTAAD", der bereits umgespurt, für die Weiterfahrt nach Interlaken Ost eine BLS Re 465 als Schublok bekommt. 30. November 2024
Stefan Wohlfahrt

Der MOB Be 4/4 9201 (und am Zugsschluss ein weiterer Alpina Triebwagen) erreichen mit ihrem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Chamby. Der Zug verfügt über einen heute nicht mehr selbstverständlichen Komfort: Der an der Spitze des Zuges eingereihte Wagen verfügt über Fenster zum Öffnen. 

24. Mai 2026
Der MOB Be 4/4 9201 (und am Zugsschluss ein weiterer Alpina Triebwagen) erreichen mit ihrem Regionalzug von Montreux nach Zweisimmen den Bahnhof von Chamby. Der Zug verfügt über einen heute nicht mehr selbstverständlichen Komfort: Der an der Spitze des Zuges eingereihte Wagen verfügt über Fenster zum Öffnen. 24. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDe 4/8 21 ist auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine und konnte zwischen Salvan und Les Marécottes fotografiert werden. 

11. Juli 2026
Der TMR BDe 4/8 21 ist auf dem Weg von Martigny nach Vallorcine und konnte zwischen Salvan und Les Marécottes fotografiert werden. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDe 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim Halt in Les Marécottes fotografiert werden. 

11. Juli 2026
Der TMR BDe 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und konnte beim Halt in Les Marécottes fotografiert werden. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

BLS 525 037 fährt am 13. September 2011 mit einem RE nach Zweisimmen in Sp[iez ein.
BLS 525 037 fährt am 13. September 2011 mit einem RE nach Zweisimmen in Sp[iez ein.
Leonardus Schrijvers

Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und hat den Bahnhof von Les Marécottes angekommen, wo auch ein Busanschluss beseht. 

11. Juli 2026
Der TMR BDeh 4/8 21 ist auf dem Weg von Vallorcine nach Martigny und hat den Bahnhof von Les Marécottes angekommen, wo auch ein Busanschluss beseht. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Kurz vor Les Avants ist ein CEV MVR ABeh 2/6 erie 7500 als Regionalzug von Montreux nach Les Avants unterwegs. 

15. Juni 2025
Kurz vor Les Avants ist ein CEV MVR ABeh 2/6 erie 7500 als Regionalzug von Montreux nach Les Avants unterwegs. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Während tief unten der Genfer See zu sehen ist, zeigt sich am rechten Bildrand die MOB Ge 4/4 Serie 8000 die mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost in Kürze Les Avant erreichen wird.

15. Juni 2025
Während tief unten der Genfer See zu sehen ist, zeigt sich am rechten Bildrand die MOB Ge 4/4 Serie 8000 die mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost in Kürze Les Avant erreichen wird. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Die MOB Ge 4/4 Serie 8000 ist mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost unterwegs und wird in Kürze Les Avant erreichen.

15. Juni 2025
Die MOB Ge 4/4 Serie 8000 ist mit ihrem GoldenPass Express Montreux - Interlaken Ost unterwegs und wird in Kürze Les Avant erreichen. 15. Juni 2025
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und wird als Leermaterialzug nach Vernayaz zurückfahren. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und wird als Leermaterialzug nach Vernayaz zurückfahren. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0)  Le Trient  ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete  Hochbeinigkeit  der Triebzüge. Die hohen Bahnstiege wurden aus Grund der Stromschiene so hoch gebaut, damit niemand auf die Idee kommt, die Gleise zu überqueren. 

11. Juli 2026
Langsam kommen die neuen TMR/SNCF Triebwagen Beh 4/8 Z 838 in Betrieb: der TMR SNCF Beh 4/8 893 (90 85 838 893-0) "Le Trient" ist als Extrazug nach Le Châtelard Frontière gekommen und fährt nun als Leermaterialzug nach Vernayaz zurück. Dieses Bild zeigt die durch die hohen Bahnsteige geschuldete "Hochbeinigkeit" der Triebzüge. Die hohen Bahnstiege wurden aus Grund der Stromschiene so hoch gebaut, damit niemand auf die Idee kommt, die Gleise zu überqueren. 11. Juli 2026
Stefan Wohlfahrt

Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 ist von Vevey nach Les Pleiades unterwegs und ist in Blonay eingetroffen. Daneben steht der ABeh 2/6 7503, der auf einen baldigen nächsten Einsatz wartet. 
Das Bild entstand von der Plattform des fahrberieten Blonay Chamby Bahn Zuges nach Chamby.
 
7. Juni 2026
Der CEV MVR ABeh 2/6 7507 ist von Vevey nach Les Pleiades unterwegs und ist in Blonay eingetroffen. Daneben steht der ABeh 2/6 7503, der auf einen baldigen nächsten Einsatz wartet. Das Bild entstand von der Plattform des fahrberieten Blonay Chamby Bahn Zuges nach Chamby. 7. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Private Unternehmen / MVR/CEV

121 1400x941 Px, 10.07.2026

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets und verlässt den Halt Vers l'Eglise. 

15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets und verlässt den Halt Vers l'Eglise. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht den Halt Plan Morier. Im unmittelbaren Hintergrund ist das schmucke Dorf Vers l'Eglise zu erkennen. 

15. Juni 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 473 ist auf dem Weg von Les Diablerets nach Aigle und erreicht den Halt Plan Morier. Im unmittelbaren Hintergrund ist das schmucke Dorf Vers l'Eglise zu erkennen. 15. Juni 2026
Stefan Wohlfahrt

Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. 

31. Mai 2026
Der TPC ASD ABe 4/8 471 ist in Vers L'Eglise auf dem Weg nach Les Diablerets. 31. Mai 2026
Stefan Wohlfahrt

Während zwei SBB THURBO GTW RABe 526 AM Bahnsteig in Rheineck stehen (bzw. Rheineck verlassen), steht AUF dem Bahnsteig der AB RhW BDeh 1/2 nach Walzenhausen. 23. März 2021
Während zwei SBB THURBO GTW RABe 526 AM Bahnsteig in Rheineck stehen (bzw. Rheineck verlassen), steht AUF dem Bahnsteig der AB RhW BDeh 1/2 nach Walzenhausen. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Die Zahnradbahn von Rheineck nach Walzenhausen gehört zur Appenzeller Bahnen Gruppe. Die kleine Bahn hat eine Spurweite von 1200 mm und besitzt nur ein Triebfahrzeug, den AB BDeh 1/2 N° 1  Liseli  hier bei der Ankunft in Rheineck zu sehen.

23. März 2021
Die Zahnradbahn von Rheineck nach Walzenhausen gehört zur Appenzeller Bahnen Gruppe. Die kleine Bahn hat eine Spurweite von 1200 mm und besitzt nur ein Triebfahrzeug, den AB BDeh 1/2 N° 1 "Liseli" hier bei der Ankunft in Rheineck zu sehen. 23. März 2021
Stefan Wohlfahrt

Zwei TMR Region Alps RABe 525  NINA  sind auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fahren über die Sembrancher Brücke, die unmittelbar in den Bahnhof von Sembrancher mündet. 

21. Jan 2026
Zwei TMR Region Alps RABe 525 "NINA" sind auf der Fahrt von Le Châble nach Martigny und fahren über die Sembrancher Brücke, die unmittelbar in den Bahnhof von Sembrancher mündet. 21. Jan 2026
Stefan Wohlfahrt

Die SBB Re 420 346-9 ist mit einem Güterzug in Morges auf dem Weg in Richtung Lausanne. Rechts im Bild steht die  Neuerwerbung  der BAM MBC: der Tem III 329 (97 85 1 220 329-7).

4. März 2024
Die SBB Re 420 346-9 ist mit einem Güterzug in Morges auf dem Weg in Richtung Lausanne. Rechts im Bild steht die "Neuerwerbung" der BAM MBC: der Tem III 329 (97 85 1 220 329-7). 4. März 2024
Stefan Wohlfahrt

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