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La BLS Re 465 011 llega a la estación de tren de Spiez con el GoldenPass Express GPX 4065 desde Interlaken Ost hasta Montreux. 

18 de febrero de 2025
La BLS Re 465 011 llega a la estación de tren de Spiez con el GoldenPass Express GPX 4065 desde Interlaken Ost hasta Montreux. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 103  Jungfrau  circula entre Winteregg y Grütschalp como tren regional R 66 de Mürren a Grütschalp.

18 de febrero de 2025
El BLM Be 4/6 103 "Jungfrau" circula entre Winteregg y Grütschalp como tren regional R 66 de Mürren a Grütschalp. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Mönch  llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
El BLM Be 4/6 101 "Mönch" llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El BLM Be 4/6 101  Mönch  llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
El BLM Be 4/6 101 "Mönch" llega a la estación de tren Winteregg como tren regional R 66 desde (Lauterbrunnen)/Grütschalp hacia Mürren. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

¡Qué panorama tan magnífico: Eiger Mönchen y “Jungfrau”! El BLM Be 4/6 103 Jungfrau está en el viaje de Mürren a Grütschalp como R66.

18 de febrero de 2025
¡Qué panorama tan magnífico: Eiger Mönchen y “Jungfrau”! El BLM Be 4/6 103 Jungfrau está en el viaje de Mürren a Grütschalp como R66. 18 de febrero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7501 llega a su destino Les Pleiades como R 35.

15 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 llega a su destino Les Pleiades como R 35. 15 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

414 1200x757 Px, 10.02.2025

El CEV MVR ABeh 2/6 7501 como R 35 llega a su destino Les Pleiades, que ya está en las sombras.

15 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7501 como R 35 llega a su destino Les Pleiades, que ya está en las sombras. 15 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Suiza / Empresas privadas / MVR/CEV

429 1200x742 Px, 10.02.2025

El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91.  
De lunes a viernes, la escasez de vehículos en RegionAlps se reduce un poco.  

12 de septiembre de 2024
El BLS MIKA RABe 528 109 ayuda a RegionAlps como R 91. De lunes a viernes, la escasez de vehículos en RegionAlps se reduce un poco. 12 de septiembre de 2024
Stefan Wohlfahrt

El SOB RABe 526 216 como IR 26 2320 de Locarno a Basilea SBB ha llegado al nevado Airolo. 

21 de enero de 2025
El SOB RABe 526 216 como IR 26 2320 de Locarno a Basilea SBB ha llegado al nevado Airolo. 21 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

En su último año de servicio con la BLS, la 420 501 empuja un tren regional desde Spiez hacia Interlaken Ost el 2 de enero de 2020. Esta locomotora ha sido vendida a Verein Extrazug.CH y esa organización está en proceso de restaurar esta locomotora a su condición original como la verde SBB 11110, incluyendo las luces delanteras redondeadas. Está previsto que esta locomotora sea presentada en su condición original durante el 150º aniversario de la Línea Emmentahl (Burgdorf--Huttwill/Konolfingen) en Langnau en Emmenthal el 18 de mayo de 2025.
En su último año de servicio con la BLS, la 420 501 empuja un tren regional desde Spiez hacia Interlaken Ost el 2 de enero de 2020. Esta locomotora ha sido vendida a Verein Extrazug.CH y esa organización está en proceso de restaurar esta locomotora a su condición original como la verde SBB 11110, incluyendo las luces delanteras redondeadas. Está previsto que esta locomotora sea presentada en su condición original durante el 150º aniversario de la Línea Emmentahl (Burgdorf--Huttwill/Konolfingen) en Langnau en Emmenthal el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

Toma aérea de la BLS 501 en Spiez el 2 de enero de 2020. Esta locomotora ha sido vendida a Verein Extrazug.CH y esa organización está en proceso de restaurar esta locomotora a su condición original como la verde SBB 11110, incluyendo los faros redondeados. Está previsto que esta locomotora sea presentada en su condición original durante el 150º aniversario de la Línea Emmentahl (Burgdorf--Huttwill/Konolfingen) en Langnau en Emmenthal el 18 de mayo de 2025.
Toma aérea de la BLS 501 en Spiez el 2 de enero de 2020. Esta locomotora ha sido vendida a Verein Extrazug.CH y esa organización está en proceso de restaurar esta locomotora a su condición original como la verde SBB 11110, incluyendo los faros redondeados. Está previsto que esta locomotora sea presentada en su condición original durante el 150º aniversario de la Línea Emmentahl (Burgdorf--Huttwill/Konolfingen) en Langnau en Emmenthal el 18 de mayo de 2025.
Leonardus Schrijvers

El EMU 535 114 con publicidad de Kamlby está estacionado en Spiez el 1 de enero de 2025, pero entrará en servicio en menos de diez minutos.
El EMU 535 114 con publicidad de Kamlby está estacionado en Spiez el 1 de enero de 2025, pero entrará en servicio en menos de diez minutos.
Leonardus Schrijvers

El 31 de diciembre de 2024, el BLS Cargo 193 495 está estacionado en Spiez.
El 31 de diciembre de 2024, el BLS Cargo 193 495 está estacionado en Spiez.
Leonardus Schrijvers

BLS MIKA 528 129 sale de Kandersteg con un tren con paradas hacia Berna el 1 de enero de 2025.
BLS MIKA 528 129 sale de Kandersteg con un tren con paradas hacia Berna el 1 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

¡Hora de galletas! El 1 de enero de 2025, el BLS 535 114 sale de Spiez hacia Furtigen vía Reichenbach.
¡Hora de galletas! El 1 de enero de 2025, el BLS 535 114 sale de Spiez hacia Furtigen vía Reichenbach.
Leonardus Schrijvers

Al mediodía del 1 de enero de 2025, el Sol finalmente se muestra en Kandersteg y ilumina con su luz al BLS 192.
Al mediodía del 1 de enero de 2025, el Sol finalmente se muestra en Kandersteg y ilumina con su luz al BLS 192.
Leonardus Schrijvers

En la mañana del 1 de enero de 2025, Kandersteg aún se encuentra en las sombras de las montañas adyacentes, sumiendo al BLS 192 en la oscuridad.
En la mañana del 1 de enero de 2025, Kandersteg aún se encuentra en las sombras de las montañas adyacentes, sumiendo al BLS 192 en la oscuridad.
Leonardus Schrijvers

BLS Cargo 475 428 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 18 de enero de 2025.
BLS Cargo 475 428 remolca un tren de contenedores a través de Tilburg-Reeshof el 18 de enero de 2025.
Leonardus Schrijvers

La estación de tren Combe Tabeillon fue construida en la parte más profunda del valle. Aquí los trenes de CJ cambian de dirección en el trayecto de Glovelier a La Chaux de Fonds. A través de esta curva en horquilla, la ruta gana la altitud necesaria en este recorrido.  
En la imagen, el CJ Be 4/4 con su ABt 712 poco antes de continuar su viaje.  

13 de enero de 2025
La estación de tren Combe Tabeillon fue construida en la parte más profunda del valle. Aquí los trenes de CJ cambian de dirección en el trayecto de Glovelier a La Chaux de Fonds. A través de esta curva en horquilla, la ruta gana la altitud necesaria en este recorrido. En la imagen, el CJ Be 4/4 con su ABt 712 poco antes de continuar su viaje. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

El CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  está esperando en el nevado Les Avants como R 34 2317 para la salida (a partir de la 1:13 p.m.) hacia Montreux (a la 1:43 p.m.). Como muestra el cartel kilométrico en el mástil de la catenaria a la derecha de la imagen, Montreux está a solo 8 km de Les Avants. Lo que no se ve aquí es la diferencia de altura de 575 metros desde Les Avants (970 m) hasta Montreux (395 m). 3 de enero de 2025
El CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" está esperando en el nevado Les Avants como R 34 2317 para la salida (a partir de la 1:13 p.m.) hacia Montreux (a la 1:43 p.m.). Como muestra el cartel kilométrico en el mástil de la catenaria a la derecha de la imagen, Montreux está a solo 8 km de Les Avants. Lo que no se ve aquí es la diferencia de altura de 575 metros desde Les Avants (970 m) hasta Montreux (395 m). 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Unos minutos más tarde, el CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  llegó a la bonita estación de tren de Chamby como R 34 2317 en ruta desde Les Avants a Montreux. Chamby está situado a 749 m sobre el nivel del mar. Apenas se puede ver nieve aquí.

3 de enero de 2025
Unos minutos más tarde, el CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" llegó a la bonita estación de tren de Chamby como R 34 2317 en ruta desde Les Avants a Montreux. Chamby está situado a 749 m sobre el nivel del mar. Apenas se puede ver nieve aquí. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Apenas 19 minutos después de la salida desde Les Avants cubierto de nieve, el CEV MVR ABeh 2/6 7504  Vevey  está en camino como R 34 2317 hacia Montreux cerca de Planchamp (530 m sobre el nivel del mar) entre fuertes palmeras. 

3 de enero de 2025
Apenas 19 minutos después de la salida desde Les Avants cubierto de nieve, el CEV MVR ABeh 2/6 7504 "Vevey" está en camino como R 34 2317 hacia Montreux cerca de Planchamp (530 m sobre el nivel del mar) entre fuertes palmeras. 3 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

En Saignelegier, el nuevo CJ ABe 4/12 672 como R36 está esperando la salida hacia La Chaux-de-Fonds.

13 de enero de 2025
En Saignelegier, el nuevo CJ ABe 4/12 672 como R36 está esperando la salida hacia La Chaux-de-Fonds. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

Qué bien puede el CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías.  
El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura.

13 de enero de 2025
Qué bien puede el CJ todavía abrir las ventanas en algunos trenes (pero desafortunadamente ya casi no se pueden cerrar...): Al entrar en Combe Tabeillon pude fotografiar el CJ Be 4/4 616 con un tren de mercancías. El tren de mercancías espera a nuestro tren y luego se dirige hacia La Chaux-de-Fonds. Combe Tabeillon es una estación de aguja, como todavía se pueden encontrar de vez en cuando en el Jura. 13 de enero de 2025
Stefan Wohlfahrt

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